螺纹连接和螺旋传动z.ppt

§5-1 螺纹 螺纹的分类 螺纹的主要参数 §5-2 螺纹连接的类型和标准连接件 螺纹连接的基本类型 标准连接件 §5-3 螺纹连接的预紧 §5-4 螺纹连接的防松 §5-5 螺纹连接的强度计算 松螺栓连接强度计算 紧螺栓连接强度计算 §5-6 螺栓组连接的设计 §5-7 螺纹连接件的材料及许用应力1 §5-8 提高螺纹连接强度的措施 §5-9 螺旋传动 作业 §5-6 螺栓组连接的设计 相邻螺栓的中心距一般应小于 （d为螺栓的公称直径），具有密封要求的螺栓中心距一般不应大于 。 螺栓之间及螺栓与机体之间要留有足够的扳手空间，扳手转动角度应大于 。 合理安排成组螺栓的平面位置 安排一组螺栓的平面位置和数目时， 力求各螺栓受力均匀，便于加工和装配。同一圆周上的螺栓数目，应采用3、4、6、8、12等数，以便分度和划线。 §5-6 螺栓组连接的设计 1．受横向载荷 2．受转矩 3．受轴向载荷 4．受倾覆力矩 受力分析的目的：根据连接的结构和受载情况，求出受力最大的螺栓 及其所受的力，以便进行螺栓连接的强度计算。 受力分析时所作假设：① 所有螺栓的材料、直径、长度和预紧力均相同； ③ 受载后连接接合面仍保持为平面。 受力分析的类型： 二、螺栓组连接的受力分析 ② 螺栓组的对称中心与连接接合面的形心重合； （1）对于铰制孔用螺栓连接（图b），每个螺栓所受工作剪力为： （2）对于普通螺栓连接（图a） ，按预紧后接合面间所产生的最大摩擦 力必须大于或等于横向载荷的要求，有： 式中：z为螺栓数目。 图示为由四个螺栓组成的受横向载荷的螺栓组连接。 1．受横向载荷的螺栓组连接 或 §5-6 螺栓组连接的设计 i为接合面数；Ks为防滑系数，设计中可取Ks =1.1~1.3。 受转矩时，普通螺栓组和铰制孔用螺栓组的受力情况不同。 2．受转矩的螺栓组连接 采用普通螺栓，是靠连接预紧后在接合面间产生的摩擦力矩来抵抗转矩T。 采用铰制孔用螺栓，是靠螺栓的剪切和螺栓与孔壁的挤压作用来抵抗转矩T。 §5-6 螺栓组连接的设计 r i O T fF 0 fF 0 普通螺栓 r i O T F max F i 铰制孔用螺栓 r max Ks为防滑系数 §5-6 螺栓组连接的设计 3．受轴向载荷的螺栓组连接 若作用在螺栓组上轴向总载荷FΣ作用线与螺栓轴线平行，并通过螺栓组的对称中心，则各个螺栓受载相同，每个螺栓所受轴向工作载荷为： 通常，各个螺栓还承受预紧力F0的作用，当连接要有保证的残余预紧 力为F1时，每个螺栓所承受的总载荷F2为。 F2 = F1 + F F F S §5-6 螺栓组连接的设计 4．受倾覆力矩的螺栓组连接 倾覆力矩 M 作用在垂直于连接接合面的一个对称面内，底板在承受倾覆力矩之前，螺栓已拧紧并承受预紧力F0。 作用在底板两侧的合力矩与倾覆力矩M平衡，即： 故最大工作载荷为： 又因 O M L max L i B1 C1 B2 C2 Fm 受倾覆力矩螺栓组连接的受力过程 底板受倾覆力矩后，在轴线 O 左侧，螺栓与地基的工作点分别移至B1 和C1 ，两者作用在底板上的合力为F。 在轴线O右侧，螺栓与地基的工作点分别移至B2 和C2 ，两者作用在底板上的合力为 Fm ，其大小等于F。 A §5-6 螺栓组连接的设计 螺栓的总拉力： 为防止接合面受压最大处被压碎或受压最小处出现间隙，要求地基接合面压应力的最大值、最小值满足： [σp]—连接接合面材料的许用挤压应力，其值见表5-6。 W —接合面的有效抗弯截面系数。 §5-7 螺纹连接件的材料及许用应力 一、螺纹连接件材料 性能等级 一般用 Q215、 Q235、Q275、10、35、45 ???????? ? 重要的、承受冲击振动变载荷的用 15Cr、40Cr、30CrMnS、2CrMo?。 螺栓、螺柱、螺钉的性能等级分为十级，自3.6至12.9。 小数点前的数值为 ，小数点后数值为 螺母的性能等级分为七级，从4到12。 表示方法：数值为 。 注意： ① 在一般用途的设计中，通常选用4.8级左右的螺栓，在重要的或有特殊要 求的场合，要选用高性能等级的，如压力容器常采用8.8级的螺栓。 ② 选择材料时，应使螺母材料的性能等级低于螺栓材料的性能等级，以减 少磨损，避免螺旋副咬死；同时更换螺母比较方便。 §5-7 螺