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单片梁试验检测报告讲述
桂阳县Y672线高沙桥2-2#18m预应力混凝土空心板静载试验报告
2012年12月17日
注 意 事 项
(Notices)
1、报告无检测报告专用章无效。
(Test report is invalid without stamp of inspection report on it.)
2、复制报告未重新加盖检测报告专用章无效。
(Duplication of test report is invalid without stamp of inspection report re-stamped on it.)
3、报告无负责人、审核人、批准人签名无效。
(Test report is invalid without the signatures of the persons for project management, verification and Approval.)
4、报告涂改无效。
(Test report is invalid if altered.)
5、对检测报告若有异议,应在报告发出后15个工作日内提出。
(Different opinions about the test report should be reported to the test department within 15 days from the date of receiving the test report.)
6、本报告对项目提出的任何处理或加固等建议均不能为施工文件,其实施必须以有效设计文件为依据。
(Any proposed handling or reinforcing suggestions for the project in this report can not be used as formal construction documents. The construction should be performed on basis of licensed design documents.)
桂阳县Y672线高沙桥2-2#
18m预应力混凝土空心板静载试验报告
工程名称: 桂阳县高沙桥2-2#空心板 建设单位 郴州市桂阳县农村公路管理站 设计单位: 郴州市路通设计有限公司 监理单位: 深圳市华祥路桥建设工程咨询有限公司 施工单位: 广东省梅州市市政建设集团公司 检测单位: 湖南湖大土木建筑工程检测有限公司 委托单位: 郴州市桂阳县农村公路管理站 项目负责人: 现场检测人: 报告撰写人: 报告审核人: 报告批准人:
2012年12月17日
目 录
第一章 概述 3
1.1工程概况 3
1.2试验目的 3
1.3 试验依据 3
第二章 试验内容 5
2.1 试验板的选择 5
2.2 测试截面 5
2.3 测试内容 5
第三章 外观检查 7
第四章 静载试验 8
4.1 理论分析 8
4.2 试验难点及处理方法 8
4.3 试验荷载 8
4.4 加载效率ηq及结构安全性 9
4.5 加载的实施方法与控制 10
4.6 测试方法 10
4.7 测点布置 10
4.8 试验程序 11
4.9 试验规则 11
第五章 试验结果分析 12
5.1 外观检查结果 12
5.2 应变测试结果 12
5.3 挠度变形测试结果 12
5.4 试验结果评定 13
第六章 试验结论及建议 15
第一章 概述
1.1工程概况
1、工程说明
高沙桥位于桂阳县樟下线(Y672),中心桩号K5+240,原桥修建于2004年10月,为7×6m简支板桥,下部构造为重力式桥墩U形桥台和扩大基础,原桥已被洪水损毁,后在该桥位上游10米位置进行重建设计,2011年8月完成一阶段施工图设计,新建桥型为3跨18米预应力空心板桥,桥长59延米。
本次静载试验针对桂阳县高沙桥2#跨次边板2-2#进行,测试内容主要有外观检查、应力应变测试及结构变形测试。
2、主要技术标准
汽车荷载:公路-Ⅱ级
通航等级:不通航
孔数跨径:3×18m
桥面宽度:7m =0.5m(护栏)+6m(机动车道)+0.5m(护栏)
桥面横坡:2%
设计洪水频率:1/100
1.2试验目的
为了检验试验空心板的结构性能和施工质量是否满足规范和设计要求,以保证结构竣工后运营的安全性,对其进行静载试验,并依据有关规范对18m预应力混凝土空心板的强度、刚度等各项指标作出评价。
1.3 试验依据
[1] 中华人民共和国交通部标准:《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTJ /T J21-2011);
[2] 交通部公路科学研究所等单位:《大跨径混凝
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