承台施工安全方案探析.doc

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-17标段 承台施工安全专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁六局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-17标段 项目经理部一分部 二〇一五年十月 目录 一、编制依据 4 二、工程概况 4 1.1、工程概述 4 1.2、地质概况 4 三、施工组织布置 5 3.1、施工部署 5 3.2、劳动组织 5 3.3、材料准备 6 3.4、施工机械设备、检测试验设备 6 3.5、工期计划安排 8 四、施工准备 8 4.1、施工便道 8 4.2、临时用电 8 4.3、临时用水 8 4.4、技术准备 8 五、承台基坑支护施工安全 9 5.1、明挖施工 9 5.2、围堰施工 9 5.3、人工挖孔桩防护 11 六、承台施工安全 12 6.1、钢筋制作及安装 12 6.2、模板安装及拆除 12 6.3、浇筑混凝土 13 七、安全管理措施 14 7.1 安全保证体系 14 7.2安全管理目标 15 7.3安全生产管理职责 16 7.4安全生产制度保障 18 7.5安全监测检查 20 7.6安全检查验收的程序及内容 21 八、承台施工应急预案 21 8.1应急预案编制的目的及应急工作原则 21 8.2组织机构及职责 22 8.3信息报告及处置程序 24 8.4应急处置 24 8.5承台施工安全应急措施 25 8.6应急物资与装备保障 28  一、编制依据 1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设管理技术交底资料及设计院相关图纸。 2、国家、原铁道部、住建部现行施工指南、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。 3、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程《项目管理规定》、《质量管理交底》。 4、现场踏勘调查获取的资料。有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。 5、《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005 6、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 7、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10415-2003 8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 二、工程概况 1.1、工程概述 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-17标一工区施工范围为DK828+253.5～DK857+538.8,其中桥全长6981.67m， 共有特大桥2座，大桥21座，中桥7座。承台共234座，分为扩大基础和桩基基础，其中扩大基础26座，桩基基础208座。部分承台露出地面，采用M10浆砌片石围护。 1.2、地质概况 ⑴工程地质 桥址区坡内覆盖第四系人工填土，第四系残坡积层粉质黏土，主要分布于丘坡表层，第四系全新统冲洪积粉质黏土、细圆砾土、粗圆砾土、卵石土分布于丘间谷地，下伏泥盆系沙沟组石英片岩夹云母片岩、下元古界刘岭组石英片岩、大理岩、断层角砾岩。 ⑵水文地质条件 桥址区附近地下水位第四系孔隙潜水，弱发育-较发育，地下水补给主要以大气降水及河流的侧向补给为主，排泄条件以地面蒸发为主。 ⑶地震资料 地震加速度0.1g,基本烈度为Ⅷ，地震动反应谱周期0.35s。 ⑷环境类别及作用等级 经取样分析：地表水、地下水均无化学侵蚀。地下水无侵蚀性，基础为碳化环境，环境作用等级T1。 三、施工组织布置 3.1、施工部署 首先进入施工现场调查场地实际情况，规划机具设备的停放场地并对机械进行进厂报验工作。提前安排人员在钢筋加工场加工承台钢筋，加工人员持证上岗。考虑并解决三通一平。测量员进行现场放样，为开挖承台基坑做好准备。 3.2、劳动组织 一工区组织机构：负责承台的施工作业及质量、安全、进度等管理建设。附:组织机构框图一工区组织机构： 承台工程施工拟投入劳力60人，质检工程师1人，安全工程师1人，质检员2人，安全员2人，技术人员6人，试验人员2人，管理人员6人，工班长2人，劳力高峰人数达100人。 3.3、材料准备 钢材：河南济源钢铁有限公司 水泥：采购天瑞集团南召水泥有限公司 粉煤灰：南阳鸭河口发电有限责任公司 地料：碎石选用西峡县诚信砂石供应站料源；砂子选用淅川县磊鑫建材有限公司料源。 减水剂：聚羧酸高性能减水剂（缓凝型）选用江苏中铁奥莱特新材料有限公司产品。 3.4、施工机械设备、检测试验设备 所用机械设备均在进场前检修完好，完好率100%，按时进场。承台施工拟采用的主要施工设备见下表： 承台施工检测设备进场计划表 序号 仪器设备名称 规格型号 位 数量 备注 1 全站仪 TS06 套 2 2 精密水准仪 套 2 3 温度计 个 6 4 混