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一、单选题
1.活塞式内燃机按活塞运动方式分为( )内燃机。
A.往复活塞式内燃机和旋转活塞式
B.往复活塞式内燃机和三角转子活塞式
C.三角转子活塞式和旋转活塞式
2.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为( )内燃机。
A.单行程和多行程 B.四行程和二行程 C.四行程和单行程
3.对于四行程内燃机而言,对应一个活塞行程,曲轴旋转( )。
A.180度 B.360度 C.720度
4.汽油机和柴油机相比总体结构上多了( )。
A.启动系 B.点火系 C.冷却系
5.通常活塞行程为曲柄半径的( )倍。
A.一 B.两 C.四
6.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为( )。
A.汽缸容积 B.汽缸工作容积 C.汽缸总容积
7.活塞位于下止点时,其顶部与汽缸盖之间的容积称为( )。
A.汽缸容积 B.汽缸工作容积 C.汽缸总容积
8.活塞位于上止点时,其顶部与汽缸盖之间的容积称为( )。
A.汽缸容积 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积
9.多缸发动机各( )的总和,称为发动机排量。
A.汽缸容积 B.汽缸工作容积 C.汽缸总容积
10.( )之比称为压缩比。
A.汽缸总容积与燃烧室容积
B.汽缸工作容积与汽缸总容积
C.汽缸工作容积与燃烧室容积
11.四行程发动机的运转是按( )的顺序不断循环反复的。
A.进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程
B.进气行程、做功行程、压缩行程和排气行程
C.排气行程、进气行程、压缩行程和做功行程
12.四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环,这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程,相应地曲轴旋转了( )圈。
A.一 B.两 C.四
13.二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成,但它是在曲轴旋转( ),活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
A.一圈(360度) B.两圈(720度) C.两圈(360度)
14.压缩行程结束时气体的压力和温度主要随( )而定。
A.压缩比的大小
B.发动机的排量大小
C.汽缸工作容积的大小
15.发动机有效转矩的单位为( )。
A.N.m B.kg.m C.kW
16.发动机有效功率的单位为( )。
A.N.m B.kg.m C.kW
17.燃油消耗率单位为( )。
A.g/kW.h B.g C.L
18.通常发动机铭牌上给出的有效燃油消耗率是( )。
A.额定值 B.最小值 C.有效值
19.发动机产品铭牌上标明的功率及相应转速称为( )
A.有效功率和曲轴转速
B.额定功率和额定转速
c.最大功率和最高转速
20.通常用( )来评价内燃机的经济性能。
A.燃油消耗量 B.燃油消耗率 c.油耗
21.发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。
A.全闭 B.半开 c.全开
22.节气门( )位置所得到的速度特性称为部分特性。
A.全闭 B.半开 C.不全开的任意
23.下列( )不属于机体组零件。
A.汽缸体 B.汽缸盖 C.气门 D.曲轴箱
24、在气缸盖与气缸体同为铝合金时,卷边应朝( )。
A.汽缸盖 B.汽缸体 C.湿式汽缸套凸沿
25.( )是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。
A.汽缸的磨损程度
B.活塞的烧蚀程度
C.汽缸体或汽缸盖的变形程度
26、气缸磨损的最大部位是活塞在( )时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A.上止点位置 B.下止点位置 C.上、下止点位置
27.汽缸磨损测量一般用( )检测。
A.量缸表 B.内径千分尺 C.百分表
28.在组装活塞环时,应洼意活塞环标记面朝( )。
A.上 B.下 c.活塞销轴线
29.第1道环的开口方向,应( )发动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。
A.背向 B.朝向 C垂直于
30.安装活塞销卡环时,( )。
A.活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下
B.活塞销卡环的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部
C.活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面
31.发动机活塞销装配( ),易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。
A.过松 B.过紧 c.方向错误
32.在选装活塞销时,应注意其( )与活塞是否一致。
A.尺寸标记 B.重量标记
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