机床的传动设计介绍.ppt

  1. 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
结构式为:12=31×23×26 例:某多刀半自动车床,主传动采用双速电动机驱动,电动机型号YDl60L-8/4,额定转速为730/1450r/min,功率为7/11kW;车床主轴的转速级数为8,最低转速90r/min,最高转速1000r/min。 * 《机械制造装备设计》 李益兵 Mail:ahlyb@163.com 第二章 机床的传动设计 本章主要教学内容 第一节 分级变速主传动系统设计 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 第三节 计算转速 第四节 无级变速系统设计 第五节 进给传动系统设计 第六节 结构设计 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 如果 r最后 = 8,对φ = 1.41,则 x最后 = 6,结构式 12=31×23×26 , 变速范围 R =φ z-1 =1.4112-1 =1.4111= 45; 如果 r最后 = 8,对φ = 1.26,则 x最后 = 9,结构式 18=31×33×29,变速范围 R = φ z-1 = 1.26 18-1 = 1.2617 = 50; 根据传动系统前多后少的传动顺序原则,最后扩大组必定是双速变速组,即传动副数 P = 2。 一、扩大变速范围的意义 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 CA6140主轴转速10-1400r/min,R=140 XK5040-1主轴转速12-1500r/min,R=125 Z3040的总变速范围R=80 一般常用机床的变速范围都在 R=80以上。为了满足各种机床的工艺需求,必须扩大主传动系统的变速范围。 一、扩大变速范围的意义 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 二、扩大变速范围的方法 因总变速范围 ,增加公比φ、增加某一变速组中的传动副数P和增加新的变速组,都可增大R。 但φ 增大,会导致相对转速损失率A增大,影响机床的生产率,同时各类机床类型一定时,φ是定值,通过改变公比不可行。 根据传动顺序前多后少原则,为便于操作和控制,常取传动副数P ≤3,通过增加变速组的传动副不可行。 在原有传动系统上再增加一个双联滑移齿轮,可增大主轴转速级数,从而扩大变速范围,但由于受变速组极限变速范围的限制,增加的变速组级比指数往往小于理论值,导致部分转速重复。 1. 增加变速组的传动系统 将初始变速范围45,提高了8倍,为360,主轴转速级数增加6级。 若再增加第四扩大组,变速范围再增加8倍,主轴转速再增加6级。 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 二、扩大变速范围的方法 1. 增加变速组的传动系统 例 已知φ =1.41,结构式 12 = 31×23×26, x2= 6, r2 = 8 增加第三扩大组,理论24=31×23×26×212 ,r3=φ12×(2-1)=648,此时必须减小x3,使 。 x3只能取6,比理论值12小6,则实际转速为 24-6=18 级,重复 6 级。增加扩大组后,结构式18=31×23×26×26 ;总变速范围: 结构式:18=31×23×26×26 12级等比传动系统结构网 结构式:24=31×23×26×212 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 扩大变速范围的机理:通过增加扩大组来增加主轴变速范围。 结论 每增加一个变速组使R扩大8倍,主轴转速增加9级。 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 二、扩大变速范围的方法 1. 增加变速组的传动系统 例 已知φ =1.26,结构式 18 = 31×33×29, x2= 9, r2 = 8 增加第三扩大组,理论36=31×33×29×218,r3=φ18×(2-1)8, 此时必须减小x3,使 。理论值为18,x3小9,则实际转速为 36-9=27 级,重复 9 级。增加扩大组后,结构式27=31×33×29×29;总变速范围: 第二节 扩大变速范围的传动系统设计 2.单回曲机构的传动系统 当M与 z1 结合时,输入轴的运动直接由轴Ⅰ输出,传动比为 i2 = 1,极限变速范围为 r’ = i2/i1= 16。 当M 与z4 结合时,运动经 z1、z2、z3、z4传递,传动比为 若 第二节 扩大变速范围的传动系统设计

文档评论(0)

1112111 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档