机械设计5.4介绍.ppt

7、V 带轮轮槽与带的三种安装情况如图 所示，其中（ ）情况是正确的。 8、带传动工作时，松边的带速 （ ） 紧边的带速。 A. 小于 B. 大于 C. 等于 D. 可能大于、小于或等于 9、(a)、(b)两图所示分别为减速带传动和增速带传动。现已知：在两带传动装置中，带轮的基准直径d 1=d4 ，d2= d3，而且，带轮的材料、带的材料和规格、带传动的中心距以及初拉力均相同。设两传动装置的主动轮分别为带轮 1 和带轮 3，且主动带轮转速均为 n ，试分析： ① 哪种带传动装置传递的最大有效拉力大？ 哪种带传动装置传递的功率大？ ③ 哪种带传动装置中带的寿命长？ 10、如图 所示为一塔轮二级变速装置，如果输出轴 2 上的功率不变，应该按哪一种转速来设计 带传动?为什么? 1、了解带传动的特点类型； 2、重点：带传动工作情况分析 力分析、应力、弹性滑动、打滑 3、设计：带传动设计参数选择及参数对传动影响分析 4、张紧：目的、类型 作业《机械设计学习指导》 P115~117 ：V带大作业一 同济大学10年机械设计考研真题 F1 F2 解.制动杠杆平衡 F1 F2 解.(1) 当制动轮顺时针转动时, 紧边F1、松边F2如图示； 根据制动杠杆平衡，对O取矩。 O 紧边拉力F1： 有效紧边拉力 轮缘速度 v 或功率P： F2 F1 解.(1) 当制动轮逆时针转动时, 紧边F1、松边F2如图示； 根据制动杠杆平衡，对O取矩。 O 松边拉力F1： 有效紧边拉力 或 功率P： 1 2 α1 α2 O1 O2 2008年同济大学 机械设计 考研 真题 1 2 α1 α2 O1 O2 根据欧拉公式： 1 2 α1 α2 O1 O2 §5-4 V带传动的设计 一.设计准则和单根V带的额定功率 带传动失效形式: 1. 打滑 2. 带的疲劳破坏 带传动设计准则: 保证带传动不打滑,并使胶带具有一定的疲劳强度和寿命 保证不打滑条件: 保证V带有一定的疲劳强度条件: 基本额定功率P0→ 查表5 - 5 特定条件： D1=D2 、α=180o 特定带长 二、参数选择和设计计算 设计内容： 确定带的型号、长度Lp、根数z、传动中心距a、带轮直径、结构尺寸等. 已知条件：传递功率P、转速n1, n2(或传动比i )、传动位置要求、工作条件等. 1.确定设计功率 工况系数 2.选择带的型号 按 Pd , n1 由选型图选择带的型号 Pd n1 Z A B D1=125~140 D1=160~200 C 3.选定带轮的基准直径 为避免弯曲应力过大，应使 带型 Z SPZ A SPA B SPB C SPC D E Dmin 50 63 75 90 125 140 200 224 355 500 表5-7 V带轮的最小基准直径 V带： v =5~25m/s 为避免离心应力过大，应使 v max=25m/s 4、确定中心距 a 和带长 过小则 小 ； 过大则 带产生颤动 计算带长Ld 表5-3 标准Ld Ld Ld - 2 + a0 a≈ 5.验算包角 平带，交叉传动； 加大中心距； 加张紧轮（松边的外侧） 要求 （ ） 6.确定带的根数z 单根带能传递的功率（特定条件） 功率增量 包角影响 带长影响 z= ——包角影响 7.确定初拉力 8.确定压轴力FQ FQ zF0 zF0 a1 三、V带轮设计 1、V带轮的材料 钢、铸铁、铝合金、工程塑料 2、V带轮的典型结构 实心式 腹板式D≤300mm 孔板式D≤300mm 轮辐式 D300mm V带轮槽尺寸 =38o, 36o, 34o, 32o 四、带传动的张紧 1、定期张紧 目的：保证产生足够的摩擦力 (a)滑道式 (b)摆架式 增大中心距a！！ 2、自动张紧 3、采用张紧轮张紧 为了张紧，张紧轮应放在松边内侧靠近大轮 为了加大 ，张紧轮应放在松边外侧靠近小带轮 G 判断题: 1. V带传动的的弹性滑动可以用增大摩擦来消除。 2. 带在运转过程中，某一截面始终存在拉应力、 离心应力和弯曲应力。 3. 所有带传动都是靠摩擦来传递运动和动力的。 4. V带传动的打滑同时发生在大、小两个带轮上发生。 5. 各种带传动的带长都有固定的标准 长度系列。 6. 在V带传动中，带轮的最小直径取决于 带的型号。 7. V带传动的弹性滑动和打滑都是其固有的现象。 8