主体砼结构外观修饰方案.doc

砼外观修补方案 一、概况 2013年3月中旬项目部组织工程部、安质部、试验室等相关人员对管段内所有砼结构外观进行了排查。根据现场实地排查结果，按照外观缺陷类型、数量及危害程度，对所有墩柱进行类别划分，分为A、B、C三类，A为必须修，B为局部修，C为不修。所有墩柱回填面以上4m范围必须进行修饰，确保近距离观察时无问题。（详细情况见附表1） 二、整体工作安排 墩柱修补计划3月25日开始，7月5日结束。老家沟大桥与洪安涧河特大桥修补在5月10日之前完成；师村特大桥修补在7月5日前完成、同上中桥、堡子沟1#大桥、堡子沟2#大桥与堡子沟3#大桥修补在4月15前完成。涵洞工程修补在5月1日之前完成。（具体修补计划见附表2。）墩柱修补采用行走式吊篮施工。 三、人员设备情况 修补遵循“谁施工谁负责”的原则，由各架子队分别负责。具体安排如下表。 25t汽车吊（台） 行走式吊篮（个） 修补人员 （人） 修补范围 王合喜队伍 1 1 6 老家沟大桥与洪安涧河特大桥 方磊队伍 2 2 12 师村特大桥0#-13#、102#、109#-201# 何锡波队伍 2 2 12 师村特大桥14#-97# 叶臻队伍 1 1 6 师村特大桥98#-101#、103#-108#及同上中桥 田坤队伍 1 1 6 堡子沟1#大桥、堡子沟2#大桥、堡子沟3#大桥 涵洞工程修补由各队伍自行安排。 四、技术方案 （一）、形成缺陷的原因及修补措施 项目部对主体结构砼外观进行了专项检查，在检查过程中，在施工过程中由于模板拼缝不严、表面清理不干净、有锈迹、砼浇注过程中振捣不充分、砼浇注过快、局部支架变形等原因而造成砼表面缺陷较多，为确保砼的外观质量，使砼表面光滑、色泽一致，外观质量符合要求，需立即对砼表面进行清理修补工作。 1、模板浇注前清理不干净引起的表面污染物及锈迹 修补措施：首先采用电动磨光机将其表面打磨干净；然后采用细砂纸打磨，清理出原始砼光面；最后采用清水全面清洗干净。尽量不采用砂浆进行抹面修补。 2、振捣不充分引起的砼表面孔洞、蜂窝麻面、漏筋 修补措施：①表面孔洞（较大的，区别于气泡）、蜂窝麻面部分将表面进行凿毛；漏筋部分要凿进砼面2~3cm，并清洗干净；②采用与周围表面相近的水泥砂浆进行补平（超出砼表面5mm）；③砼表面水泥砂浆修补后的24~40小时，用粗磨刀石将其表面磨平，然后用砂纸将其表面磨光，在打磨的过程中观察砼表面使其颜色与周边砼表面的颜色一致为止。④观察修补砼颜色与原砼表面颜色相近后用手套或棉纱将其表面擦洗干净。 3、模板拼缝不严，漏浆后引起拼缝处砼面不光滑、砂粒裸露或形成突起条状砼 修补措施：①采用扁凿子将表面修平，并用钢刷刷去松散砂粒，清水冲洗；②用调配好的水泥砂浆抹面后40~50分钟，用两块模板（光滑木板）相夹并用锤子轻敲击使砼表面现出模板压痕；突出条状砼用小攒子小心修凿；③采用砂纸打磨光滑，并注意观察砼表面颜色与周围基本一致，注意拼缝的保留。 4、施工缝处，模板与原砼面接触不密实，使施工缝高低不平形成错台、麻面 修补措施：①用攒子轻轻敲去附于老砼表面的砼浆液凝成的块体，不可凿伤原砼表面，并修凿出原施工缝界线，其高低错台较大的凿成斜面，错台较小的凿平；②采用界面剂涂刷表面；③采用调配好的水泥砂浆修补砼表面，注意要整个结构修成一条线；④用砂纸将其表面磨光，在打磨的过程中观察砼表面使其颜色与周边砼表面的颜色一致为止。⑤观察修补砼颜色与原砼表面颜色相近后用手套或棉纱将其表面擦洗干净，并用清水清洗即可。 5、支架变形引起大面积胀模（主要针对涵洞工程） 修补措施：①测量放线，根据净空进行表面修凿；②清洗干净并凉干后采用界面剂涂刷表面；③采用与施工缝修补同样的方法进行修补，要将模板拼缝留出并与原拼缝一致。 6、捣固不充分砼表面产生气泡 修补措施：①砼表面清洗并充分湿润；②采用白水泥与普通水泥调配好的水泥浆进行抹面封气泡孔；③养护、清洗。 7、穿墙拉杆露筋 修补措施：用水钻钻眼，然后进行切割处理（过程中注意防止烧黑砼表面），水泥浆抹面并参照第3条处理。 8、对拉孔为封堵 所有对拉孔都应进行封堵，原使用的精轧螺纹钢对拉杆应全部取出，填堵用砂浆应掺有微膨胀剂，调制砂浆前应选用黑白水泥进行调色； （二）、水泥砂浆调配 修补水泥砂浆配合比根据多种配合比进行试配，试配完成后根据不同段的砼表面颜色进行使用。 砂子：采用细砂，用细筛仔细筛出。 水泥：采用白水泥与普通水泥相合，采用P.O 42.5级。 水泥、砂子的用量采用电子秤进行称量。 配比以现场配出砂浆颜色与原砼面颜色相同为准。 （三）、料具配置 根据施工工艺及现场需要进行料具配置，主要料具如下： 电子称、手砂轮、扁凿、榔头、细磨石、粗、细砂纸、抹子、刷子、灰桶等。 （四）、注意事项 1、在整个修补过程中一定