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数控车床可靠性数据的采集及数据库建立
数控车床可靠性数据的采集及数据库建立
表1 数控车床故障模式表序号 故障模式 序号 故障模式 序号 故障模式 1234567891011121314151617181920212223 运动部件爬行运动部件抖动运动部件异响运动部件制动失灵运动部件间隙过大运动部件窜动运动部件过紧运动部件卡死运动部件变速失灵运动部件超速运动部件掉档振动影响工件质量机电互锁机构失灵锁紧部件失灵紧固件松动预紧机构松动定位装置失灵夹紧装置失灵夹紧装置提前夹紧夹紧装置提前松开夹紧装置夹不紧夹紧装置松不开零、部件损坏 2425262728293031323334353637383940414243444546 零、部件变形零、部件松动零、部件脱落轴承损坏转位无动作转位不到位转位超程几何精度超标定位精度超标工作精度超标性能参数下降回零不准定向不准坐标原点漂移噪声超标温升过高气、液控制失灵液、气、油渗漏液、气、油堵塞不畅液、气、油元部件损坏密封件损坏护板、护罩损坏防护门开关损坏 4748495051525354555657585960616263646566676869 数控系统不能正常工作主机未按程序指令执行程序、参数记忆功能紊乱数据传输错误元器件功能丧失元器件误动作元器件损坏元器件参数漂移电机起动不起来电机不能正常工作电机过载电机损坏误报警线路、电缆接触不良线路、电缆断路线路、电缆短路熔断器损坏传感部件失灵易损件超期损坏转塔转位不灵活空气开关跳CNC参数错其它 参考《数控车床可靠性评定方法》,我们编制了《数控车床故障分析报告》(表2),分别对每台受试车床进行跟踪。
表2 数控车床故障分析报告车间 班组 年 月 日 设备编号 设备役龄 设备型号 设备名称 故障序号 工作环境 故 障现 象 故 障原 因 处理方法 起始时间 日 时 分 共 计 台时 终止时间 日 时 分 工时 修理工 维修组长 设备使用人 《数控车床故障分析报告》填写说明:
从试验开始起,记录被试车床故障,发生一次故障,填写一份故障分析报告。
按照故障发生时间顺序填写故障序号。
要求填表人签字,用户单位加盖公章,以保证数据真实、可靠。
与协作厂家定好执行计划,由厂家派专人负责填写故障分析报告。一旦故障发生,立即根据故障判据和故障类型填写报告,恢复后应继续观察。
每隔一定时间进行中途检查,了解现场情况,并就具体问题进行指导。
由现场试验中得到的主要数据项如表2所示。这样就可以根据需要建立数控车床的可靠性数据库,以满足不同的数据分析要求。
4 数控车床可靠性数据库的建立
可靠性分析是以大量的现场数据为基础的,只有在拥有真实、可靠数据的基础上,我们才能进行故障分析、可靠性设计等,才能对机床的设计、使用、维修等提出合理的改进意见。可靠性数据的积累是一个长期的、艰巨的过程。在此过程中必须对数据进行有效的组织和管理,而这是手工难以完成的,必须借助于计算机数据库技术。数据库可以理解为在一个或多个单位中,为多个用户服务的、在计算机上可运行的、具有一定结构的数据集合。目前较流行的数据库类型有三种:层次型、网络型和关系型。我们使用关系型数据库管理系统FOXPRO,建立了数控车床可靠性数据库。
建立数控车床可靠性数据库主要目的如下:
为数控车床的可靠性指标评估提供重要信息;
为故障分析,可靠性设计提供基础数据;
为改进数控车床的可维修性,提高数控车床的使用有效度提供信息;
建立数控车床的故障档案,以便进行比较和预测。
数控车床可靠性数据库的数据结构如表3所示。
为满足数据分析的需要,它所包含的字段名称与表2中各记录项目名称有所不同。现对部分字段作如下解释。
故障日期:数控车床发生故障时的具体日期(年/月/日);
修复日期:数控车床恢复正常工作时的具体日期(年/月/日);
故障时间:发生故障时的具体时间(单位:h);
修复时间:机床恢复正常工作时的具体时间(单位:h);
维修时间:指纯修理时间(单位:台时);
表4 子系统及部件代码代码 名称 代码 名称 代码 名称 S1XBFWTJS2Y 主传动系统X向进给系统B轴进给系统伺服控制单元冷却系统工作台卡
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