汽轮机试题5.doc

汽机试题五 一.填空 汽轮机的损失包括（ ）损失、（ ）损失。 汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（ ）、造成凝汽器的端差（ ）。 发现汽轮机轴向位移指示值偏高，应参照（ ）温度、推力瓦工作面及非工作面（ ）温度、推力瓦油膜压力、主蒸汽流量、监视段压力及胀差等进行分析，采取措施。 蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将（ ）能转变为（ ），同时又以（）传热的方式传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（ ）方式由内壁传到外壁。 当蒸汽与低于蒸汽饱和温度的金属表面接触时，会在金属表面发生蒸汽凝结现象，在凝结过程中蒸汽放出（ ）。 蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随蒸汽的流动状态以及蒸汽的（ ）、（ ）和（ ）的变化而变化。 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（ ），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（ ）。 蒸汽与金属热交换越剧烈，在金属部件内形成的（ ）越大。 汽轮机启停和工况变化时，热量在金属内部导热需要一定时间，这个时间称为导热时间，其值与金属部件的（ ）、（ ）、（ ）等因素有关。 汽轮机在冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（ ）凝结放热。 单位数量的物质温度升高或降低1℃所吸收或放出的热量称为该物质的（ ）。 金属材料的使用性能是指金属材料在（ ）条件下所表现出来的性能。即（ ）性能、（ ）性能、（ ）性能。 电动机运行中主要监视检查的项目有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和轴承工作情况。 凝汽器的端差是指凝汽器（ ）与（ ）温度之差。 汽轮机的主油箱是用来储油的，同时起分离（ ）、（ ）、（ ）、（ ）的作用。 所谓热补偿就是当管道发生热膨胀时，利用管道允许有一定程度的（ ）来吸收热伸长以补偿（ ）。 汽轮机运行中，凝汽器内（ ）压力的高低受很多因素影响。其中主要因素是（ ）、（ ）、（ ）。 采用一次中间再热循环可提高热效率约（ ）。 汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均，机组（ ）部分摩擦使机组发生振动。 发现汽轮机甩负荷后应对照（ ）判断汽轮机转速以便采取处理措施。 选择 1.汽轮机变工况运行时，蒸汽变化率愈（ ），转子的寿命消耗愈（ ）。 （A）大、大（B）大、小（C）小、大（D） 寿命损耗与温度的变化没有关系 2.当蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热降（ ）。 （A）减少（B）增加（C）不变（D）略有增加 3.新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽（ ）。 （A）温度降低（B）温度上升（C）湿度减少（D）湿度增加 4.一个标准大气压（latm）等于( )。 （A）110.325kpa (B) 101.325kpa (C) 720mmHg ( D ) 780mmHg 5.机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（ ）。 （A）拉应力（B）压应力 （C）交变应力（D）不产生应力 6.提高蒸汽初温，其他条件不便，汽轮机相对内效率( )。 （A）提高 （B）降低（C） 不便（D）先提高后降低 7.金属部件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称（ ）。 热冲击（B）热脆性（C）热变形（D）热疲劳 8.汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（ ）。 密封油泵跳闸（B）密封瓦磨损（C）滤网堵塞、管路堵塞或压差阀失灵 9.汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加，电流增大，负荷没变，真空有所增加时，应判断为（ ），并通过化验水质确定。 低加铜管漏泄（B）备用凝结水泵逆止门不严，向凝汽器返水（C）凝汽器铜管漏泄 10.汽轮机大修后甩负荷试验前必须进行（ ）。 （A）主汽门严密性试验（B）调速汽门严密性试验 （C）主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求 11.汽轮机启动进入（ ）时零部件的热应力值最大。 （A）极热态（B） 热态（C） 稳态（D）准稳态 12.衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（ ）。 （A）热耗率（B） 汽耗率（C） 相对电效率（D）煤耗率 13.降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率( )。 （A） 提高（B） 降低（C） 不变（D）先提高后降低 14.当汽轮机膨胀受阻时，（ ）。 （A） 振幅随转速的增大而增大（B） 振幅与负荷无关 （C