路基工程质量监理1案例分析.ppt

漯河信运监理咨询有限公司S238常付线改建工程岗前培训及我为大家讲一课活动路基工程监理控制 吴 鹏 一、概述 三、路基施工质量监理 四、路基排水工程、支挡与防护工程施工质量监理 五、路基工程常见质量问题 * * 1、路基的形式及对路基的基本要求 （1）路基 路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。 （2）路基的形式 路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。为了保证路基的稳定性，必须修建必要的排水系统 地面排水系统：用来将有可能停滞在路基范围以内的地面水迅速排除到路基以外，并防止路基以外的地面水流入路基范围，以免下渗浸湿路基土体或形成漫流冲刷路基边坡，如边沟、排水沟等。 地下排水系统：根据水文和地质条件修筑于地面以下一定深度，用来截断、疏干、引出地下水或降低地下水位，以使路基及边坡保持干燥状态，提高土的稳固能力，如排水槽、渗水暗沟、渗井等。 2、路堤 路堤是指全部用岩土填筑而成的路基； 路堤的几种常用横断面形式: （1）矮路堤(填土高度低于1m者） （2）高路堤(填土高度大于18m（土质）或20m （石质） （3）一般路堤(填土高度介于两者之间） （4）浸水路堤 （5）护脚路堤 （6）挖沟填筑路堤 3、路堑 路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。 路堑横断面的几种基本型式: 全挖式路基、台口式路基、半山洞式路基。 4、半填半挖路基 当原地面横坡大，且路基较宽，需一侧开挖另一侧填筑时，为挖填结合路基，也称半填半挖路基。在丘陵或山区公路上，挖填结合是路基横断面的主要形式。 5、路基的基本要求 （1）具有足够的整体稳定性 （2）具有足够的强度 （3）具有足够的水温稳定性 （4）具有合理的断面形式和尺寸 二、高等级公路路基工程的特点 高速公路与一级公路属于高等级公路。 1、高填或者深挖的路基增多 2、特殊地质条件的路基增多 3、路基中桥涵和通道增多 4、取土、弃土矛盾增大 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 （一）路基施工准备阶段的监理 路基施工准备阶段（承包单位进场到正式签发开工令之前），监理工程师的主要工作重点为：根据合同条件对承包施工单位开工前的准备工作进行检查。检查材料、施工机械、施工方案、自检系统（设备和仪器），还要检查承包人的施工测量。 1、一般要求 进行技术交底和结合实际情况提出变更设计申请。路基开工前,施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 检查施工组织计划。根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。 检查临时工程。修建生活和工程用房,解决好通讯、电力和水的供应,修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。 2、测量路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。 导线测量是平面控制测量中的一种方法。将测区内相邻控制点连成直线而构成的折线图形，称为导线。构成导线的控制点，称为导线点，折线边称为导线边。 水准点（Benchmark，简称BM）是在高程控制网中用水准测量的方法测定其高程的控制点。一般分为永久性和临时性两大类。 JD1 JD2 控制性点1 控制性点2 控制性点3 控制性点4 JD3 3、试验 路基施工前，应做相关土工试验 a.液限、塑限、塑性指数、天然调度或液性指数； b.颗粒大小分析试验； c.含水量试验； d.密度试验； e. 土的击实试验； f.土的强度试验(CBR值)； 4、场地清理 施工前应按设计要求进行公路用地放样,由业主办理征用土地手续。 路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,均应协助有关部门事先拆迁或改造。 路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理。 在填方和借方地段的原地面应进行表面清理。 固态 半固态 塑态 流动态 液限：含水量 塑限：含水量 塑性指数愈大，表明土的颗粒愈细，比表面积愈大，土处在可塑状态的含水量变化范围就愈大。土的分类： Ip17 黏土 Ip10 粉质黏土 Ip10或Ip=