客运交通特征(交通工程理论第二次作业)案例分析.ppt

* -*- 城市客运交通系统 1 研究背景 2 研究意义 3 居民出行与客流特征 1 城市交通系统与交通模式的发展历程 我国城市及客运交通的发展特征 研 究 背 景 城市交通系统与交通模式的发展历程 1 城市交通活动与交通模式的演变 承载人与货物的聚集与流通是城市的主要功能之一； 交通模式指各种交通方式所承担出行量的分配比例； 图片来源：搜狗图片 步行、马车时代 汽车化时代 早期公共交通时代 快速轨道交通时代 多模式交通时代 图1-1 城市交通系统时代发展 枢纽 城市交通系统与交通模式的发展历程 1 美国 1925-1964：小汽车普及和道路建设阶段； 1964-1980：开始注重公共交通发展： 欧洲 早期：普及有轨电车、自行车，并重视发展公共交通； 1984：在莫斯科召开“城市与城市交通问题”研讨会，提出轨道交通与其他公共交通方式相互配合改善居民出行； 1998：《佛伦萨宣言》，欧洲150座城市将在“城市交通替代方案”范围内合作，减少小汽车交通的负面影响 城市交通系统的发展历程 1933年《雅典宪章》指出：我们需要一个新的街道系统以适应现代交通工具的需要； 1977年《马丘比宪章》认为公共交通是城市发展规划和城市增长的基本要素。 让城市适应小汽车 城市应优先发展公共交通 步行城市 公交城市 有轨电车主导的早期公共交通城市 公交城市 轨道交通主导的后期公共交通城市 小汽车城市 全机动化策略 现代公交城市 轨道交通为主导的多模式公交城市 中间阶段 图1-2 西方发达国家城市交通模式发展历程 参考资料：陈小鸿.城市客运交通系统[M].同济大学出版社，2008 我国城市及客运交通的发展特征 2 我国客运交通的发展特征 交通需求、机动化交通需求迅猛发展； 交通基础设施发展迅速； 交通问题日趋严重。 城市交通结构不合理 交通环境恶化 交通问题 交通基础设施： 城市轨道交通建设 城市道路和公路 道路公共交通设施 综合换乘枢纽建设 交通供需矛盾突出 交通服务水平下降 交通安全形势严峻 图1-3北京晚高峰时段交通拥堵情况 图1-4 城市环境污染严重 我国城市及客运交通的发展特征 2 城市交通发展策略与发展重点 1995年《北京宣言：中国城市交通发展战略》提出：在大力发展小汽车的同时，要大力推进城市公共交通的发展； 2004年国家发展与改革委员会在“节能中长期专项规划”中提出：特大城市要合理规划交通运输发展模式，加快发展轨道交通等公共交通。 人文公交 畅达公交 绿色公交 智能公交 优先发展公共交通，建立以公共交通为主体的城市客运交通系统，是我国城市交通建设的重点和长期任务 2004年 “节能中长期专项规划” 2014年3月，下发“建设部关于优先发展城市公共交通的意见” 2005年9月，下发“国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知” 2 研究意义 研究对象与目的 研究内容 研究对象与研究目的 1 客运交通学科以乘客运输(主要是公共交通）为研究对象，“以人为本”，研究城市客流与客运变化规律以及客运交通需求与客运工具、客运设施的平衡与匹配。 人员出行迅速、安全、舒适、方便； 提高客运系统和综合运输系统的效率； 环境和生态友好。 客运交通的研究目的，是通过客运交通政策、规划、营运管理的理论与方法的探索，以技术经济和管理为手段，完善城市客运交通系统、提供更好的运输服务。 参考资料：陈小鸿.城市客运交通系统[M].同济大学出版社，2008 研究内容 2 城市公共交通系统是指在城市及其辖区范围内提供公众出行承用的、经济的、方便的各种客运交通的总称。 大中运量 地铁 轻轨 BRT 中小运量 普通公交车 出租车 轮渡 缆车 索道 表2-1 客运交通工具 我国在城市客运交通领域开展的研究工作主要集中在以下几个方面： 1 2 3 4 3 居民出行与客流特征 土地使用与居民出行调查 居民基本出行特征 土地使用与居民出行调查 1 土地使用资料 是客运交通需求预测模型的自变量。 常见的土地利用资料有 分区人口数（分年龄、家庭规模） 分区职工岗位数（分行业） 分区的经济指标（经济水平） 分区交通工具拥有的类型和数量 参考资料：陈小鸿.城市客运交通系统[M].同济大学出版社，2008 调查方法 家访调查 工作地点调查 引点询问调查 上下车调查 土地使用与居民出行调查 1 居民出行调查 基本调查内容 户信息：家庭规模、收入 出行者特征：年龄、性别、职业 出行信息：起讫点；出行目的出行方式；出发与到达时间、出行费用等 利用公共交通系统出行的到站时间/距离、候车时间、车内时间、换乘的步行距离和等候时间等 意愿（偏好）调查； 其他：拥有交通工具情况、意向；高峰出行等 基础数据/