汽车检测与故障诊断技术说课案例分析.ppt

中控门锁和发动机防盗系统教学实训台 轮胎动平衡机，发动机综合分析仪，解码器等先进汽车设备工具 6保障条件 1.教学团队 《汽车综合故障诊断》课程组现有专职教师7人，企业兼职教师1人， 是“汽车检测与维修技术专业” 国家级优秀教学团队的主干力量。 6保障条件 5）师资配置：课程组教师由汽车专业教师、汽车故障诊断专家和兼职教师组成，课程组所有教师均为“双师型”教师。师生比在1：10以下。 6保障条件 7考核办法 “过程考核”和“期末考核”相结合 突出训练效果的时效性，建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的考核方法，强调过程考评的重要性。过程考评占70分，期末考评占30分。 3.2教学方法 3.2.1分组讨论：在演示完成之后，分组实训，讨论后做一分析作业交上来。并分别提问或答题给出评分，只有说出别人没有说的观点的同学才给高分，鼓励同学们积极思考问题。 3.2.2引导爱护：在讲课中不时提问，在学生不能回答时，引导他思考问题、回答问题，在回答错误时，不要打击，爱护他的每一点积极进步。 3.2教学方法 3.2.1不批评，只鼓励：在单元测验时，一般做出来的80分，需要帮助的才少于80分，只有第一个做的同学才给高分，因此，一段时间以来，同学们由不愿第一个做变成都希望第一个做，提高了积极性。那些以前较差的学生在第一个完成时高兴跳起来。 3.2.2激励有探索精神的学生：那些积极探索的学生是优秀的学生，他们才的最高分。 3.3教学手段 尽可能使用多媒体技术教学，实物剖视图等理实一体化教学 4.1实践条件 4.2实践条件 本田电控发动机10几台；丰田5A电控发动机实训台； 5教学效果 学生们由精英动手到大家都可动手； 由对电器操作一般问题不能解决到普通问题随便同学都可解决。 大家不愿上台操作到大家争相上台操作。 1）学历结构：具有本科以上学历教师4人，占75％。 2）职称结构及技术等级：汽车维修高级技师3人，助理实验师3人。 3）年龄结构：年龄结构合理，平均年龄35岁；师资队伍老中青结合， 年龄呈多层次的梯形结构。 4）学缘结构：课程组老师分别毕业于重庆大学、重庆交通大学、 等著名高校，学缘结构合理，在知识结构上具有不同学科专业 的互补优势。 谢谢！ 汽车检测与故障诊断技术说课 机电技术中心 陈毅 汽车检测与故障诊断技术 一、课程设置 三、教学方法 七、考核办法 五、教学效果 四、实践条件 二、教学内容 六、保障条件 1、课程设置 1、课程设置 1.1课程定位 本课程即是该专业课程结束前对前期课程知识的综合应用，也是更进一步提高和升华，使学生形成实践应用能力，是一门实践课程。 在课程学习完成后，使学生具有现代汽车性能检测、故障诊断与排除等职业能力。其能力基本反映了学生的就业能力。 1、课程设置 1.1课程定位 根据现在学生的实际情况，只有少数学生具有一定实操能力，因此，因此现在课程对教学的要求是80%以上学生能使用工具熟练诊断汽车故障。 安排在《发动机电控系统与维修》、《底盘电控系统与维修》、《汽车电器设备与维修》之后，重点在汽车电控部分的故障诊断，没有后续专业课程，再之后是下厂顶岗实习。 2.1内容选取 2.1.1学生学习态度 2.1内容选取 2.1.2该课程之前学生能力现状 2.1内容选取 结合现在学生实际情况，选取一些常用的实践内容用来学习训练，如：油箱接电、主电源检查、点火开关接线等简单、容易、必要的内容。 2.1.3内容的针对性、适应性 2.2内容组织 2.2.1本课程是“汽车性能检测”与“故障诊断”两部分。故障诊断对就业有巨大价值，因此，故障诊断为主，汽车性能检测为辅。 2.2.2汽车上发动机是最重要部分，维修中也占有最大比重，因此，将发动机和其它部分安排分配为8：6。 2.2.3职业院校中，根据学生实际，学生学习能力，诊断能力相对理论知识来看，学习能力、诊断能力训练又是主要的。 2.2内容组织 2.2.4按由浅入深，由基础到高层安排课程内容 2.3表现形式 《汽车检测与诊断技术》主编 董继明 机械工业出版社 2010年1月第1版 《汽车故障诊断与检测》 陈越主编 科学出版社 2009年9月第一版 《汽车故障诊断技术》王秀珍主编 西安电子科技大学出版社 2007年2月第一版 3教学方法 3.1教学模式 重视学生在校学习与实际工作的一致性，有针对性地采取工学交替、任务驱动、项目导向、课堂与实习地点一体化等行动导向的教学模式。 3.1教学模式 主要采用模块化教学，将教室放在实训室中，可以一边讲课、一边看实物、结合现场实际操作，让学生不断接触实践，接受实践，提高实践能力 学生的实践操作1 学生的实践操作2 学生的实践操作3 3.1.1实践教学采用教、学、做、测验为一个教学单元 针