T梁预制专项施工方案答案.doc

T梁预制专项施工方案 编制： 复核： 审核： 目录 第1章 编制依据及说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 1.4编制目的 2 第2章 工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程数量 2 第3章 工程施工计划 3 3.1 施工进度计划安排 3 3.2 人员安排 3 第4章 机械试验设备投入 3 第5章 T梁预制 4 5.1 施工准备 4 5.2 龙门吊的安装及拆卸 5 5.3 钢筋工程 9 5.4预应力施工 12 5.5 模板安装 14 5.6 浇筑砼 15 5.7 养护及张拉 16 5.8 孔道灌浆 22 5.9 封端 23 5.10 施工安全注意事项 23 第6章 雨季施工措施 24 第7章 质量控制与质量管理措施 25 7.1 质量管理体系 25 7.2 质量控制措施 25 第8章 安全、文明、环保施工保证措施 26 8.1 安全、环保管理机构 26 8.2 安全保证措施 26 8.3 环保实施措施 29 8.4 环保保证措施 31 8.5 安全注意事项 31 附件1：80t门式起重机计算书 33 1 计算依据 33 2 计算参数 33 附件2：10t门式起重机计算书 42 1 计算依据 42 附件3：5t门式起重机计算书 49 一、计算依据 49 二、材料参数 49 三、计算内容 49 四、结论 57 T梁预制专项施工方案 第1章 编制依据及说明 1.1编制依据 1.1.1两阶段施工图设计文件 1.1.2 《重庆市高速公路施工标准化指南》安全相关规定 1.1.3 《总体施工组织设计》 1.1.4 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 1.1.5 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 1.1.6 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）； 1.1.7 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）； 1.1.8 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； 1.1.9 《公路工程测量规范》（GB50026-2007）； 1.1.10 现场踏勘的实际情况； 1.2编制原则 1.2.1 严格按照重庆市高速公路施工标准化指南要求，切实做好梁场建设及T梁预制工作。 1.2.2 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产原则，始终把安全工作放在第一位，确保梁场生产的安全。 1.2.3 坚持全员、全面、全过程的安全、质量管理，在每道工序施工中，严格按技术设计要求施工，并确保安全措施到位。 1.2.4 坚持实事求是，一切从实际出发的原则，力求设计符合工程实践，成为指导工程施工的技术文件。 1.2.5 做到精心设计，合理组织，严格管理，科学施工，在确保安全的前提下优质、高效地完成工程任务。 1.3编制范围 适用于T梁预制。 1.4编制目的 1.4.1 施工方案的编制，便于我标段加强管理，为规范化标准化施工创造条件； 1.4.2 可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，避免施工后期造成返工； 1.4.3 指导现场施工，明确各工序施工要求； 1.4.4 有效的控制梁场建设施工工程进度、工程安全。 第2章 工程概况 2.1工程简介 重庆忠县至万州高速公路A5合同段（K48+368～K58+661），主线全长10.293公里。路线起点K48+368位于万州区燕山乡，接A4标段路基设燕山互通；路线终点K58+661，位于万州区盐井乡，接A6标段盐井大桥桥尾设盐井互通，路线近似西南－东北走向，建岚垭丘大桥、河源特大桥、柏树咀大桥、吊咀大桥、下瓦厂大桥、高炉中桥、干河中桥、大趟中桥至路线终点K58+661。本合同段内桥梁总长折算成双幅共计3077.746m/11座。其中：特大桥按双幅合计1558.454m/1座；大桥按双幅合计1279.006m/4座；中桥按双幅合计240.287m/3座，燕山互通匝道桥162m/2座，盐井互通匝道桥48.8m/1座。全线共有T梁935片，其中1#梁场计划预制580片，2#梁场预制355片。 我标段桥梁为典型的山岭重丘公路，具有地形、地质条件复杂，雨季降水量大，受控制影响因素多、建设条件差、工程艰巨等特点。 根据标段工程特点及施工环境，我标段决定将1#梁场选址于燕山互通基K48+870-K49+220段主线路上，梁场长350m，宽28m，场区便道宽5m，梁场整体占地9800m2，梁场分办公生活区、制梁区、存梁区、构件加工区等。 2.2工程数量 表1 全线T梁工程数量表 梁场 位置 桥梁名称 T梁形式 数量 合计（片）