克諾尔缸盖的加工工艺及夹具设计稿机械系数控技术毕业专业论文正文.docVIP

毕 业 论 文 课 题 名 称 克诺尔缸盖的加工工艺及夹具设计 分 院/专 业 机械工程学院/数控技术 班 级 数控1011班 学 号 1001443141 学 生 姓 名 鹿 贺 指导教师： 黄 杰 2013年6月1日摘 要 本文主要研究机车气缸缸盖数控加工工艺和夹具的设计，机车气缸缸盖是机车气缸的重要的组成部分，它在气缸体上部封闭的燃烧室，并与活塞顶部一起形成燃烧室。随着发动机技术的飞速发展现代气缸盖的结构也越来越复杂，加工难度越来越大，精度要求越来越高。而且先进的内燃机越来越多地倾向于采用多气门机构这使得气缸盖加工变得越来越困难，气缸缸盖的加工工艺以及夹具设计一直以来是国内外加工的重点、难点。 本课题主要研究机车气缸缸盖加工工艺以及专用夹具的设计，夹具设计旨在能够达到快速装夹、定位。结合实际，确保加工质量的前提下，达到提高生产速率，降低生产成本。 关键词：缸盖 加工工艺 专用夹具 Abstract This paper studies motorcycle cylinder head machining process and fixture design， motorcycle cylinder head is an important part of the cylinder。It closed in the upper part of the cylinder combustion chamber, and together form a combustion chamber and piston top。With the rapid development of modern engine technology structure of the cylinder head more and more complex, more and more difficult process, more and more high precision。And advanced internal combustion engines tend to use more and more cylinder head body which makes it increasingly difficult, and the cylinder head of the fixture design process has always been the focus of domestic processing and difficult The main topic of motorcycle cylinder head processing technology and a dedicated fixture design, fixture design to be able to achieve rapid clamping, positioning. Reality, the premise of ensuring the quality of processing, to increase production rates, lower production costs Keywords: cylinder head processing special fixture 窗体顶端 窗体底端 目 录 摘 要 1 第1章 绪论 4 1.1克诺尔缸盖简介 4 1.2缸盖国内外发展的现状 5 1.3 本次论文研究的内容和意义 5 第2章 克诺尔缸盖的工艺设计 6 2.1 克诺尔缸盖的三维建模 6 2.2缸盖的工艺分析 7 2.3发动机缸盖技术分析 7 2.5基面的选择 8 2.5.1粗基准的选择 8 2.5.2精基准的选择 9 2.6制定工艺路线 9 2.6.1工艺路线方案一 9 2.6.2工艺路线方案二 11 2.6.3.工艺方案的比较与分析 11 2.7余量、尺寸的确定 12 2.8确定切削用量及基本工时 12 2.9 克诺尔缸盖机械加工工序卡片 19 第3章 专用夹具的设计 22 3.1 问题的提出 22 3.2夹具设计 23 3.2.1定位基准的选择 23 3.2.2定位夹紧原件的介绍 23 3.3切削力及夹紧力计算 24 3.3.1计算钻直径为10的孔的切削力 24 3.3.2法兰式转角缸的选择 25 第4章 克诺尔缸盖数控加工仿真 27 总 结 32 致 谢 33 参 考 文 献 34 附录 35 第1章 绪论 1.1克诺尔缸盖简介 缸盖