防护栏生命工程监理实施细则答案.doc

巴南区防护栏生命工程 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 编制单位：重庆中能建设管理有限公司 2015年11月 一、工程概况 巴南区力争从去年开始在2年内完成对全区已硬化的国、省、县、乡、村（高速公路除外）道路上实施防护栏“生命工程”建设，主要对已实施防护栏的国、省、县道路段进行查漏补缺，对未安装防护栏的乡村道路的临水、临崖、急弯陡坡、高坎等危险路段安装防护栏，为百姓的出行创造安全便捷的环境，确保道路出行安全。 二、工程项目建设实施相关单位 1.1工程名称：巴南区防护栏生命工程 1.2建设单位：重庆市巴南区交通委员会 1.3设计单位：重庆市交通规划勘察设计院 1.4监理单位：重庆中能建设管理有限公司 1.5施工单位：重庆安轩安全产业发展有限公司 工程质量目标：合格 工程安全目标：无人身伤亡事故 三、监理工作依据 （1）业主与监理签定的本工程的委托监理合同； （2）业主的招标文件； （3）承包人的招标文件； （4）业主与承包人签订的工程承包合同； （5）业主发给的施工设计文件和批准的变更设计； （6）《建设工程监理规范》（GB50319-2013）； （7）国家现行有关的规程规范； （8）政府有关的法令、法规及有关规定； 四、项目监理机构的组织形成（附图） 项目的组织与监理机构的关系图。 合同关系 合同关系 合 同 关 系 监 督 管理 五、监理工作范围 ?监理服务的工作范围：在业主及其代表的宏观指导下，对于所辖施工范围的全部工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理和其它工作协调实施全过程、全面管理我们监理工作的目标是：根据国家监理规范、规定、运行质量保证程序，始终坚持质量第一；严格监督承包人履行施工承包合同，确保工程质量等级达到业主的要求；树立文明服务意识，全面优质地履行监理合同，监理工作达到合同规定的各项要求，恪守监理单位公约和监理工程师职业道德，为业主提供优质高效的监理服务。JT/T-281-2007《公路波形梁钢护栏》的规定。施工过程中按照国家及行业标准，对到场材料按频率抽检，做出相应处理措施。 ⑵.施工质量控制方法及措施： ⑴立柱根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点进行测距定位。放样要精确，误差在规定范围内。立柱高程随时抽查，并注意路基段与桥梁段高程、线形的顺接，避免因前期工程造成线形不顺。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地下状态，如遇地下通讯管线、泄水等或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，或改变立柱固定方式。 ⑵试验段的选定，路段长度不小于100m，不大于300 m。最好选择平曲线半径6000m左右的曲线段或缓和曲线段。试验段材料必须质量优良，外观符合标准要求。 ⑶立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工。一般采用打入法施工。打入土中应至设计深度，当打入过深或无法打入必须处理时，不得只将部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。 ⑷立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土，立柱的最小埋设深度不能小于40cm。 ⑸、设置于构造物上的护栏立柱，在结构物施工时已做好下法兰基础。施工前应调整预埋螺栓，清理螺纹，做好防锈处理，并对预埋件间距复测，偏差较大的做特殊处理。 ⑹沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。 ⑺立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。 ⑻渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。 ⑼波形梁安装时，由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向保证应与行车方向一致。拼接如下图： ⑽、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。 ⑾在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最