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最优控制问题 最优控制理论是现代控制理论中最早发展起来的分支之一. 所谓控制就是人们用某种方法和手段去影响事件及其运动的进程和轨道，使之朝着有利于控制主体的方向发展. 对于一个给定的受控系统，常常要求找到这样的控制函数，使得在它的作用下，系统从一个状态转移到为设计者希望的另一个状态，且使得系统的某种性能尽可能好. 通常称这种控制问题为最优控制问题. 最优控制理论主要讨论求解最优控制问题的方法和理论，包括最优控制的存在性和唯一性和最优控制应满足的必要条件等. 最优控制理论始于20世纪50年代末，其主要标志是前苏联数学家庞特里亚金（L.C.Pontryagin）等人提出的“最大值原理”. 最优控制理论在工矿企业、交通运输、电力工业、国防工业和国民经济管理等部门有着广泛的应用. 本章我们通过几个具体实例介绍最优控制的基本问题和基本概念及其最优控制问题的数学描述. 第一节 最优控制实例 下面列举几个简单但具有实际应用的例子，他们虽然来自完全不同的领域，但却反映了一个共同的问题-最优控制问题 例1 快速到达问题 考虑一个机构（如车皮）W，其质量为m，沿着水平的轨道运动，不考虑空气的 阻力和地面对车皮的摩擦力，把车皮看成一个沿着直线运动的质点，x(t)表示车 皮在t时刻的位置，u(t)是施加在车皮上的外部控制力，假定车皮的初始位置和 速度分别为,我们希望选择一个控制函数u(t)使车皮在最 短时间内到达并静止在坐标原点，即到达坐标原点时速度为零. 根据牛顿第二定律 ， (1.1) 令，则（1.1）化为 (1.2) 其中分别表示车皮在t时刻的位置和速度，写成向量形式 (1.3) 其中 . 由于技术上的原因，外部推力不可能要多大有多大，它在数量上是有界的，即 ， （1.4） 其中是正常数. （1.5） 问题是寻找一个满足条件（1.4）的控制函数，把W由初态 转移到终态，且使性能指标（1.5）达到最小.任何能达到上述要求的控制函数，都称为最优控制.电梯的快速升降、轧钢机的快速控制和机械振动的快速消振问题都可以用上述问题阐述. 例2 国民收入的增长问题 国民经济收入主要用于两个方面：扩大再生产的积累资金和满足人民生活需要的消费基金. 我们的问题是如何安排积累和消费资金的比例使国民收入得到最快的增长. 我们用x(t)表示t时刻的国民收入，y(t)表示用于积累基金的部分，称为积累率. 我们的目的是寻求最优积累率u(t)，使国民收入x(t)增长最快. 国民收入的增长率取决于当时的收入总值x(t)和积累率u(t),即有 . （1.6） 根据u(t)的实际含义，应满足 . 考虑一段时间T（5年或10年），使x(t)从初值达到尽可能大的x(T), 即 ， （1.7） . （1.8） 问题归结为在（1.6）、（1.7）下求u(t)满足（1.8）。这等价于它的对偶问题：在固定端点条件下使T最小。记 ， （1.9） . （1.10） 国民收入的增长问题的一般提法是在条件（1.6）、（1.9）下求u(t)使性能指标（1.10）达到最小. 例3 登月艇的软着陆推力控制问题 登月艇以最小能耗在月球表面进行软着陆的推力控制问题，可以用下列经过简化的问题表示. 将登月艇视为一质点，用代表艇距月球表面的距离，以远离月表面的方向为正方向，表示艇的速度，表示艇上火箭的推力，表示月球上的重力加速度，为一给定常数，为艇的质量，和分别表示艇在初始时刻的高度和速度，表示艇在不装燃料时的质量，代表燃料的初始质量. 登月艇的运动方程为 （1.11） 初始条件 . （1.12） 终端条件 ， （1.13） 这是安全着陆所要求. 作为控制函数的推力满足约束 ， （1.14） 其中为艇的火箭所能达到的最大推力. 要求燃料最少就是使 （1.15） 取最小，其中终止时刻是待定的.（15）等价于泛函 . （1.1