广西石化动力站试车总体方案答案.doc

中国石油广西石化公司 动力站总体试车方案 2008年5月1日 编 写 审 批 页 部门 姓名 签字 日期 编写 动力站 编写人 审核 设计与生产准备部 生产审核人 电气审核人 部门负责人 机电部 设备审核人 电气审核人 部门负责人 PMT8 审核人 部门负责人 PMT1 部门负责人 HSE部 审核人 部门负责人 批准 公司领导 公司主管领导 动力站总体试车方案目录 第一章 工程概况 1 一、装置规模及建设情况 1 二、工艺简介 1 第二章 总体试车方案的编制依据 9 第三章 试车的指导思想和应达到的标准 10 一、指导思想 10 二、应达到的标准 10 第四章 试车应具备的条件 11 一、组织准备 11 二、人员准备 11 三、技术准备 11 四、公用工程配套准备 11 五、物资准备 12 六、“三查四定”完成，“中交”完成 16 第五章 试车的组织与指挥系统 20 一、试车组织机构指挥 20 二、广西电力调式所调试队 错误！未定义书签。 三、试车保运体系 错误！未定义书签。 四、安全环保组 错误！未定义书签。 第六章 试车进度及分工 20 第一节 锅炉试车进度及分工 20 一、试车阶段划分如下： 20 二、附件：锅炉试车网络图 20 三、联动试车方案见〈联动试车方案〉 20 第二节 汽机试车进度及分工 20 一、试车阶段划分如下： 20 二、附件：汽机试车网络图 20 三、联动试车方案见〈联动试车方案〉 20 第七章 试车的负荷 20 第八章 动力平衡 21 第九章 环境保护 24 第十章 安全技术与工业卫生 26 一、安全联锁系统，报警、检测系统 26 二、工业卫生设施 26 三、消防系统 26 六、防雷、防静电 31 七、联动试车前必须达到下列安全条件 31 第十一章 试车的难点及对策 34 第十二章 其他需要说明和解决的问题 37 附件1：附表 37 附表1 中间交接证 43 附表2 联动试车合格证书 44 附表3 工程交接证书 45 附表4 试运通知单 46 附件2：动力站试车网络图 47 附件3：联动试车方案 37 附件4：培训计划 37  第一章 工程概况 一、装置规模及建设情况 1、装置规模 中国石油广西石化1000万吨/年炼油工程是大型燃料型炼油项目，原油加工能力1000万吨/年。本项目共有13套主体生产装置及配套公用工程等。 动力站建设规模3×130t/h燃油、燃气中温中压锅炉＋2×25MW抽凝汽式汽轮发电机组。 动力站按照满足全厂各种用热工况的要求，保障蒸汽、低压除氧水等供给，确保工艺生产装置的安全平稳运行。 按照“以汽定电”的原则，合理使用一次能源，减少燃料消耗量，蒸汽逐级利用。 2、建设单位、设计单位、施工单位、主体设备厂家 建设单位： 设计单位：广西电力工业勘察设计研究院EPC 施工单位： 主体设备厂家： 表1-1 序号 设备名称 设备型号 台数 制造厂家 1 燃油、燃气中温中压锅炉JG-130/3.82-YQ 3 2 抽凝式汽轮发电机组C25-3.43/1.27-2 2 二、工艺简介 动力站系统主要包括3×130t/h燃油、燃气中温中压锅炉＋2×25MW抽凝汽式汽轮发电机组热力系统、烟风系统、燃料油系统、燃料系统、变配电系统、自控系统、冷却水系统、检修用压缩空气系统等2.1 锅炉燃料及耗量 2.1.12.1.1.1 燃料油由全厂燃料油罐区向动力站内自设的储油罐输送。动力站首次开工用燃料油由罐车拉运至动力站储油罐。100％燃油BMCR工况下每台锅炉耗油量约为10.1t/h。 2.1.1.2 动力站用燃料气来自全厂燃料气系统，主要由重油催化裂化等装置产生。100％燃气BMCR工况下每台锅炉耗气量约为11240Nm3/h。 2.1.2 锅炉点火用油 2.1.3燃油系统主要设备 燃料油油罐：设置3座1000m3拱顶油罐,，储量满足3台锅炉满负荷运行4天。 燃料油供油泵：按3×50%容量考虑，设置3台Q=18.5m3/h，H=2.0MPa的螺杆泵。 燃料油加热器：采用3台蒸汽加热器 燃料油粘度计：1套 点火轻油罐： 2×50m3 轻油供油泵： 2台 5.5m3/h，H=2.0Mpa 2.2 烟风系统 本工程采用平衡通风烟风系统，每台锅炉分别设置1台离心式送风机及1台离心式吸风机，炉膛内为负压。烟囱高度为130m，出口内径4m。 2.3 热力系统及辅助设备选择 ℃ 除氧器水箱容积：50m3 2.3.5 加热器疏放水系统 1号高压