第五章货物的运输条款概念.ppt

(一) 装卸时间 1.日或连续日 在此期间的装卸作业时间全部包括.不论天气,施工或不可抗力. 2.累计24小时好天气工作日 在好天气的情况下,均以累计24小时作 为一个工作日 3.连续24小时好天气工作日 在好天气的情况下,连续24小时算一个工作日,中间因坏天气而不能作业的时间应予扣除. 由于各国港口的习惯和规定不同,对节假日的使用也有不同的规 定 (二) 装卸率 指每日装卸货物的数量. 【举例说明】 某公司出口饲料8000吨,租用一艘承租船装运,租船合同中有关的条件如下: 每个晴天工作日 (24小时)装货定额为1000公吨,星期日和节假日除外,如果使用了按半数计算. 星期日和节假日的前一日18点以后至星期日和节假日的后一日的8点以前为假日时间. 滞期费和速遣费每天(24小时)均为3000美元. 凡上午接受船长递交的“装卸准备就绪通知书”,装卸时间从当日14时起算,凡下午接受通知书,装卸时间从次日8时起算. (时间按一周工作六天,十一放假两天来计算) 日期 星期 说明 备注 9月27日 三 下午3时接受船长递交的通知书 9月28日 四 8时－－－24时 下雨停工6小时 9月29日 五 0时－－－24时 9月30日 六 0时－－－24时 18时以后下雨2小时 10月1日 日 0时－－－24时 10月2日 一 0时－－－24时 10月3日 二 0时－－－24时 十一为星期日故十月三日补假一天 10月4日 三 0时－－－24时 8时以前下雨停工3小时 10月5日 四 0时－－－14时 答:使用时间为: 9月28日(星期四) 16-6=10小时 9月29日(星期五) 24小时 9月30日(星期六) 18+(6-2)*1/2=20小时 10月1日(星期日) 24*1/2=12小时 10月2日(星期一) 24*1/2=12小时 10月3日(星期二) 24*1/2=12小时 10月4日(星期三) (24-8)+(8-3)*1/2=18.5小时 10月5日(星期四) 14小时 共122.5小时 122.5小时/24=5.104天 允许装卸时间为8000/1000=8天 所以产生速遣费为:3000*(8-5.104)=8688美元 六OCP(Overland Common Points) 条款 内陆地区,是根据美国运费率规定,以美国西部9个州界为,也就是以落基山为界,其以东地区,均为内陆地区范围. 按OCP条款达成的交易,可享受美国内陆运费的优惠. 第三节 运输提单 一、海运提单 是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的凭证. 海运提单的性质和作用 1.货物收据 2.物权凭证 3.运输契约的证明 海运提单的种类: 根据货物是否装船,分为: 已装船提单 备运提单 根据提单上是否有不良批注,分为: 清洁提单 不清洁提单 根据提单收货人的抬头分为: 记名提单 不记名提单 指示提单 提单抬头 是否背书 能否转让 记名提单 不需背书 托运人不能转让，收货人必要时 可以转让 不记名提单 不需背书 可任意转让 指示提单 Order To order To order of shipper To order of consignee To order of Banker 由发货人背书 由收货人背书 由银行背书 需经背书后方能转让 根据运输方式，可分为： 直达提单 转船提单 联运提单 根据船舶营运方式的不同，可分为： 班轮提单 租船提单 根据提单内容的繁简，可分为； 全式提单 略式提单 根据提单的使用效力，可分为： 正本提单 副本提单 其它种类的提单： 集装箱提单 舱面提单 过期提单 二、铁路运输单据 三、航空运输单据 四、多式联运单据 五、邮政收据 运输方式 送银行办理议付的运输凭证 签发人 海洋运输 海运提单 船长或船公司或其代理 国际联运 铁路运单副本（第三联） 铁路始发站 港、澳 货物收据 外运公司 航空运输 航空运单 民航公司或外运 邮政运输 邮包收据 邮局 多式联运 多式联运单据或集装箱联运提单 多式联运经营人 装运条款 收到信用证后45天内装运，买方必须最迟于××天将L/C开抵卖方。 1996年5月前装运，由上海经香港至伦敦，5000公吨分3批等量装运，每批相隔20天。 20××年1/2月每月平均装运 装运港：上海/天津 目的港：鹿特丹/安特卫普，选港附加费由 买