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榆树泉煤矿+1653m东翼运输顺槽
皮带机运输、安装
安
全
技
术
措
施
编制单位:机 运 科
编 制 人:
日期:2016年 月 日
+1653东翼运输顺槽皮带机运输、安装
安全技术措施
为确保+1653m东翼运输顺槽3台皮带机配件下放、运输、安装工作安全、顺利、高效进行,减少安装工期,特制定本安全技术措施,要求相关单位和现场作业人员严格执行。
一、工程名称:+1653m东翼运输顺槽皮带机配件下放、运输、安装
二、施工地点:+1653m东翼运输顺槽
三、计划施工时间:2016年 月 日--- 月 日
四、实际施工时间:2016年 月 日--- 月 日
五、组织保障措施
施工总负责人:张 军
现场安全、施工负责人:孙俊、史银平、李自操、朱旭东
施工人员:部分机修工、电工、普工。??
六、皮带机配件地面装车、下放、运输、注意事项
(一)皮带机配件地面装车、下放、运输
本次3台皮带机安装施工量较大也较难的工序是皮带机设备及构件的运输,皮带机传动装置、卸载装置、拉紧装置、驱动装置等体积较大或较重的设备,运输尤为困难。其余小件构件用平板车或矿车及材料车倒运至施工现场,按照顺序依次摆放至巷道上帮。
地面装车
按照施工方案计算得知,所有配件下放需要车数为:平板车91辆、材料车41辆,矿车12辆。每班下放时,地面3-4人利用叉车、人工装车方式,将皮带机H架、纵梁、大架、驱动等装置在现场装好,利用吊葫芦等捆绑用具固定牢固,利用叉车转运到副井口轨道上,再次进行紧固后,按照操作规程进行下放。
配件下放
皮带机配件装车、再次紧固后,井口信号工联系+1653m车场信号工
及绞车工说明下放物料名称、车数后,由地面装车工配合,开始打信号、下放。
(3)+1653m顺槽皮带机配件的运输、摆放
+1653运输顺槽配件运输,利用电机车和绞车相配合的方式进行,运输中电机车司机必须对轨道两侧障碍物清理干净,电机车认真检查,运输中速度严格控制。运输到合理位置后,依次将所有配件整齐摆放到巷道上帮。
(二)皮带机配件地面装车、下放、运输过程中安全技术措施
1、地面装车过程中、小件由装车人员人工装车、大件由指定的叉车司机驾驶叉车装车,叉车司机必须控制好车速、始终注意好叉车周围人员及皮带机构件;装车人员必须考虑好装车宽度、长度,严禁超宽超长,装车完成后,利用吊葫芦必须捆绑牢固,防止中间部分掉落。
2、叉车将装好的重车转运至副井口轨道上,信号工必须将挡车栏关闭、阻车器闭锁,防止重车滑下井口变坡点,待重车连接好,保险绳悬挂到位后,打开阻车器、挡车栏,打电话告知井下接车人员及绞车工下放车数及下放内容后,打信号,开始下放。
3、+1653m车场倒车时,利用电机车进行,向东翼运输时,电机车司机必须全神贯注,时刻注意机车前方有无障碍和人员,发现异常情况,必须及时减速或停车处理;机车速度严格控制,不能为了加快运输进度,高速行驶。由于1150米绞车处前方坡度增大,机车自重大,严禁继续行驶,改用绞车下放。运输人员严禁站在重车前方或轨道上行走,严禁闯红灯,违反者将严格考核。
4、配件运输到指定位置时,将H架、纵梁、托辊整齐摆放至巷道上帮,计算好安装距离。配件卸车时,由现场负责人指挥,相互配合好,防止配件垮落伤人。
5、把钩工必须详细检查挡车栏和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升;
6、提升前,必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患,确认安全无误后,方可提升;
7、运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
8、斜巷提升、运输时,严禁蹬钩、行人。
9、必须使用保险绳,并且连接可靠,绳卡无松动。
10、信号必须声光清晰、打点准确可靠。
11、必须使用合格的平板车、矿车、材料车。
12、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留,严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。
13、绞车司机必须按照信号开车,操作平稳、慢上慢下。
14、绞车下行时,必须带电运行,严禁放“飞车”。
15、绞车司机不得擅自离岗,需要离开岗位时,必须切断绞车电源。
七、皮带机安装工作
1、安装前的准备
① 安装前的配件准备工作
皮带机安装前所用的各机具,测量仪器应
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