德国企业的厉害之处.docx

德国企业以慢打快的功夫 曾有人做过调查，德国只有8000万人口，却创造出2300个世界名牌。从不一味追赶潮流，从不盲目创新，搞实业的德国，是如何创造出一大批世界一流产品的？　曾有人做过调查，德国只有8000万人口，却创造出2300个世界名牌。不论是德国的机械、化工、电器以及光学产品，还是厨房用具和体育用品等，都成为世界上质量最过硬的产品，“德国制造”成为了质量和信誉的代名词。　从不一味追赶潮流，从不盲目创新，搞实业的德国，如何创造出一大批世界一流的产品？德国人做事很慢，但在他们眼中，慢就是快打好基础，慢就是快　德国汽车上装有ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死刹车系统、ASR防侧滑系统以及超宽轮胎，让汽车在湿滑的路面可以没有甩尾、没有侧滑的情况下迅速停了下来。　其实，从一辆车就能看出，德国企业善于抓住事物的本质。发动机和刹车是车辆最核心的东西，如果刹车不过关，一些电动车窗、表皮喷漆等无关紧要的东西弄得再花哨，也没用。　再来看一条路。德国人修补一条路居然要花6年时间，路面的厚度让人震惊，修好之后可以用100年。在国内，同样的工程可能两个月就能完工，但有时修补之后不出两年就再次坑坑洼洼。又比如，德国建四层楼的房子，有时要花4年时间。面对外国人的惊讶，施工队答道：建好后能用400年！　做好基础工作，抓住事物本质，这是被时间证明了的极其成功的经营之道。　在德国，没有哪家企业是一夜暴富，迅速成为全球焦点的。他们往往是专注于某个领域、某项产品的“小公司”、“慢公司”，但极少有“差公司”，也绝没有“假公司”。它们大多是拥有百年以上历史、高度注重产品质量和价值的世界著名公司，也被称之为“隐形冠军”。德国有家葡萄酒作坊，快400年了。二战中，很幸运没被美国飞机炸到，而得以保留下来。德国的马牌轮胎公司是1871年成立的，现在我国几乎每个地级市都有它的分店。德国的阿迪达斯公司是1920年创办的，至今也有90多年的历史了。你可以看到，德国这类企业都是有年头的。　从国家层面来看，就在10年前，英国、西班牙、爱尔兰靠金融风光一时，GDP远超德国，但这些年被欧债危机搞得险些破产。反倒是踏踏实实搞实业的德国，笑到了最后，而且创造了一大批世界一流品牌。德国大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷总是排队热销，还有光学工业的徕卡、蔡司，医药工业的拜耳，医疗保健领域的费森尤斯，无一不是值得信赖的业界王者。看到了这些，谁能说德国慢呢？做好了基本功，慢就是快。选择最难干的事，是德国人的智慧　也许有人会说德国人适合干制造业，然而现在已经是信息技术与金融的天下了，要依赖不断地创新。我们很多人光看到了美国人做的互联网公司，但并没有关注到，在过去100年，德国人发明了电视机、磁悬浮列车、芯片、保温瓶、直升机、阿司匹林、隐形眼镜等等，甚至他们会在一个小小的指甲钳上动足脑筋。　德国双立人指甲钳，真正做到了“好钢用在刀刃上”，只有刃口部位采用特殊的不锈钢材质，既节约了成本，又减轻了重量，增加了美观度。此外，它的双弧度设计，也是专门针对人的指甲的两个弧度；而普通指甲刀口只有一个弧度。德国制造业的精髓，不单单是高科技的事，更在这些“小东西”上。东西小，智慧大，市场广。　我们需要能飞的汽车，但结果却得到了140个字符——技术含量不高的推特。—— 彼得·蒂尔　美国经济学家泰勒·考恩在其2015年的新书《大停滞》中，也表达了对当下美国创新的不满。他认为，现在这场危机的根源，不是周期性的经济动荡，而是自20世纪六七十年代以来科技创新的停滞。计算机和互联网至今没有让所有人受益，更没有成为驱动经济发展的核心动力。　这个世界，需要将目光转向那些真正改变人类命运的大问题上，需要去干那些最难干的事情。这反而是德国人的智慧。德国人将工业思维演绎到了极致。在经历了蒸汽时代、电气时代、电子信息技术时代之后，德国在2012年正式向工业4.0进发，利用CPS （简称信息物理系统）进行大规模定制。这对于传统的工业模式将是又一次极大的改造，智能工厂将为人类提供更多有价值的产品。德国制造，曾是“劣质产品”代名词　其实，在19世纪下半叶，德国制造也曾属于低质廉价。1871年德国实现统一后，世界市场不易进入，在夹缝中追求强国梦的德国人不得不“不择手段”，仿造英法美等国的产品，并依靠廉价销售冲击市场。偷窃设计、复制产品……德国产品因此被扣上不光彩的帽子。　1887年8月23日，英国议会通过了侮辱性的商标法条款，规定所有从德国进口的产品都须注明“Made in Germany”。“德国制造”由此成为一个法律新词，用来区分“英国制造”，以此判别劣质的德国货与优质的英国产品。但这只是历史的一个片段。　由于德国有基础科学上的雄厚根基，很快就建立起科学理论与工业实践之间的联系，从而在半个世纪的时间里将世界一流的科学家队伍、工程师队伍和技术工人的