主桥钢板桩围堰、基坑开挖及承台大体积混凝土浇筑施工方案.doc

江宁区正方大道东延桥梁工程 主桥承台钢板桩围堰 及承台大体积混凝土浇筑 施 工 方 案 编制： 审核： 审定： 南京润华市政建设有限公司 江宁区正方大道东延桥梁工程项目经理部 2014年04月07日 目 录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概况 1 1、工程简介 1 2、地形地貌 2 3、气象及水文 2 4、地形及交通情况 2 5、地质情况 2 四、主要工程数量及施工进度安排 3 五、施工机械需求 4 六、主墩6#、7#墩围堰施工 4 1、施工程序 5 2、筑岛 5 3、钢板桩围堰 7 4、基坑开挖及变形监测 9 5、安装内支撑 11 6、封底砼施工 11 7、基坑排水 11 8、拔桩 12 9、主墩6#、7#墩钢板桩围堰验算 12 七、承台大体积混凝土浇筑施工 22 1、工程概况 22 2、绝热温升计算 22 3、温度控制方案 25 八、质量保证措施 27 1、组织措施 27 2、施工质量技术措施 27 九、安全保证措施 28 1、安全管理目标 28 2、安全保证体系 28 3、安全措施 29 十、文明施工措施及环境保护措施 30 1、文明施工措施 30 2、环境保护措施 31 十一附件： 附件一：钢板桩平面、纵横断面图 附件二：地质报告 附件三：桥型布置图 附件四：承台冷却水管布置图 附件五：承台温度测点布置图 附件六：混凝土测温记录表（样表） 江宁区正方大道东延桥梁工程 主桥承台钢板桩围堰、承台大体积混凝土浇筑施工方案 一、编制依据 1、《江宁区正方大道东延桥梁工程岩土工程勘察报告》、江宁区正方大道东延桥梁工程相关的设计图纸、文字说明文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）。 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 4、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 5、钢结构设计规范 6、我单位对工程所在地的现场踏勘、调查资料。 7、我单位积累的技术、成果、施工工艺方法及相似工程的施工经验。 8、我单位投入该工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其他各类资源。 9、本工程合同承诺的质量标准。 二、编制范围 江宁区正方大道东延桥梁工程的6#、7#主桥承台及为完成上述任务而发生的临时工程。 三、工程概况 1、工程简介 秦淮河大桥是正方大道东延工程的重点项目，近期按一级公路标准建设，远期为城市主干道。位于正方大道跨外秦淮河段，方山以南，秣陵以北，“上秦淮”生态湿地中心。桥位处秦淮河河口宽约150m，现状六级，规划为四级航道，通航净空55×7m。河口两岸各有宽约4m的路堤。 本桥设计为双幅桥，桥梁总长为477m。其中主桥采用跨径 （55+80+48）m 预应力混凝土变截面连续箱梁，东西引桥分别采用 （3×25m+35m+25m）、4×38m预应力混凝土等截面连续箱梁。主、引桥桥面横向均采用分幅断面，横向布置3m（人行道）+4m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+12m（机动车道）+0.5m（护栏）+10（中央分隔带）+0.5m（护栏）+12m（机动车道）+0.5（机非分隔带）+4m（非机动车道）+3m（人行道），总宽50m。 主桥主墩采用矩形承台，宽6.5m，长度为18.5m，厚度为3.0m，全桥共4个。 本工程由南京市江宁交通发展集团有限公司建设，东南大学建筑设计研究院有限公司设计，江苏东南交通工程咨询监理有限公司监理，南京润华市政建设有限公司组织施工；由杨长江担任项目经理，高大泉担任项目技术总工。 2、地形地貌 拟建场地属秦淮河漫滩地貌。秦淮河为长江支流，总体呈南北走向，现状水面宽度一般110～130m，两侧河堤均为土质坡体，未采取相应岸坡加固措施，临水岸坡植被稀少，堤顶现为水泥路面，其中左岸堤顶高程约11m，右岸堤顶高程约12m，现状堤岸处于稳定状态；勘察期间右岸河漫滩区域已出露，地表植被茂盛，地势较为平坦，地面高程7～8m，河道中心底标高一般0.47～0.56m，勘察期间测得河水水位6.64～7.08m，呈动态变化状，河谷两侧水深一般0.5～1.0m，河谷中心水深一般6～6.5m，河床横断面详见附件。七里河防洪设计水位为10.60m。 3、气象及水文 工程所在区域气候湿润，雨量充沛，降水时间长，对区域地下水的形成的补给起了重要的作用。据区域资料以及本次勘察成果，根据含水层的岩性、埋藏条件和地下水赋存条件、水力特征，可分为松散岩类孔隙水和碎屑岩类孔隙水。松散岩类孔隙水可分为松散岩类孔隙潜水（半承