高新区产业区四期道路工程（高科十一路、高科十二路以及新科十二路、新科十四路、新科十五路、新科十六路）建设环境评估报告书.doc

南京高新区产业区四期道路工程（高科十一路、高科十二路以及新科十二路、新科十四路、新科十五路、新科十六路） 环境影响报告书 (简本) (本简本仅供参考查阅) 2013年1月 南京高新区产业区四期道路工程（高科十一路、高科十二路以及新科十二路、新科十四路、新科十五路、新科十六路）位于高新区，道路等级为支路，设计车速为0km/h。 高科十一路（永新路—星火路），道路总长为m，道路12m； 高科十二路（华宝路—星火路），呈东西走向，西接规划华宝路，东接规划的星火路，双向四车道，道路总长为m，道路m； 新科十二路（华宝路—高科十一路），呈南北走向，北接规划华宝路，南接规划的高科十一路，双向两车道，道路总长为m，道路m； 新科十四路（华宝路—高科十一路），呈南北走向，北接规划华宝路，南接规划的高科十一路，双向两车道，道路总长为m，道路m； 新科十五路（华宝路—高科十一路），呈南北走向，北接规划华宝路，南接规划的高科十一路，双向四车道，道路总长为m，道路m； 新科十六路（华宝路—高科十一路），呈南北走向，北接规划华宝路，南接规划的高科十一路，双向两车道，道路总长为m，道路m。 项目投资：16818万元。 2符合国家产业政策、区域总体规划 拟建项目属于城市支路，对照《产业结构调整指导目录（2013年必威体育精装版修改）》，本项目属于鼓励类项目。 3环境现状 3.1地表水环境 本项目沿线附近的朱家山河，其排污口上游100米断面水污染物CODcr、BOD5超过类标准，其他污染物均达标；排污口游100米断面总磷、BOD5超过类标准，其他污染物均达标朱家山河水流慢，底泥中释放的物质引起个别因子超标。 监测结果表明，部分点位有氨氮、硝酸盐和总硬度超标。氨氮超标原因可能是地下水接受地表径流补给，地面的氨氮污染物随地表径流补给地下水；硝酸盐超标原因可能是井深较浅，土壤透水性较好，气候降雨水经蒸发浓缩而使土壤积盐所致；总硬度超标是当地的地质构造造成的。 3.3声环境 监测结果表明，噪声环境现状《声环境质量标准》(GB3096-2008)标准限值。 3.4环境空气 评价区域内大气监测点龙王山公园、NO2超标 3.5生态环境 本项目沿线土地暂未开发，地表植被以天然植被为主，项目评价范围内没有珍稀植物物种和其他值得保护的植被类型，也未发现珍稀保护动物。 本项目所在地主要为林地、荒草地，少部分水塘、农用地，未有过工厂企业，不存在制约项目建设的环境污染遗留问题，生态环境较好。 4项目环境影响预测 4.1社会环境 本项目的建设符合国家及地方产业政策。符合《》《》 本项目建设期间会对局部交通产生一定影响，但这种影响是短暂的，采取合理的交通组织可以减少这种影响。 本项目没有与地方水体交叉，不会对沿线水利、防洪、农灌系统造成影响。综上所述，通过采取工程和管理措施，可以将本项目的社会影响降低到可以接受的程度，减轻工程建设对沿线居民生活和社会发展的不利影响。 4.2水环境 经调查，项目沿线附近主要有朱家山河。 （1）施工期环境影响 施工期对水环境的影响主要来自机械设备冲淋油污水等施工废水，以及施工人员的生活污水。 （2）运营期环境影响 在降雨时，路面径流经收集后排放至水体对于地表水中污染物的浓度贡献值仅占标准的较低，基本上对水体水质不产生显著影响，不改变水体原有功能分类。 4.3大气环境 （1）施工期 本项目施工污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染。 （2）运营期 本项目营运主要的大气污染源为车尾气《环境空气质量标准》（GB3095） 4.4声环境 （1）施工期 根据道路工程典型施工机械在不同距离处的噪声预测结果，昼间单台施工机械的辐射噪声在距施工场地50m外可达到《建筑施工场界噪声限值》中的相应标准限值，夜间300m外基本可达到标准限值（打桩机除外）。因此，夜间施工对拟建道路两侧评价范围内的声环境质量产生显著影响，对沿线居民的生活影响较大。施工期间应采取禁止夜间（22:00~6:00）施工措施避免夜间施工噪声污染，以减轻施工对沿线居民生活的不利影响。 （2）运营期 项目营运期评价区域均规划为工业用地及绿地，本项目为城市支路，运营期声环境执行3类标准。项目营运期由于车流量小，对环境的影响有限。 4.5固体废物 本项目施工营地生活垃圾由环卫部门定期清运处理；废弃土方垃圾临时堆置，用于高新四期厂区内平衡。堆场四周设置围挡防风防尘，堆垛配备篷布遮盖并定期洒水保持湿润；堆场四周开挖排水沟，排水沟末端设置沉淀池，截流雨水径流。采取一定措施后，本项目固体废物对环境的影响较小。 4.6生态环境 本项目为城市支路，项目用地指标满足片区控制性规要求，设计合理。 本项目工程占地及施工造成带状地表植被的损失，将对现有生态系统产生一定的影响，但由于工程影响范围是