乐清海螺水泥物流中心码头工程项目建设环境评估报告.doc

编号：HP 乐清海螺水泥物流中心码头工程环境影响报告书 （） 宁波市环境保护科学研究设计院 Ningbo Municipal ResearchDesign Institute of Environmental Protection 二○一三年月 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目地点和背景 1 1.2 项目工程内容 2 1.2.1 建设内容 2 1.2.2 设计吞吐量 2 1.2.3 总图及设计参数 3 1.2.4 码头卸船工艺 4 1.2.5 公用配套工程 4 1.2.6 定员及工作制度 6 1.2.7 主要环保设施 6 1.3 选址符合性 7 2 项目周围环境现状 9 2.1 项目所在地环境现状 9 2.2 项目环境影响评价范围 10 3 项目影响预测及污染防治措施 11 3.1 环境影响因素分析 11 3.1.1 施工期污染源分析 11 3.1.2 营运期污染源分析 11 3.2 环境保护目标 11 3.3 环境影响预测 16 3.3.1 建设期环境影响评价结论 16 3.3.2 营运期环境影响评价结论 17 3.4 环境事故风险评价结论 19 3.5 主要污染治理措施 20 3.6 环境经济损益 21 3.7 环境管理与环境监测 22 4 公众参与 24 5 环评总结论 24 6 联系方式 24 项目概况 项目地点和背景 安徽海螺水泥股份有限公司主要从事水泥及商品熟料的生产和销售，为进一步优化水泥产业布局，解决温州无地产水泥和建材物资不足缺陷，安徽海螺水泥股份有限公司成立全资子公司“乐清海螺水泥有限责任公司”，并由该公司在乐清湾港区筹建水泥粉磨站及水泥物流中心码头工程。 码头工程于2010年由浙江省发展和改革委员会出具“乐清海螺水泥有限责任公司年产400万吨水泥粉磨站工程配套码头”项目服务联系单(浙发改办交通函〔2010〕91号)，2011年省发改委将项目更名为“乐清海螺水泥物流中心码头工程”(浙发改办交通函〔2011〕176号)，2012年2月9日浙江省环保厅与浙江省港航管理局在温州召开了《乐清海螺水泥物流中心码头工程环境影响报告书》专家评审会。2012年5月4日省交通厅与省港航局组织召开了乐清海螺码头岸线使用及工可报告咨询专家评审会，根据专家意见及行业管理部门要求，乐清海螺公司对码头工程规模和内容进行了调整，最终确定该码头职能为：为200万t/a水泥粉磨站提供180万t/a原材料运输服务并承担200万t/a成品水泥物流中转服务，工程新建5万吨级码头1座（兼顾2个1万吨级散货船同时靠泊），码头长350m，宽度25m；引桥一座，长375m，宽14m；变电所平台1座，平面尺寸为22m×22m；新建闸门及闸门墩1座，码头设计年吞吐量380万吨，工程总投资39451万元。 依据《建设项目环境保护分类管理名录》，项目应编制环境影响报告书乐清海螺水泥有限责任公司，我院编制了《乐清海螺水泥物流中心码头工程》环境影响报告书，符合区域相关规划；项目对环境的影响可控制在国家相关标准内，公众对项目建设总体持支持态度，工程在环境保护方面而言是可行的。 项目乐清海螺水泥有限责任公司乐清蒲岐乐清湾港区浙能乐清电厂码头南侧，5万吨级码头1座，长350m，宽25m；新建引桥1座，长375m，宽14m；新建变电所平台1座，平面尺寸为22m×22m；新建闸门及闸门墩1座工程投资39451万元。表 1.21 工程主要经济技术指标一览表 序号 项目 单位 数值 　备注 1 年设计吞吐量 万吨 380 其中 散装水泥 万吨 200 全部为散装水泥卸船 熟料 万吨 160 卸船 石灰石 万吨 20 卸船 2 50000DWT泊位数 个 1 码头长度按靠泊2艘万吨级散货船设计 3 码头长度×宽度 m×m 350×25 1座 4 引桥长度×宽度 m×m 375×14 1座 5 变电所平台 m×m 22×22 1座 6 闸门及闸门墩 1座 7 总建筑面积 ㎡ 464 不含廊道 7 疏浚方量 万m3 190 港池及航道连接段 设计吞吐量 工程承担200万t/a成品水泥中转及后方陆域200万t/a水泥粉磨系统所需180万t/a生产原材料的卸船作业，货物吞吐量见表。 表 1.22 工程设计吞吐量 货种 包装 物料性质 卸船（万t/a） 装船（万t/a） 合计（万t/a） 熟料 散装 1.45t/m3，粒度：≤25mm 160 160 石灰石 散装 1.4t/m3，粒度：＜25mm 20 20 水泥（含高标