轮胎橡胶股份有限公司年产700万条高性能绿色环保乘用半钢子午线轮胎建设环境评估报告书.doc

国环评证乙字第号四川公司 环境影响 四 川 省 国 环 环 境 工 程 咨 询 有 限 公 司 二0一年月 (一) 建设项目概况 1 (二) 建设项目周围环境现状 9 (三) 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 10 (四) 公众参与 21 (五) 环境影响评价结论 25 (六) 联系方式 25 建设项目概况 建设项目的地点及相关背景 建设项目的地点 本项目拟建于简阳市养马镇川橡路568号。 建设项目相关背景 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司1970年建厂，现有员工1650人，其中专业技术人员800余人；占地207400.83 m2，建筑面积20万平方米，地处四川省简阳市养马镇川橡路，位于成都·资阳工业发展区起步区内。 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司自1992年开始乘用半钢子午线轮胎的研发和制造，先后分期投资总计超过50000万元实施乘用半钢子午线轮胎技改工程项目建设，在项目建设和管理中积累了丰富的经验，自主研发、制造出具备国际当期先进水平的235/35ZR22等低断面、超高性能、大轮辋的UHP轮胎。正是鉴于目前的发展趋势和市场上对子午线轮胎的广泛需求，四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司特开展本次“年产700万条高性能绿色环保乘用半钢子午线轮胎技改项目”的实施。 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司现有工程环评及验收情况见表1。 表1 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司现有工程环评审批、验收情况一览表 序号 项目名称 环境影响评价 备注 批准 1 70万条轻卡、轿车子午线轮胎、100万套斜交胎 — — — 1970-2003年形成该规模，目前正常运营 2 80万条高速、低滚动阻力子午线轮胎生产线 2005.2.21 资市环建函[2005]16号 80万条高速、低滚动阻力子午线轮胎 2008.4.30 资环建函[2008]38号 目前正常运营 3 蒸汽余汽凝结水回收利用项目 2007.5.5 简环发[2007]57号 形成高压蒸汽管路系统、以闪蒸汽为主的低压蒸汽管路系统和凝结水回收利用管路系统的蒸汽管网 2007.12.6 目前正常运营 4 220万条高速、低滚动阻力子午线轮胎生产线（一期、二期）技改项目和子午线轮胎炼胶中心项目 2008.11.18川环建函[2008]959号 220万条高速、低滚动阻力子午线轮胎生产线 2009.5.25 川环验[200]054号建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工程特性表；规模：本项目的原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、其它化工原材料、芳纶帘布、胎圈钢丝等。炭黑、油料采用密闭输送、自动称量、自动投料；生胶采用皮带秤称量，自动投料；小粉料采用小粉料秤自动称量，自动投料。产污环节：炭黑解包计量产生的炭黑粉尘；粉料拆包计量时产生的粉尘烘胶过程中产生的热胶废气；废包装废油桶。 生胶先经过烘胶、、混合后再进行称量，以提高不同批次胶料质量的一致性；炭黑、油料经输送、称量后自动投入密炼机；小粉料经自动称量后自动投入密炼机。胶料、炭黑、小粉料按设定的混炼程序在密炼机内混炼。采用两组炼胶设备，一组是用一台国产的GK-400和 GK-255型密炼机组进行多段混炼；一组是用一套低温一次法混炼设备进行一次混炼。 GK-400和 GK-255型密炼机组是目前轮胎行业最成熟的炼胶设备，效率高，主要生产胎侧胶、三角胶、气密胶、钢丝夹胶。低温一次法混炼是行业先进的混炼方式，大部分原材料在GK-270中加入，经初步混炼后，直接在开炼机上降温，加硫、促进剂等小料，并充分混炼。主要生产高性能胎面胶、带束层胶以及白炭黑胶料。低温混炼方式可以提高白炭黑用量达到50份以上，填料分散度提高20%，改善白炭黑胶料的加工性能；炼胶过程中综合能耗降低20%，轮胎耐磨性能提高5%以上。 母炼胶和终炼胶由密炼机分别排到挤出压片机和压片机上，压制成片后，进入胶片冷却装置进行冷却，并迭放在胶料托盘上存放待用。产污环节：粉尘热胶废气冷却。 钢丝和纤维帘布压延 钢丝和纤维帘布压延分别采用四辊S型钢丝和纤维帘布压延生产线。钢丝帘线在锭子房内以一定的张力导开，经整经排线后进入S型四辊压延机进行两面同时复胶；纤维帘布经倒开、干燥后进入S型四辊压延机进行两面同时复胶；复胶后的挂胶帘布经冷却、卷取后存放于存放架上，供裁断工段使用。 产污环节：复胶钢丝和纤维帘布裁断 带束层裁断采用15°～70°钢丝帘布斜裁机。钢丝帘布经自动导开、裁断、接头后卷在卷轴上，供成型工段使用。胎体帘布裁断选用90(纤维帘布裁断机，帘布经自动导开、裁断、接头后卷在卷轴上，供成型工段使用。产污环节：胎面、胎侧挤出 采用一台国产Φ250/Φ150/Φ150/Φ120四复合冷喂料挤出生产线和两台Φ2