时风集团有限责任公司年产15万辆电动乘用车项目建设环境评估报告书.doc

年产15万辆电动乘用车项目 环境影响变更报告 （简本） 建设单位（盖章）：山东时风（集团）有限责任公司 编制单位：天津市环境影响评价中心 2013.11 目 录 1 建设项目概况………………………………………………………………………1 2 建设项目周围环境现状……………………………………………………………18 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果……………………………20 4 环境影响 5 联系方式……………………………………………………………………………33 1. 建设项目概况 1.1 项目背景及概况 1.1.1 项目背景 山东时风（集团）有限责任公司成立于1993年5月18日，是中国最大的低速汽车和三轮汽车生产基地，国家特大型企业；2003年通过ISO9001国际质量体系认证，时风单缸发动机、大中马力拖拉机为“中国名牌”产品，时风三轮汽车、拖拉机为“国家免检产品”，时风商标被认定为中国驰名商标。 为了促进我国新能源汽车的发展，实现节能减排，山东时风（集团）有限责任公司于2009年决定新上年产15万辆电动乘用车项目，委托我单位编制了《山东时风（集团）有限责任公司年产15万辆电动乘用车项目环境影响报告书》，并于2009年4月获得原山东省环保局批复（鲁环审[2009]137号文）；最初该项目计划在山东时风公司现有汽车厂区内（位于高唐县城西部、汇鑫南路和政通西路交叉口东北侧），通过整合现有产能等量置换新增15万辆乘用车产能。然而由于资金、市场以及国家导向性政策等多方面因素，该项目未能在汽车厂区内建设。 2010年公司又新上大马力拖拉机生产项目，委托山东省冶金设计院编制了《山东时风（集团）有限责任公司年产10万台55马力以上大型拖拉机项目环境影响报告书》，并于2010年6月获得聊城市环保局批复（聊环审[2010]13号文），该项目为新选址，厂址位于高唐县超越路以西，鼓楼西路以北，高唐工业园内。 2011年集团公司考虑到市场等因素，决定停止年产10万台55马力以上大型拖拉机的生产，同时整合内部生产厂区，将年产15万辆电动乘用车项目由汽车厂区内迁到年产10万台55马力以上大型拖拉机项目厂区内，利用10万台55马力以上大型拖拉机项目中已经建成的厂房、生产设施进行年产15万辆电动乘用车的生产，并形成独立的电动乘用车生产厂区。该迁址变更委托我单位编制了《年产15万辆电动乘用车项目厂址变更环境影响补充报告》，于2011年7月25日经山东省环保厅批复（鲁环评函[2011]174号文），同意厂址变更。 因原计划建设的年产15万辆电动乘用车项目是在充分利用时风汽车厂区现有车间、装置及设施基础上的改造项目，而且是与拖拉机、商用车等项目混线生产，而变更厂址后实际建设中生产装置完全新建，并且根据市场调查，实际建设采用了必威体育精装版涂装水洗工艺及涂装废水处理工艺，使之技术升级，涂装车间的磷化后水洗工艺进行了优化，原工序中的一次纯水洗、二次纯水洗不再直接排放，回流到原水洗1和原水洗2工序进行重复再利用，车间磷化废水实际排放量大幅减少，试运行期间，在单班满负荷生产状态下，每小时排水量不超过15m3，如果按照设施1班每天8小时运行，磷化废水最大排放量不超过120m3/d。若按原定的200 m3/d除镍装置建设，将会大幅增加建设及运行费用。该公司经慎重研究，拟将原定的除镍装置建设规模由200 m3/d适度调整为120 m3/d。 该公司于2012年5月20日向山东省环保厅申请《关于调整15万辆电动乘用车项目磷化废水处理设施规模的请示报告》，省环保厅要求就此变化进行项目环境影响变更报告。据此，该公司委托我单位编制该项目环境影响变更报告，根据本项目变化情况，我们踏勘现场收集资料，编制完成本变更报告。 项目变化情况图示见图1。 1.1.2 项目概况 1、项目：已建项目（尚未正式投产）进行变更 2、建设地点：高唐县城区偏西位置的开发区进行项目建设，具体地点为超越路以西、鼓楼西路以北地块。 3、建设内容及规模 由于现有（原年产10万台55马力以上大型拖拉机及零部件生产项目）厂址处已建有主体厂房并安装相应设备，主要是针对年产10万台55马力以上大型拖拉机及零部件生产项目配套。而停止大型拖拉机及零部件生产，用其厂房和设备生产年产15万辆电动乘用车。根据工艺要求，在尽量利用原有厂房和工艺设备的基础上，进行必要的扩建、改建，其中厂房基本不变，主要是新增必要工艺设备，形成年产15万辆电动乘用车生产厂区。 4、 总投资 本项目总投资为157339万元（包括已经建成的设施及设备），其中建设资产投资为95321万元，流动资