至曹妃甸高速公路变更建设环境评估报告书.doc

唐山至曹妃甸高速公路 环境影响补充报告 （简本） 建设单位：唐山唐曹高速公路有限公司 环评单位：河北师范大学 环评证书：国环评证乙字第1209号 完成时间：2013年3月 目 录 1建设项目概况 1 1.1项目由来 1 1.2变更内容 1 2建设项目周围环境现状 3 2.1环境现状 3 2.2评价范围 3 3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 4 3.1污染源及治理措施 4 3.2环境保护目标 4 3.3主要环境影响及其预测评价结果 5 3.4环保措施的技术、经济论证结果 6 3.5搬迁所涉及的居民情况及相关措施 7 3.6建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 7 4公众参与 8 5.环境影响评价结论 9 6.联系方式 10 6.1建设单位联系方式 10 6.2环评机构联系方式 10 1建设项目概况 1.1项目由来 唐曹高速路线起点位于唐山市西外环与唐津高速公路交叉处的莲花泊枢纽互通，终点为曹妃甸主线收费站路线全长63.673km。唐山至曹妃甸高速公路 2007年初，唐曹高速进入施工及建设阶段，根据唐山市政府的要求，唐曹高速公路的建设过程中发生了三处变更。《唐山至曹妃甸高速公路变更工程 唐曹高速于2008年11月建成并通车试运营。项目在实际建设过程中，因各种原因，锅炉采暖方式和其他部分环境保护措施并未按原环评报告书的要求进行建设。由于项目建设内容发生了变更，本项目需要进行环境影响补充评价。 1.2变更内容 本次补充评价共涉及到4处变更，具体变更内容如下： （1）原环评要求服务区及养护工区冬季取暖分别采用一台2t/h的燃油锅炉，锅炉燃料为轻柴油（含硫量0.2%），锅炉烟囱高度为8m。服务区及养护工区冬季取暖分别采用一台2t/h的燃煤锅炉，SCJ/G-2冲击式脱硫除尘器脱硫除尘器变更后服务区及养护工区冬季取暖分别采用一台2t/h的燃煤锅炉，锅炉含硫量为0.3%，产生的烟气经过LZSY--A型一体化高效脱硫除尘器脱硫除尘后除尘效率87.2%，脱硫效率为70%），通过30m高的烟囱外排。（2）夏新庄路段西侧K28+290~K28+500处安装隔声屏障的措施（3）唐海湿地和鸟类自然保护区实验区北部边缘K48+664～K49+720路段南侧绿化隔声墙K49+720路段南侧设置高度为4.5m高的混凝土空心砖隔声墙，墙体砖缝抹实，墙下两边种植藤本植物立体绿化，隔声墙两侧各延伸20m，隔声墙的长度共1096m。 工程变更后，除服务区南侧的办公用房南侧声影区（长度为100m外，（4）取消2建设项目周围环境现状 2.1环境现状 唐山市环境保护局丰润分局监测站于2011年3月28日~4月3日，对本项目服务区锅炉周边和养护工区周边敏感点的环境空气质量进行了现状监测。 PM10日均浓度监测值为0.072mg/m3~0.1mg/m3，标准指数范围为0.48~0.85；；SO2日均浓度监测值为0.07mg/m3~0.041mg/m3，标准指数范围为0.11~0.27；SO2小时平均浓度监测值为0.0mg/m3~0.044mg/m3，标准指数范围为0.03~0.09；NO2日均浓度监测值为0.01mg/m3~0.036mg/m3，标准指数范围为0.14~0.30；NO2小时平均浓度监测值为0.014mg/m3~0.mg/m3，标准指数范围为0.06~0.18。 各监测因子的现状监测日均浓度和小时浓度标准指数均小于1，满足《环境空气质量标准》（GB3095－1996）中二级标准要求《环境空气质量标准》（GB3095）GB3095-2012中二级标准可知，各监测因子的现状监测日均浓度和小时浓度标准指数均小于1，《环境空气质量标准》（GB3095） 2.2评价范围 根据已确定的各环境影响因素的评价等级，按导则相关要求，确定本项目各环境要素评价范围见表。 序号 环境要素 评价等级 评价范围 1 环境空气 三级 以排气筒为中心直径5km范围内区域 2 声环境 级 3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 3.1污染源及治理措施 （1）废气 锅炉烟气养护工区和服务区烟气主要污染物为SO2烟尘LZSY-Ⅲ-A型一体化高效脱硫除尘器净化处理，SO2、NOx和烟尘而后经m高排气筒排放时段二类区SO2、NOx和烟尘t/a、0.51t/a和0.25t/a。 无组织排放的煤粉尘：本项目所用煤在装卸、储存以无组织形式排放（2）炉渣 （1）环境空气保护目标 本次补充评价环境空气的评价范围内涉及的环境保护目标见表2。 表2 环境空气保护目标统计表 名称 序号 敏感点 相对方位 户数/人数 （户/人） 功能区标准 唐海服务区 1 十一分场 N 1432 210/845 《环境空气