中储西北总部物流基地项目建设环境评估报告.doc

建设项目环境影响报告表 项 目 名 称： 中储西北总部物流基地项目 建设单位（盖章）： 中储（西安）物流总部基地有限公司 编制日期 2014年5月 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《编制项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称─指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点─指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别─按国标填写。 4、总投资─指项目投资总额。 5、主要环境保护目标─指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议─给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见─由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，。 8、审批意见─由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 项目名称 建设单位 法人代表 联 系 人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 √ 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 占地面积 绿化总投资 （万元） 其中：环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 % 评价经费（万元） 预期投产日期 20年 工程内容及规模： 项目由来 是隶属于国务院国资委中国最大的专业物流企业之一，在全国中心城市和重要港口拥有50多个大中型物流中心和20多个国际货运代理公司科技部的，建设物流电子交易平台。电子信息化平台建立后，最终改变目前全国仓储中心分散和割裂的运行格局，公司在全国范围内的统一调度和管理成为现实，管理效率将大大提高。产业链整合，带来十分显见的效益。根据《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26）、国务院颁布的《建设项目环境保护管理条例》（国务院第253号令，1998.11）及《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月1日）的相关规定和要求，委托从事本项目的环境影响评价工作，接受委托后，根据项目概况和项目特点，组织专业技术人员踏勘现场，收集资料，并按照国家有关环评技术规范、导则编制完成《环境影响报告表》，为环境保护工程设计及环保部门进行该地区的环境管理和环境规划提供可靠的科学依据。 根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》，拟建项目属于鼓励类（；且不在陕西省2007年2月日发的《陕西省限制投资类产业指导目录》之内，符合国家产业政策。 协议及补充协议（见附件1、附件2、附件3、附件4）。 2、规划符合性西安市第四轮城市建设规划修编中，新筑划入西安市中心城区，成为西安城市副中心之一。融合在西安市城市规划中制订的新筑小城镇发展改革一城一区三园规划，重点建设一城一区三园中的“三园”，即物流园、灞柳生态园、民营电器工业园。把新筑建成生态优良、富裕文明，具有可持续发展活力的现代都市新区新筑物流园区是陕西省三大物流园区之首，也是西安现代物流产业规划中唯一的综合物流园区，陕西省、西安市和铁道部规划的重大项目，包括铁路集装箱货运中心和国际港务区，西安国际港务区已列入省、市“十一五”经济和社会发展规划。物流配套产业园（东区），新筑物流配套产业园与临潼、高陵相接，南至港务南路，西临西安国际港务区，北至渭河，面积约41.8平方公里。园区内辖新筑、新合两个街道办事处，涉及20个行政村，人口约3.5万。按照“一区两园”产业格局建设即西安国际港务区、新筑物流配套产业园东区、新筑物流配套产业园北区（北部生态产业园），园区依托西安国际港务区、铁路集装箱中心站及全国小城镇发展改革试点镇—新筑镇，结合灞河、渭河综合治理，统筹城乡发展，积极整合区域资源，形成产业聚集，以现代物流为特色，集中发展物流、商贸、旅游、房地产等第三产业，结合城乡统筹发展，搞好新农村建设，将园区建设成为西安市东部的宜居新城、物流新都、商贸新区。本项目定位为以货运码头为平台的集货、配载、运输服务功能；以中高端客户为服务对象的集中仓储配送功能；以综合商务、金融物流、信息交易为平台的配套服务功能；以冷链、冷冻、保鲜为主要业态的冷链储存配送功能；以电子商务OTO模式为平台的配套服务功能。 根据建设方提供的项目所在区域灞桥区新筑物流配套产业园规划图，本项目所在区域规划为工业仓储用地，因此，本项目的建设符合区域规划要求1、项目名称、建设单位及建设性质 项目名称： 建设单位： 建设性质：新建 2、项目周边环境概况 本项目位于目南侧00米处为，侧0