中国石油石化公司炼油厂柴油加氢改质建设环境评估报告.doc

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中国石油石化公司炼油厂柴油加氢改质建设环境评估报告

中国石油乌鲁木齐石化分公司炼油厂柴油加氢改质 环境影响报告书 中国石油乌鲁木齐石化分公司 新疆生产建设兵团勘测规划设计研究院 环境影响评价甲级 国环评证甲字第4001号 2013年月 中国石油天然气股份有限公司乌鲁木齐石化分公司(以下简称乌石化公司)地处乌鲁木齐市米东区内,位于新疆三大油田中央,占地18km2,东临吐哈油田300km,南距塔里木油田480km,西靠准格尔盆地313km。乌石化公司始建于1975年4月(前身为乌鲁木齐石油化工总厂),是集炼油、化肥、化纤、塑料于一体的石油化工化纤生产基地,为中国石油天然气集团公司的一类企业。乌石化公司炼油厂目前拥有25套生产装置,原油一次加工能力600万t/a。 “十二五”期间,推进炼油产品结构调整,原油加工能力将达到950万t/a,其中管输混合原油469万t/a,汽车稠油混合油63万t/a,管输稀油170万t/a,进口哈油199万t/a,西北局原油50万t/a,出厂汽、柴油全部要达到国Ⅴ标准。原油加工能力将达到950万t/a时,全厂需加氢柴油484.89万t/a,其中已加氢柴油298.3万t/a,未加氢柴油186.59万t/a。 通过预测,乌石化公司950万t/a原油加工能力时,柴油组成未全加氢前全厂柴油十六烷值只能达到49.6,硫含量达到344ppm,无法达到国Ⅴ标准。同时,乌石化分公司原油加工能力950万t/a时,原油中包括难加工稠油混合油,原油有进一步变差的趋势,进而影响柴油产品的质量。综合以上分析,需新建一套180万t/a柴油改质装置,使全厂柴油加氢能力达到480万t/a,柴油能够全部加氢;提高柴油产品十六烷值,降低硫含量,确保全厂柴油质量指标全部达到国Ⅴ质量标准。 为了达到“十二五”期间,推进炼油产品结构调整,出厂柴油全部要达到国Ⅴ标准的要求,本项目由新建一套180万t/a柴油加氢改质装置、改造60万t/a航煤加氢装置(加工原料由航煤改为焦化柴油)、改造80万t/a柴油加氢装置(加工原料由柴油改为航煤)部分构成。 1 建设项目概况 项目名称:中国石油乌鲁木齐石化分公司炼油厂柴油加氢改质 建设性质:新建和改造 建设地点:中国石油乌鲁木齐石化分公司炼油厂 建设内容:本项目由新建一套180万t/a柴油加氢改质装置、改造60万t/a航煤加氢装置(加工原料由航煤改为焦化柴油)、改造80万t/a柴油加氢装置(加工原料由柴油改为航煤)部分构成 工艺技术原理:原料油在一定的温度、压力、临氢和催化剂存在条件下,加氢、脱硫、烯烃加氢饱和及芳烃饱和反应,脱除原料中的硫、氧等和非烃化合物,达到精制油品的目的,从而改善油品的使用性能。工艺路线流程如下图: 图 柴油加氢脱硫装置工艺路线流程图 项目总投资:94511.26万元 1.1新建180万t/a柴油加氢改质装置.1装置规模及开工时数 装置设计规模:180万t/a(实际原料量180.62万t/a) 装置开工时数:8400小时 .12建设地点 新建180万t/a柴油加氢改质装置建设地点位于乌石化炼油厂建南区厂区预留地,不需另外征地。具体地理坐标为:N43°42′22.0″,E88°45′04.0″。拟建项目东侧54m外为气柜的压缩机厂房;南侧43m外为地面火炬防护墙栏板;西侧61m外为硫磺回收装置;北侧33m外为加氢裂化装置。 .13装置组成 本装置由反应部分、分馏部分及公用工程三部分组成。新建180万t/a柴油加氢改质装置装置组成一览表见表1。 表 新建180万t/a柴油加氢改质装置组成一览表 序号 装置名称 工程规模 主要建设内容 一 主体工程 1 加氢精制 180×104t/a 加氢反应部分、分馏部分及公用工程组成 二 储运工程 1 原料油储罐 乌石化公司炼油厂罐区分为建北罐区和建南罐区,本项目所需储罐由建北柴油灌区调整,不新建 三 主要公用工程 1 循环水场 依托现有。炼油厂建南区循环水场,循环水场总供水量21000 m3/h,原有厂区内各装置循环水已消耗16500 m3/h,尚有余量4500 m3/h,本项目使用量为441m3/h。 2 消防给水加压泵站 依托现有。依托乌炼油厂现有消防给水管道,接自厂区现有的高压消防给水系统管网,在装置区呈环状管网布置,为装置区提供350L/S消防水量,消防供水压力0.7MPa(g)~1.2MPa(g)。 3 变电所 依托现有。依托建南区35kv变电所。 4 化学水 依托现有。依托炼油厂建南区凝结水系统。 5 低温热换热站 依托现有。增加部分低温热管线、部分线路管径扩建。 6 空分空压站 依托现有。 四 环保工程 1 污水收集池及排放系统 分含油、含硫、生产废水、雨水系统等。 2 污水处理厂 依托乌石化现有污水处

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