区间路基过渡段(台尾)精要.doc

技术交底书 表格编号 CRECSH-PM-0908 项目名称 xxx 第 页 共 页 交底编号 工程名称 区间路基过渡段 设计文件图号 xx施桥-47，xx施路集-5 施工部位 xxx0#台尾过渡段 交底日期 2016.5.15 技术交底内容： 1.技术交底范围 本交底适用于区间路基（DKxxx+xxx-DKxxx+xxx）与xx双线大桥过渡段技术交底 2.设计情况 区间路基与与xx双线大桥0#台连接处设置过渡段，过渡段基床表层以下采用级配碎石掺3%水泥填筑，过渡段桥台后基坑以级配碎石掺3%水泥填筑（设置方式见附图）。 桥台背设置渗水墙，渗水墙为紧贴台背竖向铺设的毛细式透排水带，排水带凹槽面朝向桥台，下部接入横向毛细式透排水层将积水引至桥下排水沟。 3.开始施工的条件及施工准备工作 1) 施工队伍已进场，并已接受岗前培训。 2) 小型振动碾压机，装载机，挖机等机具已安装与调试完成，可投入使用。 3）按试验及检测要求设置试验室，试验室认证合格，检测仪器设备满足质量检测项目的要求。 4）各项材料经检验合格并备料充足，配合比已审批。 5）通过挖掘机、装载机等机械使施工现场实现“三通一平”，既施工道路、用水、用电畅通，场地平整。 4.施工工艺和质量标准 4.1工艺流程图（见下图）。 路桥过渡段施工工艺流程图 4.2测量放线 基底处理完成，根据过渡段设计形式，计算过渡段填筑高度、两侧挡墙坡脚线的宽度及填筑分层数。在桥台两端及中间用红油漆标出填层厚度线及填层序号；在两侧挡墙坡脚线位置设置基桩，用石灰进行标识。作为级配碎石填筑厚度和宽度的控制线。 4.3基底处理 （1）过渡段基底处理应按设计要求与桥台、端墙、相邻路堤的基底处理宜同时进行。 （2）严格作好地面排水，特别是软土、松软土地段，应确保降水及地表径流对施工质量无不利影响。 （3）过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。 （4）过渡段结构物基坑开挖时应加强基坑边坡防护，避免基坑开挖造成过渡段复合地基基桩破坏。 （5）过渡段路基基底原地面应平整后，用振动碾压机碾压密实，其压实质量应满足K30≥60MPa/m。 4.4台后基坑回填 路桥过渡段施工前，清理基坑中的松散土，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分以级配碎石掺3%水泥回填分层填筑并用小型平板振动机压实，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。 4.5渗水墙施作 桥台台背设置渗水墙，渗水墙为紧贴台背竖向铺设的毛细式透排水带，排水带凹槽面朝向桥台，垂直铺设，竖向条带间距1m，以夹线钢钉将毛细透排水带顶端固定在桥台背面上，排水带顶端以矽胶封闭，以避免土壤颗粒等杂物进入，下部接入横向PVC毛细式透排水管将积水引至桥下排水沟。集水管（A50.8mmPVC管）与排水带结合处使用机具切割21cm，再插入排水带至管底，排水带光背处以矽胶与PVC管固定，结合处堆砂处理（祥见下图）。 图一 渗水墙安装立面图 4.6分层填筑、摊铺 过渡段台后2m范围内和横向结构物两端大型压路机碾压不到的部位采用人工夯实每层松铺厚度不得大于20cm，卸料时根据运输车容量分堆布料，保证材料堆放均匀。 摊铺时采用小型装载机进行粗平，然后人工进行摊铺整平，采用人工和小推车进行补料，并设置横向2%～4%排水坡。 4.7碾压 碾压时遵循“先两侧后中间，先轻后重，先慢后快”的原则，械振动频率控制合理范围之内(根据填料粒径决定)。碾压时纵向搭接宽度不小于40cm。 在靠近桥台背2m范围内或大型压路机碾压不到的部位，采用小型夯实机进行充分压实，以免对桥台或结构物造成破坏。 4.6压实质量检测 过渡段级配碎石压实质量检测采用K30、孔隙率n、Evd三项指标控制压实度。检验数量为每个过渡段每检测层检查2点。检验方法用K30平板载荷仪检测地基系数，灌水法检测孔隙率n，Evd检测动态变形模量。 在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实要求为地基系数K30≥150MPa/m，动态变形模量Evd≥50 MPa，孔隙率n值＜28%。 5.质量标准 1、过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实。 2、过渡段应与桥台锥体和相邻路堤按一整体同时施工。并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑，级配碎石应充分振动碾压密实。 3、如路基先施工填筑，必须按规范要求预留台阶，过渡段两侧护坡土及锥体填方与过渡段级配碎石三者同步同水平分层高度填筑。过渡段填筑施工必须按设计要求控制填筑速率，保证加载速度在许可范围内，确保地基稳定性与结构物安全。 4、碾压过程必须由专职技术人员现场监控和指挥。过渡段级配碎石与路堤填筑交接处，应作重点搭接碾压，并力争同步施工。 5、大型压路