公共自行车服务系统工程项目建设环境影响评估报告书.doc

建设项目环境影响报告表 （试 行） 项 目 名 称：建设单位(盖章) 编制日期：20年月《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 传 真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建■ 改扩建□ 技改□ 行业类别及代码 占地面积 （平方米） 绿化总投资 (万元) 环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 评价经费 （万元） 预期投产日期 工程内容及规模： 目前，西安正处于时期，城市道路容纳能力难以承受这种增长，公共自行车服务系统工作，全市投运自行车达到000辆此次环评的对象 西安市城乡建设委员会的备案确认通知书，文号为市建发【2013】1号及市建函【2013】259号，本项目建设包括立项文件中系统建设、未央区服务点终端设备、站点建设和收购原经开区精键公共自行车公司四部分内容，备案文件见附件。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》（中华人民共和国环境保护部令 第2号）等有关规定，本项目应编制环境影响报告表。2013年月，委托编制环境影响报告表。接受委托后，我单位收集了与本项目相关的技术资料，并组织环评人员现场踏勘和调查，在工程污染分析、现状及影响评价的基础上，编制了《环境影响报告表》。1487公里，其中自行车专用道路188.3公里，占12.66% ，隔离栏杆分隔的自行车专用车道38.012.56% ，划线分隔的自行车专用车道778.652.36% ，混行的自行车道 483.732.53%，西安市道路条件总体较为良好，为项目建设提供实施提供较好的基础条件。另外，根据相关研究，西安市近几年大力发展公共交通事业，确立了公交优先战略。通过加大对城市客运综合枢纽、公共交通场站等基础设施的建设力度公交基础设施 图1 公共自行车服务点效果图 西安市公共自行车服务点建设分步实施，前期合理控制自行车服务点的发展规模与速度，合理选择试点，为部分自行车道路改造预留时间，最终实现自行车服务点覆盖市区范围，并辐射至绕城高速周边高校密集区和人口密集区。 根据上述布点思路、原则和方法，西安市预计至2015年分三期建设完成2000个公共自行车租赁点，共配设50000辆自行车，公共自行车服务点总体布局图见附图1。分期建设具体情况详见表1。 表1 情况 序号 1 一期 未央区、曲江新区、 大明宫保护区、经开区 375 8000 2013年 已建成 2 二期 全市范围内（除中心城区） 800 20000 2014年 3 三期 主城区内新建大型小区等进行补充 825 22000 2015年 （2）配套工程 ① 给排水系统 本项目系统建设属于非新建，设立在已建成的公交公司办公楼，给排水系统与该办公楼一致；公共自行车服务点，没有用水，不产生污水。 ②供暖 本项目建设不涉及供暖问题。 ③供电 本项目公共自行车服务点运行中，通过公共自行车信息管理系统管理，项目利用站点附近市政低压供电引入。 ④劳动人员配置 本项目系统建设人员，从公交公司抽调，不新增工作人员；公共自行服务站点，通过智能管理系统，市民可自助存取自行车，无人员配置。 2、项目建设内容 本次环评对象是西安市公共自行车服务系统工程项目，具体内容见表2，项目主要经济技术指标见表3。 本项目主体工程包括系统建设、站点建设、终端设备及收购原经开区精键公共自行车公司四部分，其中系统建设设立在公交公司已有的办公室内，属于非新建；通过收购精键公共自行车公司提供本项目调运配送自行车的车辆；站点建设和终端设备同时进行，西安市城区范围内建设2000个公共自行车服务点位，总占地面积约93048m2，共分三期建设。2013年，建设375个点：经开区118个、