菏泽宏伟专用汽车有限公司年产5500辆专用汽车项目建设建设环境影响评估报告书.doc

菏泽宏伟专用汽车有限公司年产5500辆专用汽车项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：菏泽宏伟专用汽车有限公司 二O一三年十月 目 录 第1章 建设项目概况………………………………………………………………………1 1.1建设项目地点及相关背景…………………………………………………………1 1.2建设项目基本情况…………………………………………………………………3 1.3产业政策的符合性分析……………………………………………………………6 1.4厂址选择的合理性分析……………………………………………………………7 第2章 建设项目周围环境现状……………………………………………………………8 2.1建设项目所在地的环境现状……………………………………………………8 2.2建设项目环境影响评价范围……………………………………………………8 第3章 环境影响预测及拟采取的主要措施与效果………………………………………10 3.1拟建项目污染物排放情况………………………………………………………10 3.2环境保护目标分布情况…………………………………………………………13 3.3主要环境影响及其预测评价结果………………………………………………14 3.4主要污染防治措施及达标排放情况……………………………………………15 3.5环境风险评价结果………………………………………………………………16 3.6污染防治措施及其经济技术可行性分析结果…………………………………16 3.7环境影响的经济损益分析结果…………………………………………………16 3.8环境管理制度及监测计划………………………………………………………16 第4章 公众参与……………………………………………………………………………18 4.1公开环境信息情况………………………………………………………………18 4.2征求环境信息情况………………………………………………………………18 4.3公众参与的组织形式……………………………………………………………19 4.4公众意见归纳分析………………………………………………………………19 4.5结论与意见………………………………………………………………………19 第5章 环境影响评价结论…………………………………………………………………21 第6章 联系方式……………………………………………………………………………22 6.1建设单位联系方式………………………………………………………………22 6.2环评单位联系方式………………………………………………………………22 第1章 建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景 1.1.1 建设项目地点 拟建项目位于菏泽市开发区佃户屯办事处，北临日南高速，东邻临商路，公司地理位置优越、交通便捷。 拟建项目具体地理位置见图1.1-1。 1.1.2 建设背景 随着国民经济发展加速，各行各业对专用汽车的需求激增，进入新世纪以后，专用汽车的发展更为迅猛。据中国汽车工业协会专用车分会的统计数据，2000年，我国专用车产量只有18.01万辆，2009年，我国生产各类专用车约164.77万辆。到2010年，我国专用车年产量达168.45万辆，并且已连续3年超过150万辆，产品品种多达5000多种。据中国汽车网统计，到2010年底，国内及合资企业生产的各类专用车达40余类700余个品牌2万多种型号。 “十二五”期间，我国专用汽车行业重点发展的产品主要是配套服务于城市功能发展类车辆，如环卫类、市政类、城建类、教育医疗类等；高等级公路服务车辆，如道路养护车、抢险救援车等；重大工程作业类车及煤炭运输车、“三农”车辆等特殊车辆等。在此期间，将重点引进铝合金、不锈钢材料应用技术，机电液气一体化技术及微电子、智能化、自动化应用技术，模块化设计技术，专用装置设计及制造技术，机场专用车辆、高等级公路养护车辆等的制造技术。 根据“十二五”规划，中国汽车工业协会专用车分会编制完成了我国《专用汽车行业“十二五”发展规划》。《规划》预测，“十二五”期间，我国专用车产业将继续实现健康、快速发展，产品技术水平、品种数量和企业研发能力与发达国家的差距进一步缩小，到“十二五”末，我国卡车专用化率将达70%，接近发达国家水平。专用车产业链在发展中也将逐渐完善，由过去单一的产品制造，逐步向原材料、零部件、工业装备、专用汽车、销售贸易、物流、后市场等多个环节延伸，行业结构进一步趋向合理。 按照汽车产业集群式发展的普遍规律，产业集群内部的企业可以通过地域的邻近性来获得与促进分工效率，同时降低因频繁交易而产生过高的交易费用。目前山东已发展成为全国最大的专用汽车产业集群，截止到2010年，山东省共有