单层厂房课程设计计算书精要.doc

任务书 设计题目 某金属装配车间双跨等高厂房。 设计内容 计算排架所受的各项荷载。 计算各种荷载作用下的排架内力（吊车荷载不考虑厂房的空间整体作用）。 边柱（A、C轴线）及中柱（B轴线）的柱及牛腿设计，柱下独立基础设计。 绘制施工图：柱模板图和配筋图，基础模板图和配筋图。 设计资料 金属结构车间为两跨厂房，跨度为18m。厂房总长60m，柱距6m。厂房标高：室内地面±0.000，室外地面-1.500，吊车轨顶标高一班8.000、二班10.00，屋架下弦标高一班10.400、二班12.400。 厂房每跨内设两台吊车，A4级工作制，起重量单学号15/3。吊车其它参数参见 “5~50/5t一般用途电动桥式起重机基本参数和尺寸（ZQ1-62系列）”。 建设地点为某城市，基本雪压0.35kN/m2，基本风压0.40kN/m。厂房自然地面以下1.6m为粉砂土，密实状态，不液化，可作为持力层，地基承载力特征值=150kPa，土的天然重度为18kN/m3，内摩擦角30°，地下水位-2.000m。 厂房标准构件选用及荷载标准值如下： 屋架采用21m梯形钢屋架，按《建筑结构荷载规范》附录A“常用构件和材料的自重”，按0.12+0.011L（含支撑，按屋面水平投影面积计算，单位kN/m2；L为跨度，以m计）计算屋架自重标准值（包括支撑）。屋架侧端高度1.4m，屋架在天窗架侧板处的高度为1.7m。 吊车梁选用钢筋混凝土等截面吊车梁，梁高900mm，自重标准值29kN/根，轨道及零件自重0.8kN/m，轨道及垫层构造高度200mm。 天窗采用矩形纵向天窗，每榀天窗架每侧传给屋架的竖向荷载为34kN（包括自重、侧板、窗扇、支撑等的自重）。天窗侧板高度2.6m，天窗架坡屋顶高度0.3m。 天沟板自重标准值为2.02kN/m。 围护墙采用240mm厚粉刷墙，自重5.2 kN/m2。钢窗：自重0.45 kN/m2，窗宽4.0m，窗高4.8m。围护墙直接支撑于基础梁上，基础梁截面为240mm×450mm。基础梁自重2.7kN/m。 材料：混凝土强度等级C20~C30；柱的纵向钢筋采用HRB335或HRB400，其余钢筋I级。 屋面卷材防水法及荷载标准值如下： 三毡四油防水层上铺小石子：0.4 kN/m2； 25mm厚水泥砂浆找平层：0.5 kN/m2； 100mm厚珍珠岩制品保温层：0.4 kN/m2； 一毡二油隔汽层：0.05 kN/m2； 25mm厚水泥砂浆找平层：0.5 kN/m2； 6m预应力大型屋面板：1.4 kN/m2。 设计要求 计算内容完整，计算正确，有必要的示意图。 计算书装订：封皮、任务书、计算书，格式采用统一模板，可电子录入后打印（单面或双面打印均可），也可手写但不得用铅笔书写。 计算书部分表述符合专业要求。所有示意图、表格都有编号，安排在正文引用的附近位置。示意图线条规整、字迹清楚、整洁。 施工图符合建筑制图规范的要求。 计算书 一、设计资料 （一）、设计题目 某金属装配车间双跨等高厂房。 （二）、设计内容 1、计算排架所受的各项荷载。 2、计算各种荷载作用下的排架内力（吊车荷载不考虑厂房的空间整体作用）。 3、边柱（A、C轴线）及中柱（B轴线）的柱及牛腿设计，柱下独立基础设计。 4、绘制施工图：柱模板图和配筋图，基础模板图和配筋图。 （三）、设计资料 1、金属结构车间为两跨厂房，跨度均为21m。厂房总长54m，柱距6m。厂房标高：室内地面±0.000，室外地面-1.500，吊车轨顶标高10.00，屋架下弦标高12.400。 2、厂房每跨内设两台吊车，A4级工作制，起重量20/5t。吊车其它参数由表-1给出。 吊车位置 起重量（KN） 桥跨LK（m） 小车重g（KN） 最大轮压Pmax,k(KN) 大车轮距K（m） 大车宽B（m） 车高H（m） 吊车总重（KN） 左跨（AB）吊车 　200/50 　19.5 70.1 　 187　 　4.4 　5.6 　2.184 　264 右跨（BC）吊车 　200/50 　19.5 　70.1 　187 　4.4 　5.6 　2.814 　264 表-1 吊车的有关参数参数表 3、建设地点为某城市，基本雪压0.30kN/m2，基本风压0.50kN/m2，冻结深度1.6m。厂房自然地坪下0.6m为回填土，回填土的下层8m为均匀粘土，地基承载力特征值=240kPa，土的天然重度为17.5kN/m3，土质分布均匀。下层为粗砂土，地基承载力特征值=350kPa，地下水位-5.5m。 4、厂房标准构件选用及荷载标准值如下： （1）、屋架采用21m梯形钢屋架，按《建筑结构荷载规范》附录A“常用构件和材料的自重”，