邯钢棒一加热炉节能降耗的讨论与实践.pdf

邯钢棒一加热炉节能降耗的讨论与实践 窦建辉孙爱民 马国良 (邯郸钢铁股份有限公司型棒材厂河北邯郸056015) 摘要文章从优化工艺、节能降耗的角度出发，提出了加热炉存在的问题，从加热炉结构爰操作等方面进行了分 析和讨论，并制定了详细的改造方案，总结了节能技术在轧钢加热炉上所取得的节油降耗的效果。 关键词 轧钢加热炉节能技术节油降耗 1前言 邯钢型棒材厂棒一轧钢车间为棒材半连轧生产线．设计能力为50万吨，现在实际生产能力达到55万 的连铸坯。 棒一加热炉原为一座端进端出式油汽混烧加热炉，为降低油耗，降低生产成本，改善工作环境，对加热炉 进行了技术改造，并采用了多项节能技术，经过运行证明加热炉的技术改造是行之有效的，节油效果明显，并 实现了全煤气生产。 2加热炉的状况及存在的问题 2．1加热炉技术参数 棒一轧钢车间加热炉为推钢式连续加热炉，燃料为焦炉煤气或转炉煤气与焦油混烧。但焦炉煤气与转 炉煤气不能混合使用，必须单独与焦油混烧。加热炉主要技术性能如下表： 项目 单位 内容 炉子彤式 三段推钢式连续加热炉．端进端H{ 炉子R寸 3237×754 加热能力 吨川、时 80(最大90) 炉底强度 公斤／米2．，』、时 350 原科钢种 昔碳钢、中碳钢、低台金铜 照料规格 225×175×3000～3200 Kcal／kg 焦油8470 燃料及其发热值 焦炉煤气3997 Kcal／m3 转炉煤气1520—1680 燃烧装置 抽气混烧烧咀JYQ一150 空气换热器 HA24(2)一535管状带插入件空气换热器 热风温度 ℃ 300～400 2．2加热炉存在的问题 (1)自4#焦炉投产以来，焦炉煤气量较为充足，有较多的焦炉煤气量供棒一车间加热炉使J}j，但捧一轧 钢车问加热炉只是公司焦炉煤气的调节用户，焦炉煤气用量得不到保证，致使煤气倒换频繁，倒换操作过程 劳动强度大，安全性差，并且导致炉况波动大，影响加热炉的正常运行。 (2)由于不能混合使用煤气，致使无论使用何种煤气都需配烧较多的焦油，焦油用量没有大幅度降低，而 且煤气还要不同程度的进行放散，对公司整体的能源平衡来说是一种极大的浪费。由于配烧焦油，出现冒黑 一851— 烟现象，对周围环境有一定的影响。 (3)加热炉自2002年改造以来一直未进行过大的检修，部分炉体及构件损坏较重，热量损失加剧，增加 了燃料消耗。 (4)在操作中存在着一定的缺陷，空燃比不合理，煤气用量较大。 3对问题的分析与讨论 (1)由于煤气不能混烧致使煤气用量不足，必须配烧大量的焦油，根据公司煤气的现状及棒一加热炉的 实际情况，我们开始了混烧改造的可行性研究，通过测算，如使用混合煤气，只要焦炉煤气达到5500m3／，J、 时，转炉煤气达到8000In3／t!、时，就可满足生产，而这个流量对公司进行煤气平衡来说，也是可以达到的，因 此，混烧改造也就具有了实施的必要。对于棒--JJⅡ热炉来说．转炉煤气改造时我们已经考虑了混烧的预留， 在转炉煤气与焦炉煤气的对接后的混合管道，足够混烧煤气流量的供应。经过调研与讨论，