重庆单轨工程支座安装施工技术.pdf

城市单轨交通国际高级论坛论文集 表2混凝土浇筑过程中坍落度、扩展度、入模温度记录(平均值) ——＼部位 DTL。l DTL-2 DTL-3 DTL4 DTL-5 项目—～＼ 坍落度(mm) 225 220 220 】95 220 扩展度(mm) 520 550 530 510 530 人模温度(oC) 31．5 28 18．5 29 15 重庆单轨工程支座安装施工技术 孙晋宁 李新民 卢颜宏 中铁三局重庆轻轨项目部 摘要：介绍了重庆单轨跨座式单轨交通工程中的跨座式PC轨道梁和跨座式RC轨道梁专用 支座的安装施工技术。 关键词：跨座式 高精度铸钢拉力支座盆式橡胶承拉支座 简易拉力支座 1前 言 重庆单轨工程采用跨座式单轨交通方式，即轨道采用预应力钢筋混凝土PC轨道梁代替钢轨， 同时，车辆采用电力机车，机车采用充气橡胶轮胎直接跨座在PC轨道梁上行驶。为满足跨座式单 轨交通方式下的轨道梁、车辆及建筑限界的要求，重庆单轨工程设计了适用于PC轨道梁和RE轨 道梁的支承：铸钢拉力支座、盆式橡胶承拉支座和简易拉力支座。 在重庆单轨工程中，PC轨道梁与其下部结构的联结采用铸钢拉力支座和瓮式橡胶承拉支座， RC轨道梁与其下部结构的联结采用简易拉力支座。 2跨座式PC轨道梁铸钢拉力支座安装施工技术 跨座式Pc轨道梁铸钢拉力支座，是由西南交通大学建筑勘察设计院为重庆单轨跨座式城市轨 道交通系统专门设计的产品。铸钢拉力支座主要由支座部分、基座部分和附件组成。支座包括上摆 锚固钢筋、上摆、铰轴、承压板、定位板、止脱板、压板、螺栓、开口销、辊轴、下摆、螺母、垫 圈等。基座部分主要由基座板、螺栓、连接板、抗剪榫、锚固钢筋、锚箱、锚箱盖板、排水管等。 附件包括凸轮、活动板、盖板、锚固螺栓、防松螺栓、球面螺母、球面垫圈、球面螺母座、锲紧块 等。支座上摆可以绕铰(辊)轴转动一定的角度，活动支座上下摆可以水平移动，最大位移量 ±15 mm，能补偿PC梁的受力变形和热胀冷缩变形。基座部分预埋于墩台，通过抗剪榫把支座部分 承受的力传递给墩台，而且通过锚固螺栓和抗剪榫，把支座有效地定位紧固在基座板上。 基座部分与墩台盖梁浇注在一起，支座上摆通过锚固钢筋与Pc梁浇注成整体，PC梁安装时， 其余部件与基座板和支座上摆连接，完成铸钢拉力支座的整体安装。 ·579· 城市单轨交通国际高级论坛论文集 2．1 支座上摆的预埋安装 Pc梁制作台车放线并检查合格后，将支座上摆吊装就位，使支座上摆顶面的纵横向中心线分 别与台车上作出的支座中心位置及梁体中心线重合，并将支座上摆调平。安装过程中，用经鉴定过 有尺长修正的钢卷尺、钢直尺及游标卡尺、水平尺、塞规、拉力器配合使用，检查支座上摆安装指 标达到下列标准： (1)支座纵横向中心线允许偏差：±1mm； (2)支座纵横向中心线与梁体中心线和支座中心线允许偏差：±1mm； (3)支座顶面与台车面高差允许偏差：±1mm； (4)两支座中心距与设计值允许偏差：±2mm； (5)接缝处密封良好，无漏浆可能。 检查合格后，通过锚固钢筋与PC梁钢筋焊接牢固，然后与PC梁一起浇注混凝土。 2．2基座部分的预埋安装 铸钢拉力支座的基座部分需预埋在下部结构：墩台盖梁上。重庆单轨的下部结构有多种形式， 主要分为：地面墩和高架墩。地面墩上为承台或盖梁，基座部分安装相对较容易；高架墩又分为： 单线墩、双线墩及三线墩。单线墩的盖梁上有2个支座，双线墩的盖梁上有4个支座，三线墩的盖 这样，由于盖梁、支墩施工距地面较高，．作业面相对狭窄，对于高精度的基座