重庆地区高速公路边坡生态防护.pdf

重庆地区高速公路边坡生态防护 薛华清 (重庆交通科研设计院环境工程所，重庆市400067) 摘要通过对重庆地区高速公路边坡生态防护工程的调查研究，介绍高速公路的几种 主要边坡生态防护形式，将促进重庆地区边坡生态防护事业的发展。 关键词 高速公路边坡生态防护 Protectionof in Area Ecologic SlopeChongqing Expressway XUE Hua—qi．g 路里程达到715km。由于其复杂的地形地质条件，在高等级公路建设中填挖工程不可避免，从 而形成大量的路堑边坡工程，对周边生态环境的影响日趋严重：造成大量的山体表土裸露，导 致原生植被、动物栖息地和自然景观破坏，引起水土流失、环境污染等一系列生态环境阅题。 因此，恢复和重建高速公路边坡及路侧两旁的自然生态植被势在必行。为保证行车安全、稳固 已开挖边坡，曾采用护面墙、干砌石护坡、喷射混凝土和挂网混凝土等实体边坡防护形式，这与 周围的生态环境和自然景观极不协调，难以恢复自然植被，不利于环境保护和生态平衡。随着 人们环境意识的增强和审美要求的提高，对高速公路边坡防护提出了新的要求，在确保高速公 路边坡稳定和高速行车安全的同时，要满足人们视觉上的需求，道路景观要与周围环境相协 调，保持生态环境的相对平衡，达到美化高速公路的效果。在近年来开工建设的高速公路中 (如重庆至合川高速公路和重庆至长寿高速公路等)，都大量采用生态防护技术，植被护坡等生 态防护措施被大量采用。所谓植被护坡就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的 加固作用，保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷；保持水土，避免雨水对坡面及路基 的冲刷和侵蚀，做到绿化、美化环境，同时降低噪声、眩光、振动和吸尘u』。 ． 我们对重庆地区高速公路的边坡生态防护进行了系统的调查研究，得到重庆地区高速公 路边坡中主要采用的生态防护形式。 1边坡生态防护的主要形式 1．1三维网植草护坡 三维网植草护坡是将带有突出网包的多层聚合物网固定在边坡上，在网包中敷土植草对 边坡进行绿化。网包可根据其抗拉能力和固土能力的不同设计为2～5层，一般薄层应用于填 方边坡，厚层应用于挖方边坡。三维网固土作用十分明显，在草皮没长成以前，可以保护坡面 不受风雨侵蚀。草种撒上后，可以牢固地保护草籽均匀地分布在边坡上，免受风吹、雨水冲刷 340 而散失。草皮长成后，和网垫及泥土形成一种牢固的嵌锁体系。能有效地代替浆砌片石、混凝 土喷锚等封闭式防护，其绿色植被还能吸收汽车尾气、美化行车环境。具有以下特点： (1)固土性能优良，三维植被网表面有波浪起伏的网包，对覆盖于网上的客土、草种有良好 的固定作用，可减少雨水的冲蚀。由于网包裹着外来优质客土和肥料，改善了土壤，能提供草 籽良好的生长环境，加快草皮的生长速度和提高覆盖率，避免边坡的早期破坏； (2)消能作用明显，由于网包层的存在，缓冲了雨滴的冲击能力，减弱了雨滴的溅蚀； (3)网络加筋突出，植被网经过生态护坡技术处理，可在坡面形成茂密的植被覆盖，在表土 层形成盘根错节的根系，对回填土或客土起着加筋作用，可抵抗狂风暴雨，经受较大强度水流 的冲刷； (4)保温功能良好，三维植被网垫具有良好的保温作用，在夏季可使植物根部的微观环境 温度比外部环境低3～5℃，在冬季则高3—5、℃； (5)降低工程造价，缩短工期，施工工艺简单、操作方便，对于已开挖的边坡能形成及时有 效的防护。 三维网植草护坡是重庆地区应用最广泛的一种边坡生态防护形式，对坡比缓于1：1的边 高速公路边坡生态防护中采用的挂三维网喷播植草绿化。通过调查，此法施工工艺简单，造价 低，绿化效果好，可在重庆地区高速公路建设中大力推广使用。 1．2客土喷播植草护坡 客土喷播植草护坡是一种融合土壤学、植物学、生态学理论的生态防护技术。它以经处理 加工的树皮、养生材料、植物种子与