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重庆菜园坝长江大桥4200kN缆索起重吊机设计.pdf
49.重庆菜园坝长江大桥4200kN
缆索起重吊机设计
———————————.■———■■——————————————●●—■—■■■—————_Illlllll■———●———■——■—●●●●——■■—■—■—L—————————一
李军堂 姚发海 王东辉
(中铁大桥局股份有限公司施1-设计事业部)
摘 要:重庆菜园坝长江大桥主桥上部结构吊装采用4200kN缆索起重吊机施工。通过荷载计
算。初步设计确定缆索起重吊机的基本参数,指导缆索起童吊机分项设计。
关键词:缆索起重吊机 荷载计算’技术参数 吊装 施工 分项设计
1 工程概况
重庆菜园坝长江大桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构。主桥全长
车道、双线城市轻轨、双侧人行道。六车道及双侧人行道设在上弦平面,双线轻轨设在主桥桁
梁下弦平面的横梁上,构成双层特大公轨两用桥,如图1所示。
图1 主桥桥式布置图(尺寸单位:m)
391
13m。提篮式钢箱拱采用封闭式钢箱,宽2.4m,高4m,标准节段水平投影长16m(节段最大重
量91.6t);钢箱拱每4m设一道横隔板;全桥设六道钢箱横撑。
在桥址处河面宽6001000m,常年洪水位一般为180.00~181.OOm,最大流速4.07m/s,
历史最高水位为196.25m,最低水位为158.08m。
钢桁梁和钢箱提篮拱采用缆索起重吊机整节段吊装安装,其中钢箱拱为单榀安装。
2缆索起重吊机总体设计
缆索起重吊机工作阶段:一是安装边侧跨钢桁梁,最大吊重控制在280t以内;二是安装钢
箱拱,起升高度达150m,吊点横桥向变化大;三是安装中跨钢桁梁,吊重256t,缆吊在全跨范
围内吊重起吊。缆索起重吊机总体布置形式如图2所示。
图2缆索起重吊机总体布置形式(尺寸单位:m)
结合本桥主跨的结构特点和缆索起重吊机的使用要求,确定缆索起重吊机的净吊重为
280t,两塔架支在P17号、P18号墩墩顶和中横梁上,跨度为420m。
2.1塔架高度的确定
经多种方案比选,确定扣索塔架与墩顶固结,缆索吊塔架铰接于扣索塔架之上的方式。钢
箱拱肋顶标高为303.69m,按最上面一根扣索的倾角约为7.5。,可得到扣塔顶标高为
331.874m。
缆索起重吊机最大吊重时垂跨比按照1/13设计,考虑跑车及挂架高度6m、吊梁扁担、以
及分索器等与扣索之间的净空后,并同时考虑缆塔有一定的高度,以减小缆吊塔顶偏位对扣索
塔架的影响,同时满足规范规定的E1/1503的要求。
h—ho+hl+h2+^ (1)
式中:h。——一建筑物的高度;
hi-一起重物底面与建筑物顶部允许最小距离,一般取1~2m;
hz…一吊重系统在最高位置时,与承载索间的最小允许距离;
,o——缆索起重机的跨度内承载索在最大载重情况下的挠度,取fo一1/13L。
选定塔顶鞍座顶面标高为364.729m,起吊扁担距拱顶最小距离为19m。
南岸扣索塔架高度为128m,缆索起重吊机塔架高度为26m。北岸扣索塔架高度为126m,
缆索起重吊机塔架高度为26m。
2.2缆索起重吊机跨度、宽度的确定
两塔架分别支撑于P17、P18墩Y构中横梁上,因此吊机中跨为420m。北锚在河滩上,南
锚在山坡上,考虑南北边跨主索水平倾角相等和现场地质条件及空间位置等因素,选取北跨
392
360m,立面夹角28.28。,南跨238m,立面夹角32.5。。
钢梁的横向宽度约40m,因此吊机横桥向立柱间净距定为41m。
2.3两组主缆间距的确定
根据提篮拱肋平面位置进行扣索的布置,同时考虑边孔钢桁梁吊点在横桥向均为12.im,
综合比较吊具和缆塔的横梁受力,以及主索锚碇处与索塔的水平角等因素,确定两组主索间距
为34m。
3缆索吊荷载计算
缆索起重机是一种挠度承载结构,跨度、挠度和起重量三者的关系有着非常密切的关系。
跨度的大小决定于钢
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