R-REC-M.1830-0-200710-I!!MSW-C绪论.doc

ITU-R M.1830建议书 645-862 MHz频段航空无线电导航业务系统的技术特性和保护标准 （2007年） 范围 本建议书补充了RRC-06未涵盖的645-862 MHz频段航空无线电导航业务系统的技术特性，有关主管部门可将之作为双边磋商以及与未参加《RRC-06协议》主管部门的其它无线电通信业务进行兼容性评估的技术指导。 无线电通信全会 考虑到 a) 根据《无线电规则》（RR）第5.312款的规定，航空无线电导航业务在一些国家内在645-862?MHz频段作为主要业务进行操作； b) 645-862?MHz频段也作为主要业务被其它业务使用， 认识到 a) 根据《无线电规则》第1.59款的规定，无线电导航业务是一项安全业务； b) 《无线电规则》第4.10款规定，无线电导航及其他安全业务关乎生命安全的特点要求采取特别措施，以保证其免受有害的干扰（同时参见《无线电规则》第1.169款）； c) 确保无线电导航业务和在相同频段内共用的其它业务之间兼容性的要求不断增多； d) ITU-R M.1461建议书给出了用于分析雷达和其它业务系统之间兼容性的程序和方法， 建议 1 应在评估与其它业务的兼容性时使用附件1和2中包含的645-862 MHz频段航空无线电导航业务系统的技术特性和保护标准。 附件 1645-862 MHz频段航空无线电导航业务系统的技术特性 根据《无线电规则》第5.312款的规定，在一些国家，645-862?MHz频段作为主要业务划分给航空无线电导航业务（ARNS）。在该业务中，使用了几种类型的无线电导航系统，其中包括： – 短距离导航无线电系统（RSBN）； – 用于空中交通管制（ATC）的二次雷达，包括地基雷达和机载应答机； – 用于ATC的一次机场雷达和航线雷达。 使用所有规定的方法以支持导航和空中交通管制功能。 在645-862?MHz频段操作的不同类型的航空无线电导航台站的基本特性见表1。 表 1 645-862?MHz频段航空无线电导航系统的特性 台站类型 特性 RSBN RLS 2（类型1） RLS 2（类型2） RLS 1（类型1） RLS 1（类型2） 应用 “空对地” 二次雷达 – 类型1 （空中交通管制） 二次雷达 – 类型2 一次雷达 – 类型1 一次雷达 – 类型2 发射机特性 台站名称 飞机发射机 地面雷达发射机 飞机应答机发射机 地面雷达发射机 飞机应答机发射机 地面雷达发射机 地面雷达发射机 台站地点 飞机 机场 飞机 机场 飞机 机场 机场 最大有效辐射脉冲功率 (e.r.p.) (dBW) 30.5 48 35 69.5 34.5 82 82 脉冲功率(dBW) 27 31 32 40 31 52.5 52.5 平均功率(dBW) 0.5 1 14 19.5 10.5 19.5 19.5 备用比率 447 1 000 63.1 112 112 1 995 1 995 脉冲重复周期(ms) 2.3 1.3 0.6 1.8 1.8 1.8 1.8 脉冲宽度(μs) 5.1 1.3 8.7 16 16 0.9-2 0.9-2 必要发射带宽(MHz) 3/0.7 4 4 3 8 6 3 发射类别 P0X/PXX K0X K0X M1X M1X P0N P0N 工作频率(MHz) 772, 776, 780, 784, 788, 792, 796, 800, 804, 808 668 668 835, 836, 837.5 740 833, 835, 836, 858 844, 847, 853, 859 天线高度(m) 0-10 000 10 0-10 000 10 0-10 000 10 10 最大天线增益(dBi) 3.5 17 3 29.5 3.5 29.5 29.5 天线方向图 ND 3 dB 波束宽度: 垂直极化= 28°水平极化= 4° ND 3 dB 波束宽度: 垂直极化= 45°水平极化= 3-5° ND 3 dB 波束宽度: 垂直极化= 45°水平极化= 4° 3 dB 波束宽度: 垂直极化= 45°水平极化= 4° 表 1（完） 台站类型 特性 RSBN RLS 2（类型1） RLS 2（类型2） RLS 1（类型1） RLS 1（类型2） 天线主波束的方向 下半球 方位角: 0-360° 转速:6转/分钟 Lower hemisphere 方位角: 0-360° 转速:10转/分钟 Lower hemisphere 方位角: 0-360° 转速:6/10转/分钟 方位角: 0-360° 转速:6/10转/分钟 接收机特性 台站名称 地面雷达接收机