简单电机控制线路的连接解说修改后.docVIP

简单电机控制线路的连接 一、起动线路和停止线路 电动机从接通电源开始转动，转速逐渐上升直至达到稳定运转状态，这一过程称为起动。电动机能够起动的条件是起动转矩大于负载转矩。 电动机刚在接通电源瞬间，旋转磁场和转子的相对转速最大，此时起动电流也最大。一般中小型笼型三相异步电动机的起动电流约为额定电流的5～7倍。电动机不是频繁起动时，起动电流对电机本身的影响不大，因为起动电流虽大，但起动时间很短（1～3s），从发热角度考虑没有问题；并且一经起动后，转速很快升高，电流便很快减小了。但当起动频繁时，由于热量的积累，会使电动机过热，因此，在实际操作时，应尽可能不让电机频繁起动。 但是，电机的起动电流对线路是有影响的，过大的起动电流在短时间内会在线路上造成较大的电压损失，而使负载端的电压降低，影响邻近负载的正常工作。 根据电机的类型、功率，电机的用途，以及当地电网的容量，起动方法分为直接起动，降压起动，串电阻起动等。以我们单位为例，输油所用电动机为三相异步笼型电动机，功率为75KW，由两台200KW·H的柴油发电机组供电，配有软启动柜，采用的是星-三角降压起动。生活用电动机，比如深井泵，功率为30KW，抽油烟机，功率为15KW，采用的是直接起动。 所谓直接起动就是直接将三相额定电压加到电动机三相绕组上。一般情况下，电机容量不超过当地电网或变压器额定功率的10%……………..）主电路中接触器KM主触点闭合，接通电动机的三相电源，电动机起动运转，同时并接在按钮SB2的接触器KM的辅助触点闭合，形成自锁。当松开起动按钮SB2时，由于KM的辅助常开触点闭合自锁，接触器KM不会断电，电动机保持连续运行。当需要电动机停止运行时，按下停止按钮SB1，接触器KM线圈回路电源被切断，线圈失电，主触点断开，并且大容量的交流接触器有灭弧功能，切断电动机电源，电动机停止运转。 电路中，起过流保护作用的是熔断器FU，一旦短路，熔断器熔丝立即熔断，切断主电路，电机停止。 起过载保护的是热继电器FR，当过载时，FR的热元件发热，将其常闭触点断开，故障排除后，要重新启动，按下FR的复位按钮，使FR的常闭触点闭合即可。 起欠压保护的是交流接触器KM本身，当线路暂时断电或者电压严重下降时，线圈KM的电磁吸力不足，衔铁自行释放，是主回路，控制回路（辅助回路）的触点自行复位，切断电源。电机停转，同时解除自锁。 这种电路的特点是将电路分为主电路和控制电路，主电路由熔断器，主触点，电动机组成，控制电路由熔断器FU，热继电器FR，起动按钮，停止按钮，接触器线圈，辅助触点组成，通过操作按钮来控制电机的起动和停止。另外，控制电路制作成模块化，具备比较完善的保护措施，与主电路分开装设在不同的地方，操作人员无需在现场操作。尤其对我们输油单位来说，工间油气比较重，对防爆要求很高，操作人员可以远距离、异地操作，安全可靠。 我们单位连队输油采用两台75KW，标称接法为三角形的电动机，超出了两台柴油发电机组供电容量的10%，如果采用直接起动，起动电流过大，一起动，线路的保护就动作。因此，我们采用降压起动的方法。 采用降压起动，就是为了减小电动机起动时对电网的影响。降压起动一般有两种，星三角降压起动和利用起动补偿器降压起动。我们单位采用的是星三角降压起动，配电柜上安装了专用的软启动模块。采用星三角起动的电动机，不管容量如何，都必须在正常运行时，三相绕组是三角形连接，对于星型连接的电动机，不能用星三角起动。 采用这种方法起动的原理是：起动时电动机的绕组接成了星形，所以加在绕组上的起动电压只有三角形连接的1/，起动电流为三角形起动的1/3，所以起动转矩也只有三角形连接的1/3，这种起动方法，大大降低了起动电流，起到了限制起动电流的作用，降低了对电网上其他设备的影响。待转速达到一定值后，再将定子绕组换接成△形，电动机便进入全压正常运行。由于起动转矩也大大降低了，所以这种起动方法只适用于轻载或空载起动。星三角起动电路图如下： 主电路由。。。。。。构成。控制回路由。。。。。。构成。工作原理是：起动时，按下启动按钮SB2， 电动机控制电路的检测 目的：控制线路检测的目的是验证我们设计的电路功能能否实现，也就是检验电路能否准确无误的控制电机的起动停止。 电机控制电路连接完成后。通常是对照原理图，从电源端逐段核对端子接线，以排除错接、漏接。这种方法很麻烦，特别是较复杂的电路，还易出错。其实可根据电路的工作原理。利用所学的基础电路知识，通过用万用表测量电路的电阻，即可判断出所接电路是否正确以及各电气元件的动作情况及判断电路故障点。下面以交流接触器控制的电动机电路为例说明如何检查电动机控制电路。 检查线路方法1.外观检查 1检查有无绝缘层压入接线端子。通电后，会使电路无法接通。2、检查裸露的导线线芯是否符