xxxx钢桥面铺装监理实施细则绪论.doc

舟山大陆连岛工程金塘大桥JL-8合同段 质量监理细则 广东虎门技术咨询有限公司 舟山大陆连岛工程金塘大桥JL-8合同段监理部 2008年7月 目 录 一、工程概述 二、编制范围及质量目标 三、编制依据 四、监理组织机构 五、质量控制 1、原材料质量控制 2、施工准备阶段质量监理 3、施工过程中的质量控制 4、质量控制程序 六、质量检验与评定 一、工程概述 1、项目名称及位置 本项目全称为舟山大陆连岛工程金塘大桥钢桥面铺装施工工程，金塘大桥连接金塘岛与宁波市，是舟山大陆连岛工程的第五座跨海特大桥，起于金塘岛上雄鹅嘴，接西堠门大桥，经化成寺水库、茅岭、沥港水道和灰鳖洋海域，与规划中的宁波沿海北线高速公路相交，终止于宁波市绕城高速公路，全长26.54km。 2、建设规模 舟山大陆连岛工程金塘大桥主通航孔桥钢桥面铺装施工工程,其施工桩号：K33+115～K34+325，铺装长度1208.4m。 3、主要工程技术指标 舟山大陆连岛工程金塘大桥主通航孔桥按双向四车道高速公路标准修建，其主要技术标准如下： 公路等级：双向四车道高速公路； 计算行车速度：计算行车速度100km/h； 车辆荷载等级：公路—I级； 路基宽度：主通航孔桥全宽30.1m。 4、工程结构形式 金塘大桥主通航孔桥为跨度1210m(77 m+218 m+620 m+218 m+77 m)的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥，采用半漂浮结构体系。主梁为正交异性板流线扁平钢箱梁,高3.0 m,宽30.1 m，顶板厚14 mm；顶板U形加劲肋厚8 mm；横隔板间距为3.5 m，厚10mm；箱内对称设置纵隔板两道,横向间距为10.8 m。行车道上层采用30mm厚的环氧沥青混凝土；下层采用25mm厚的环氧沥青混凝土；中央分隔带采用60mm砂粒式沥青混凝土；防水粘结层采用0.68L/m2环氧沥青粘结料，粘结层采用0.45L/m2环氧沥青粘结料；钢桥面防腐采用60-80um环氧富锌漆；检修道防腐采用380um重防腐体系。 金塘大桥钢桥面铺装（行车道）结构如图： 铺装上层：环氧沥青混凝土30mm 粘结层：环氧沥青粘结料0.45L/㎡ 铺装下层：环氧沥青混凝土25mm 防水粘结层：环氧沥青粘结料0.68L/㎡ 环氧富锌漆（60～80μm） 钢桥面板（14~24mm）：喷砂除锈Sa2.5 \\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ /////// /////////////////////// 5、参建单位 建设单位：舟山大陆连岛工程建设指挥部 设计单位：东南大学建筑设计研究院 施工单位：山东路桥集团有限公司 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司 6、计划工期及监理服务期 本项目施工计划工期为8个月，预计监理服务期为34个月，其中施工期监理10个月，缺陷责任期监理24个月。 7、主要监理任务 项目 单位 第JL-8监理合同段 起讫桩号 / K33+115～K34+325 喷砂除锈Sa2.5 m2 30210 行车道与中央分带60～80um环氧富锌漆 m2 30210 环氧沥青防水粘结层 m2 30210 25mm下层环氧沥青混凝土 m2 27793.2 环氧沥青粘结层 m2 27793.2 30mm上层环氧沥青混凝土 m2 27793.2 60mm砂粒式沥青混凝土 m2 2416.8 检修道重防腐涂装 m2 2900.16 为了钢桥面施工监理工作能规范化、程序化、科学化地进行，并对施工过程进行有效的监管，确保钢桥面铺装施工的质量符合合同、图纸、规范及验收标准的要求，特制定本细则。 二、编制范围及质量目标 1、编制范围 本细则主要内容为下述工程的质量监理：钢桥面(行车道、中央分隔带)防腐涂装、防水粘结层及粘层的洒布、环氧沥青混凝土上下层的铺装、中央分隔带砂粒式沥青混凝土的铺装、检修道重防腐施工等，另编制试验检测、安全环保、测量、进度费用与合同等专项细则。 2、质量目标 本工程质量目标为 优良 工程。 三、编制依据 《金塘大桥钢桥面铺装施工监理合同文件》及施工监理招标投标文件； 《金塘大桥钢桥面铺装工程施工合同文件》及施工招标投标文件； 《金塘大桥钢桥面铺装施工监理计划》； 《金塘大桥钢桥面铺装工程施工图设计》； 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）； 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈标准》GB8923-97； 9、《铁路钢桥面保护涂装》（TB/T1527-2004）； 10、《金塘大桥专项施工技术规范》； 11、《金塘大