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双向DC-DC题目解析1106精要
正激双向 DC-DC变换器和反激双向 DC-DC 变换器的电路结构简单且成本低,但开关管电压应力较高,适 用于小功率场合。推挽双向 DC-DC 变换器的变压器磁芯为双向磁化,传输的功率比正激双 向 DC-DC 变换器要大,但是开关管电压应力也较高,适用于中低压中大功率场合。半桥双向 DC-DC 变换器的原边开关管的电压应力比推挽电路低。全桥双向 DC-DC 变换器的开关管 的电压和电流应力都相对较小,适用于大功率场合。 * 该类变换器结构对称,采用移相控制可以实现开关管的软开关,在中大功率场合得到广泛的应用。但是,采用移相控制时,变换器中存在循环能量,环流损耗大;在宽输入或输出电压范围内,轻载时不能实现软开关 * 全国大学生电子设计竞赛题目解析 哈尔滨工业大学 王 立 欣 2015年11月7日 * 双向DC-DC变换器【A题】 * 一、应用背景 二、任务与要求 三、方案解析 四、几点建议 * 航天器由若干分系统组成,分为有效载荷和航天器平台两大类。有效载荷用于直接执行特定的航天任务,而航天器平台由航天器结构平台和服务与支持系统组成。服务与支持系统用以保障航天器的正常工作,一般包括热控分系统、电源分系统、姿态控制系统、轨道控制系统、无线电测控系统、返回着陆系统、生命保障系统、应急救生系统、数据保管系统等等。根据具体情况有所取舍,但电源分系统不可或缺,它是航天器的能源提供装置。一旦电源系统不能正常供电,整个航天器就将丧失功能其功能,变成毫无用处的太空垃圾 航天器电源系统 * 航天器电源系统 主功率供电回路的额定电压(母线电压)三个等级: (1)低压——28V,适用功率等级:1200W; (2)中压——42或50V,适用功率等级:2000W水平; (3)高压——100V或以上,适用功率等级:4000W水平。 航天器中用于产生、贮存和分配电能的各种装置。电源重量占航天器重量的15%~25%。分为化学电源、太阳电池电源和核电源三类。目前世界上 90%以上的航天器都采用太阳能电池阵-蓄电池组构成的光伏电源系统 航天器电源系统 国际空间站太阳电池阵总发电能力为105kW,其中美国部分 76kW,俄罗斯部分29kW。美国部分采用 120V 母线,俄罗斯部分采用28V 母线,并网时转换为 120V。美国部分的 4 个太阳电池翼组成 4 个太阳电池光伏电源系统,顺序分流器为 82 级20kHz 的固态开关,将太阳电池阵电压粗略调节在 138~173V 间,再经直流—直流转换装置(DDCU)调节成 120~126V,分配给美、日、欧空局的各实验舱,流向俄罗斯曙光号实验舱的电源变换为 28V电压 航天器电源系统 载人飞船电源系统 载人飞船轨道运行高度为 300~400Km,轨道周期约为 91min,其中轨道最长,阴影时间 37min,最短光照时间 54min。 航天器电源系统 航天器电源系统 电源系统控制拓扑形式 电源系统控制方式主要包括 S3R 型、混合型及 S4R 型功率调节三种,混合型功率调节对应的太阳电池阵布阵方式是供电、充电分阵式,而S4R/S3R 型功率调节对应的太阳电池阵布阵方式是供电、充电阵共用。 S3R 型功率调节技术(Sequential Switching Shunt Regulator 顺序开关分流调节) 太阳电池的发电功率通过“分流调节”全部变换为母线功率,一部分直接给负载供电,另一部分则通过“充电调节”变换为充电功率为蓄电池组充电;蓄电池组功率通过“放电调节”变换为母线功率。对太阳电池发电功率的使用优先级依次为供电、充电、分流。充电功率可以视作母线的可调负载。 航天器电源系统 混合型功率调节技术是 ESA 在 20 世纪 80 年代末研制出的,目前在国内外高/低轨卫星上普遍使用。设置供电阵和充电阵,配置合理的电流在光照区为蓄电池组充电;当蓄电池组充满后通过充电控制进行切换,分流掉充电阵的功率。机动阵可根据需要在供电阵与充电阵之间切换。 航天器电源系统 S4R 型功率调节技术(串联顺序开关分流调节)是 20 世纪 90 年代中期研制出的,目前在国内外高/低轨卫星较多采用。不区分供电阵、充电阵和机动阵。采用多级并联充电,在光照区无论处于供电分流状态还是充电分流状态,始终都只有一路工作在开关状态,其它路要么工作在供电状态,要么工作在分流状态,要么工作在充电状态 直流微网 可再生能源单机接入电网成本高,并网技术要求高,因而限制了其大规模的应用,为此学者们提出了新型的结网方式——微电网的概念。 微电网是指将可再生能源、储能系统和本地负载结合起来,组成的区域型电网形式。作为独立的整体,既可以并网运行,也可以在离网状态下孤岛运行。微电网的规模介于新能源发电
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