发动机奥迪特缺陷评价标准探讨.doc

发动机产品奥迪特 （ 外观、台架试验、拆散 ） 1. 外观奥迪特（功能） 外观奥迪特（功能） 评 价 发动机标识： 形码错误，字母标识错误，种类号错误 A1 缺条形码，缺字母标识，缺种类号 B 在整车安装位置的机油油位： 超过上限(3mm) / 低于下限 A 在网格线下面(到最低点) B （注意与相关许可资料存在偏差的发动机技术特殊说明） 油底壳放油螺栓*： * 如果测油耗时采用放油方式：则在台架上评价螺栓及密封垫的状况 * 如果测油耗时采用吸出方式：则在拆检时评价螺栓及密封垫的状况 明显可见的不密封 A 有可能出现渗漏 B 有不影响功能的损伤 C （根据有效表格评价拧紧力矩，见“螺栓连接”） ZP7可装配性： 螺纹缺 / 损坏 缺少发动机 / 传动器中心固定衬套（一个或多个） A 离合器：花键轴无法插入 导线情况（根据PDM-要求检查线束安装）： 绝缘损坏并且导线裸露（导致抛锚） A1 导线放在尖锐的金属件棱角上（没有软保护） A 点火高压线： 绝缘损坏并且导线裸露 (导致抛锚) A1 导线放在尖锐的金属件棱角上（没有软保护） A 绝缘损坏 A 没有 / 未完全固定，相互接触/有相对运动 B 与软管接触 B 点火线插头、插头连接情况： A1 A 没有 / 未完全插好 (导致抛锚) 没有 / 未完全插好 2. 外观状况（质量状况评价） 外观状况（质量状况评价） 评 价 在整车上安装后发动机的可见范围： B 按 B 缺陷定义进行评价（明显的外观缺陷 ） 3.台架实验（功能测试） 台架试验 （功能测试） 评 价 对发动机的功率-扭矩-结果进行评价： 额定值P/Md ±5% （ 95% ~105% ） （规定的偏差许可 ±5%） 评价： 105% A1 95% A 机油消耗量按产品开发部门给出的发动机技术标准或工厂内部评价标准， 燃油消耗量按发动机性能参数表进行评价 检查发动机运转噪音 在拆散奥迪特时评价 / 分析所有台架试验时发现的缺陷 为了更好地发现机油渗漏，台架试验前在发动机内加入荧光剂 台架试验依照发动机运转程序进行（参考批量功率测量标准） 4. 台架试验后的拆检奥迪特 4a 装配 评 价 严重的客户抱怨： （对工厂运营许可造成影响，或导致工厂立刻停产） 活塞销卡环漏装/没有安装到位 A1 影响功能 例如: 缺安全件 / 没完全安好 安全件 / 安装件可能松 零件损坏 零件断裂 缺少零件 零件松动 零件失效 零件装配错误 A 零件发卡，活动困难 零件装反 装错零件 离合器：磨擦面损伤、腐蚀、弄脏、有油 齿形皮带： … 皮带结构损坏 … 由于皮带轮或相关件损坏而导致皮带长时间脱落 … 由于皮带串动造成长时间脱落 连杆重量分组错误: 偏差3级 较小的功能影响 例如: 零件未完全安好 零件 / 部件夹住，自由度受影响 零件磨损痕迹 B 连杆重量分组不同: 偏差=2级~3级 瓦分级错误：排列错误，与偏差大小无关（根据：缸体上的标识） 工序弱项 对发动机功能没有影响，外界条件改变时有可能影响功能 C 例如: 连杆重量分组不同: 偏差=1级 排气管密封垫/排气孔错位：影响排气 密封垫/零件错位（测量结果与图纸有偏差，但无功能影响） 4b 密封垫 / 轴密封圈 评 价 （密封面参照 4f 机械加工） 功能影响 例如: 密封间隙、平垫、堵盖： 台架试验后排气、空气、冷却液、燃油不密封 密封间隙、平垫、堵盖：漏机油 密封垫 / 密封元件 / 流体密封胶 / 密封介质 缺 密封垫 / 密封元件在密封区内损坏 密封垫 / 密封元件 错误装配或装配不完整 密封垫/密封元件骨架受损 飞轮螺栓：缺少密封胶，至少有一个螺栓缺少密封胶 轴密封圈：（合成橡胶或聚四氟乙烯PTFE）： 密封/防尘唇内有异物 / 脏物沉积； A 金属座圈轴向有贯穿底部金属的磕碰伤； 在接触范围内密封唇损坏； 缺少弹簧 / 弹簧过度拉伸 / 弹簧部分出座； 在 ± 2mm 范围内密封圈运转痕迹： … 没有磨损，在运转痕迹上有磕碰伤， … 错误的螺旋线方向 … 如有疑问则再做一次台架试验―― 密封圈：不允许泄漏 （ 参考VW 01150-11 ） 较小的功能影