盖梁施工专项方案探讨.doc

目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 第三章 施工组织机构 2 第四章 盖梁总体施工方案 3 第五章 施工工艺 4 第一节 盖梁方案一 4 一、 施工工艺流程 5 二、 施工准备 5 三、 支架模板施工 5 四、 钢筋及波纹管安装 6 五、 梁体砼浇筑 6 六、 预应力张拉 6 七、 压浆和封锚 7 八、 预应力第二阶段施工 7 第二节 盖梁方案二 7 一、 施工工艺流程 8 二、 施工准备 8 三、 支架搭设 9 四、 抱箍安装，平台搭设 9 五、 测量放线，预压监测实施方案 11 六、 钢筋绑扎及预应力系统安装 13 七、 盖梁侧模安装 14 八、 浇筑盖梁混凝土及养护 14 九、 预应力施工 15 第六章 文明施工、环境保护措施 19 第一节 文明施工 19 一、 建立文明施工管理体系、完善管理制度。 19 二、 施工场地管理 19 第二节 文明施工及职业健康保证体系 19 第三节 卫生管理 21 第四节 环境保护措施 22 一、 噪音控制措施 22 二、 建筑垃圾控制措施 22 第七章 质量保障措施 22 一、 质量保证体系 22 二、 质量保证措施 23 第八章 安全保障措施 23 第一节 安全管理方针和目标 23 一、 安全管理方针 23 二、 安全目标 23 第二节 安全管理机构 24 一、 项目部成立安全管理小组 24 二、 安全管理领导小组组长职责 24 三、 安全管理领导小组副组长职责 25 四、 安全管理领导小组成员职责 26 第三节 安全保障体系 26 第四节 制定并落实安全保证制度 27 一、 安全保证制度 27 二、 开工前制定各项安全制度及防护措施： 28 第九章 应急预案 29 第一节 应急组织机构 29 一、 应急组织机构 29 二、指挥机构及职责 30 第二节 应急职能部门职责 30 一、 组长职责： 30 二、 各应急救援小组组长职责 30 三、 救援抢险组职责： 31 四、 技术处理组职责： 31 五、 后勤保障组职责 31 六、 善后工作组职责： 32 七、 事故调查组职责： 32 八、 信息发布组职责 32 第三节 风险源分析及对策 32 第四节 风险源分析及对策表 32 第五节 应急响应 35 第六节 事故预防与应急处理 36 一、 高空坠物打击事故 37 二、 倾覆事故应急机制 38 三、 触电事故 40 附件 41 盖梁模板抱箍计算书 41 编制依据 1、《青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程初步设计文件》 2、《青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程初步设计文件》专家预评审意见 3、《青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程施工图技术要求》 4、盖梁初步设计图纸（送审稿） 5、建筑工程大模板技术规程（JGJ74-2003 J270-2003） 6、建筑结构荷载规范（GB50009-2012） 7、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002 J162-2002） 8、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008） 9、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.4-2005） 10、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB1005-2010） 11、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 12、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 13、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 14、城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行） 15、青岛市政工程其他相关要求 工程概况 一、工程位置 青岛市蓝色硅谷城际轨道交通工程04标段位于青岛市崂山区北宅镇，紧邻青岛市滨海大道，沿线主要跨越S396省道、五龙河、白沙河，起讫里程K24+700～K30+640,共计5940m，桥梁工程主要包括世园会～北宅站区间2366.298m,北宅～北九水站区间1520m，两座特大桥均为本标段的重点工程。 二、主要工程量 本标段内盖梁共计162个，盖梁设计分为直线段盖梁和曲线盖梁，高度均为1.7m，盖梁尺寸按墩身墩径变化分为6种：10.37m×2.6m、10.37m×3.4m、10.37m×3.8m、10.57m×2.6m、10.57m×3.4m、10.57m×3.8m。盖梁混凝土标号为C50混凝土，钢筋为HRB400和HPB300钢筋。盖梁结构模拟图如下： 正面图 侧面图 施工组织机构 项目经理部设管理层和作业层，管理层设六部一室，分别为施工技术部、物资设备部、安质环保部、计划部、财务部、综合部、中心试验室。作业层设桥梁专业施工队。施工组织机构见图2-1。 图2-1 施工组织机构图 盖梁总体施工方案 由于沿线施工受地形限制，场地有限，在保证质量和施工安全的同时，需要尽量节省施工工作空间。根据公司相关施工经验，综合