石家庄城市交通现状与问题论文.doc

石家庄城市交通交通现状与问题论文 1.摘要 石家庄市作为一个发展中城市，近年来城市面容貌似发生了很大变化，城市建筑和人口都有了很大增长，城市道路和交通系统虽然也有所发展和调整，但随着居民出行需求的不断增长，城市交通状况特别是城市中心区的交通状况不断恶化，影响了城市居民正常的生活和工作，制约了社会经济的发展。因此，有效改善石家庄市的交通现状，保证城市交通的畅通，是亟待解决的一个问题。 关键词：石家庄市；居民；交通状况；改善 2.引言 石家庄近年来的城市交通问题日益严重，不断恶化。对石家庄市城市交通现状和问题的关注是不可忽视的。下面就依次分析下石家庄市交通现状及问题，学者是如何看待处理这个问题的，和我自己的一点看法。 3.石家庄市交通现状及问题 3.1石家庄市交通现状 石家庄市区中心主要是由中山路、和平路、裕华路和友谊大街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街形成的矩形区域（一环线以内），包括“三横五纵”8跳主干道。其间，就业岗位密集，以及社会经济、金融贸易活动高度集中，是典型的商业贸易、经济金融、文化娱乐、社会政治活动中心。石家庄市中心区交通量最大的是和平路、中山路和建设大街。高峰时段路网流量：汽车为4900辆/h;自行车为10000辆/h,市中心区主干道高峰单向客流量为1.5~2.4万人次/h;主干道高峰单向车流量为2000~2500辆/h。石家庄市中心区的平均行车速度；自行车为12km/h；汽车为20km/h。 3.2石家庄市交通问题 石家庄市中心区的城市交通已呈现十分拥挤的状况。在主干道的交叉口,交通堵塞尤其严重,上下班高峰时期汽车排队长度，东西向最大可达340m左右，南北向最大可达310m左右；车辆平均延误时间为93.1秒，停驶车辆百分比高达96%，即几乎所有的车辆通过交叉口是都要排队等待。 4问题分析及处理方法 4.1学者对城市交通问题处理的观点 ①、加快城市市区环城公路建设，将越来越多的车流分流到环线，减轻市中心路段的拥堵状况。 ②、加速建设市区道路中的机动车道、公交专用道。一些道路中的主、次干道变成机动车专用道后改造断面，其外侧作为公交专用道。 ③、在一些路段设立单行线和分隔栏，禁止随意左转、掉头。一些交叉、转弯路口比较多的路段设立单行线，以局部的限制来保障全局的畅通。 ④、在一些人流量较大的路段架设人行天桥或者地下通道。减少行人穿行道路中间绿化带、人行横道时给道路机动车带来的行驶压力。 ⑤、加快停车场等相关设施建设，尽量减少机动车占道停放。 ⑥、加强部分路口交通管理力量和手段。合理分配有限的警力，加强交通警察和交通协管部门上岗值勤，规范车辆驾驶和行人行走；适当在市区交通道路增加安装电子警眼，以监测过往违章和超载的车辆，提高交通管理水平。 ⑦、合理配置部分路段、路口的红绿灯通行时间。协调好各个方向通行的车流量,避免部分车辆在等候时间、停留时间过长，提高车辆的通行速度。 ⑧、加强对交通事故的处理能力，提高办事效率。加强执法设施和设备建设，配备现代化的通讯器材，增强协同作战快速化机制，及时纠正违章和处置突发事件。 4.2本人对石市交通问题的分析和解决办法建议 4.2.1本人对石市交通问题出现的分析 ①、机动车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。近些年来，很多城市市区私家车数量逐年增多，并呈现越来越大的增长趋势。 ②、缺少快速、便捷的环城高速线路，使得很多往来各城区的机动车被迫需要经过城市中心③、一些人流量很大的道路没有人行道、地下通道或者人行天桥。大量行人来往于这些机动车道之间，就会造成部分车辆通行极其缓慢。 ④、停车场建设滞后，大量车辆无成本、无序停在交通道路上，影响了正常的交通秩序。 ⑤、很多机动车随意抢道、占道、掉头和停车，在没有交警管理、红绿灯的路口，各种车辆互相抢行；部分司机驾驶违反交通规则，占用停车道，阻挡了整个公交车车道，影响了整个道路交通；还有一些司机驾车时候随意左转、掉头。 ⑥、部分电动自行车、自行车和行人肆意穿行。很多行人常常行走在自行车道上，自行车和电动自行车则大都行驶在机动车道上，挤压了公交车和机动车行使空间。 ⑦、一些城市市区交通秩序疏导基本上还是依赖民警和红绿灯岗亭疏导，管理力量不足，交通管理科技手段还比较低。在交通管理上还是基本采用警力、交通灯等形式，没有大规模使用电子眼，形成严密的道路交通安全系统，无法进行科学的管理。 ⑧、部分路段红绿灯过多，导致车辆通行缓慢。不少红绿灯的设计时间不合理，车辆较多的方向反而通行时间较短。 ⑨一些交通道路两旁的施工单位非法占用了人行道、自行车道，挤压了行人、非机动车的通行空间。 4.2.2本人对石市交通问题的解决办法建议 ①、鼓励市民搭乘坐公交车出行，减少行驶在路的车辆。对于人口比较密集、道路资源相对紧缺的我国很多城市市区而言，发展以公共交