托架相关计算书-副本讲述.doc

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托架相关计算书-副本讲述

三、托架结构方案简述 因0#节段自重较大,单个方量为580.68m3,且工期要求较紧,0#节段施工时间长短将直接全桥施工工期,采用搭设碗扣支架耗时较长,耗费人力物力较大,且本工程主墩位于颍河内,墩身施工完毕后须拔除钢板桩围堰,降低施工费用,同时主墩承台面积不足以搭设支架施工0#、1#节段,故本次主墩0#、1#节段采用托架方案。采用托架施工周期较短,不影响拔除钢板桩围堰,墩身施工时在相应位置预埋精轧螺纹钢锚固孔及托架预埋钢板。待墩身施工完毕后在预埋件位置处安装托架,对穿精轧螺纹钢锚固托架,铺设I28a工字钢分配梁,再搭设碗扣支架,形成整体受力体系。 本次施工方案中采用(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)四种类型托架,以满足墩身拱形门及弧形构造。托架采用双[36槽钢(单槽钢47.8kg/m)对扣组成,以利于槽钢的横向刚度,对扣处间隔60cm采用焊接16×10cm(1cm厚)钢板补强槽钢形成整体受力。为了方便托架受力,斜撑槽钢与水平槽钢成标准45度角,托架在施工墩身时加工完毕,待墩身施工完毕后用吊机及塔吊将托架吊装至锚固位置,Ⅰ、Ⅱ型托架采用Φ32mm精扎螺纹钢拉杆上下各6根锚固于墩身(Ⅱ型托架50×60cm下钢板受限于拱形门位置,则直接焊接于内侧双I40a工字钢上,大小里程两侧工字钢则采用D=530mm钢管对撑)。Ⅲ、Ⅳ型托架由于受限于墩柱构造无法采用拉杆对拉,方案中采用预埋钢板预埋后,将托架焊接于预埋钢板上固定,其中Ⅳ型托架由于安装于墩身拐角弧形位置,故托架钢板及预埋钢板均加工成弧形,以满足构造要求。托架承受荷载为0#、1#节段荷载,墩顶5m范围除外(单侧托架承受1.5m0#节段及整个1#节段荷载),为确保托架抗剪强度,预埋钢板均设置直径10cm40Cr(调质处理)抗剪销。 Ⅰ、Ⅱ型托架长度7.5m(考虑1.5m施工平台),Ⅲ型托架长度7.9m,Ⅳ型托架长度11.5m(考虑1m施工平台)。托架最大布置间距为3.5m,其余为3.1m及3.2m,详见《托架立面布置图》。 托架上部纵桥向按60cm间距布置I28a工字钢,横桥向除3排60cm(侧模位置)外,其余均按90cm间距布置I28a工字钢,后搭设支架安装侧模,形成0#、1#节段整体底模系统。 四、荷载分析计算 由平面图可知牛腿上部横向按照60cm×60cm布置I28a工字钢,然后在工字钢上部布置60cm×60cm碗扣支架,支架上部先布置横向10号工字钢,再布置纵向10cm×10cm方木。 首先先验算方木抗压能力,再计算工字钢抗压能力以及挠度。然后再验算I28a工字钢在最不利位置3.5m最大跨度处的强度。 最后验算托架,托架上部按照标准间距布置工字钢,所以采用均布荷载作用计算。首先验算托架在墩身锚固点位置承受的剪力以及弯矩,验算拉杆及抗剪销抗剪能力。其中Ⅲ、Ⅳ型托架验算与预埋件之间焊缝强度及预埋件抗拉锚固力,在Ⅲ、Ⅳ型托架受力计算中仅考虑托架承受翼缘板处砼重量及0#、1#节段侧模重量。 墩顶部位沿墩身范围砌筑240mm砖墙,并采用竹胶板隔离支座一周封闭,后用水压法填中粗砂,最后再中粗砂上铺设底模,以承受墩顶5m范围内0#节段荷载。 五、底模系统受力计算 1、节段混凝土自重荷载 0#节段混凝土重量计算:根据图纸绘制CAD图形标准断面,0#节段墩顶 外1.5m范围内砼方量为75.54m3,则重量:g1=75.54m3×26KN/m3=1964.04KN; 1#节段图纸设计重量为5810KN,扣除两侧翼板后重量:g2=5810KN-2.92 m3×4.5m×2×26 KN/m3=5126.72KN; 合计底板位置砼荷载为G1=g1+g2=1964.04+5126.72=7090.76KN。 0#、1#节段翼缘板位置单侧砼总荷载为:G2=2.92 m3×(8+4.5m×2)×26 KN/m3=1290.66KN 2、侧模荷载 侧模由山东省滨州市博远模板有限公司制作,0#、1#节段侧模为一次成型,单侧加工长度17.4m,重量9.4吨,则G3=9.4吨×10KN/吨=94KN 3、模板、周转料荷载 10#工字钢单侧底板:,每根24.5m长,米重11.261kg,则G4=24.5×0.011261×11×10=30.35KN;单侧翼板:,以每根19m长,米重11.261kg,则G5=19×0.011261×9×10=19.3KN 10cm×10cm方木 每根7m长,每立方重量为5KN,则G6=0.1×0.1×7×81×5=28.35KN; 碗扣支架计算: 底板处:总米数为 ; 翼板处:总米数为 ; 碗扣钢管每米重为3.84kg/m,底板钢管,翼板钢管; 顶托与底托单边各1824个,底托每个0.035KN,顶托每个0.045KN ; 单侧底板范围内横向I28a工字钢分

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