城市燃气输配系统的构成精要.ppt

涡轮流量计的结构及原理 燃气输管网分类 1.按输气压力分类 2.按敷设方式分类 （1）埋地管道 （2）架空管道 3.按用途分类 （1）长距离输气管线 （2）城镇燃气管道 1）分配管道 2）用户引入管 3）室内燃气管道 （3）工业企业燃气管道 1）工厂引入管和厂区燃气管道 2）车间燃气管道 3）炉前燃气管道 4.按管网形状分类 （1）环状管网 （2）枝状管网 （3）环枝状管网 城镇燃气管道地区等级的划分 城镇燃气管道通过的地区，应按沿线建筑物的密集程度，划分为四个地区等级，并依据地区等级做出相应的管道设计。 （1）管道中心线两侧各200m范围内，任意划分为1.6Km长并能包括最多供人居住的独立建筑物数量的地段，按划定地段内的房屋建筑密集程度，划分为四个等级。在多单元住宅建筑物内，每个独立住宅单元按一个供人居住的独立建筑物计算。 燃气管道穿越铁路、河流等障碍物的方法 （一）燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干 道时应符合下列要求： 1.穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管； 2.穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： ①套管埋设的深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，并 应符合铁路管理部门的要求； ②套管宜采用钢管或钢筋混凝土管； ③套管内径比燃气管道外径大100mm以上； ④套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密 封，其一端应装设检漏管； ⑤套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。 （二）燃气管道穿越河流 （1）水下穿越 ①沟埋敷设 ②裸管敷设 ③顶管敷设 （2）沿桥架设 为保证安全，燃气管道随桥梁跨越河流时，其输送压力不应大于 0.4MPa （3）管桥跨越 高压燃气管道布置 1）管道不宜进入四级地区 2）应与建筑物、构筑物等保证一定的水平距离 3）不应通过军事设施、易燃易爆仓库、文物保护区、机场、 火车站、海河港码头等地 4）宜采用埋地方式敷设，架空敷设时应采取各种安全防护 措施 二、场站仪表系统的组成及其功能 1、测量系统的组成 测量系统由四个基本环节组成：传感器、变换器或变送器、传输通道和显示装置。 Ⅰ、传感器（敏感元件） 它是测量系统直接与被测对象发生联系的部分。 理想敏感元件应满足的要求： 敏感元件输入与输出之间应该有稳定的单值函数关系。 敏感元件应该只对被测量的变化敏感，而对其它一切可能的输入信号不敏感。 在测量过程中，敏感元件应该不干扰或尽量少干扰被测介质的状态。 Ⅱ、变换器（变送器） 它是传感器和显示装置中间的部分，它是将传感器输出的信号变换成显示装置易于接收的部件。 对变换器的要求：性能稳定，精确度高，使信息损失最小。 Ⅲ、显示装置 它是测量系统直接与观测者发生联系的部分 显示装置的基本形式： 模拟式显示元件 数字式显示元件 屏幕式显示元件 Ⅳ、传输通道 它是仪表各环节间输入、输出信号的连接部分。 分为电线、光导纤维和管路等。 三、测量仪表的基本技术指标 1．量程范围 仪表能够测量的最大输入量与最小输入量之间的范围称作仪表的量程范围，简称量程。 在数值上等于仪表上限值与下限值的代数差之绝对值。 2．灵敏度 在稳定情况下，仪表输出变化量△L与引起此变化的输入量的变化量△Xb之比值，定义为仪表的灵敏度。 用S表示，即 式中，S—— 仪表灵敏度 △L、△Xb—— 分别为输入与输出变化量 3．灵敏限（分辨率、死区） 它表明仪表响应输入量微小变化的能力指标，即不能引起输出发生变化的最大输入变化幅度与量程范围之比的百分数。 4. 仪器基本误差 仪表测量值中的最大示值绝对误差与仪表量程之比值称为仪表的基本误差。 5. 仪器允许误差 它表示对测量仪表所允许的误差界限，即出厂的仪表都要保证基本误差不超过某一规定值，此规定值叫允许误差。 6．准确度等级 它指根据测量仪表准确度大小所划分的等级或级别。允许误差去掉百分号的数值就是准确度等级，工程上称为精度等级。 压力传感器从其原理及结构来看可分为：液柱式、机械式及电气式 测量压力的仪表，按信号原理不同，大致可分为四类： 液柱式：根据流体静力学原理，把被测压力转换成液柱高度。 机械式：根据弹性元件受力变形的原理，将被测压力转换成位移。 电气式：将被测压力转换成各种电量，如电感、电容、电阻、电位差等，依据电量的大小实现压力的间接测量。 活塞