城市道路与交通前期调研报告精要.ppt

潜山路与休宁路交叉口 城市道路与交通前期调研报告 小组成员：戴梦缘 丁伟丰 陈如 仲昭成 张恒 调研体会与总结? 目录 调研数据分析 调研过程? 前期资料查找? 基地周边环境分析 1．单幅路 俗称“一块板”断面。各种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上可以有以下几种方式： （1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两行驶。 （2）不划分车线，车道的使用可以在不影响安全的条件下予以调整。如只允许机动车辆沿同一方向行驶的“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行的街道；限制各种机动车辆、只允许行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相对不变的，也可以是按规定的周期变换的。 2．双幅路 俗称“两块板”断面。在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。 3．三幅路 俗称“三块板”断面。中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。 4．四幅路 俗称“四块板”断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。 第一章：前期资料查找 道路展宽段 应当是道路的出入口处，道路向两边加宽的一段，特别是十字路口，有助于防止堵车。 在路口，由于各方向车辆需要停车等待，所以需要将交叉口加宽，便于提高通行效率。比如一般路段单向2车道，到交叉口时，1个车道停左转车，2个车道走直行车，有时还要1个车道停右转车，这样在交叉口就需要4个车道，比正常路段多2个车道，所以交叉口就要展宽。 展宽段 展宽段 路沿石转角半径 second 2、确认调研地点，安排调研时间，确认地形资料，组织前往的交通方式。 first 1、确认小组成员，选定组长，建立网状联系方式。 forth 4、整理资料，数据制表制图，进行总结并校对完善。 third 3、小组成员分配拍照，测量，数车的任务。观测法就是调查人员到路段、车站等实地去进行现场观测、测量，记录有关的数据并随时集中汇合报告进程。 第二章：调研过程 Life is a wonderful journey, its on the back of the train. With the new and old people together to experience it! Perhaps this is a person can not resist the fate, have you, have me, also have him. 第三章：基地周边环境分析 西北角 东北角 西南角 东南角 小区住宅以及公园 公园 正在兴建的建筑工地 酒店 西北角周边 返回 东北角周边公园 返回 西南角 返回 东南角 返回 Life is a wonderful journey, its on the back of the train. With the new and old people together to experience it! Perhaps this is a person can not resist the fate, have you, have me, also have him. 第四章：调研数据分析 *1 交通量分析 在交通量部分的调研中，我们在早高峰中分四个时间段在四个路口进行了调研。 从左图可以看出南进口车辆数较少，这是由于直行向北的潜山路北向路段修路，告示提示向休宁路东西方向绕行，因此造成南进口车辆数在同一时段明显少于其他入口。 从左下图车辆数变化趋势来看，车辆数在8点到8点半之间达到高峰，8点半后车辆数略减。 *2 道路细部 如左图为测量数据统计 CONCLUSION 为期一周的交通调研即将接近尾声，小组也到了总结收尾的时候，这次实习锻炼了我们的动手实践能力、统筹安排能力以及团队合作能力，也让我对工作和责任有了一定的认识 交通道路工程是新兴的课程，但同时，它也是一门对我们规划专业起着重大作用的基础学科，在当今就业竞争压力巨大的统管形式下，我们只有学好基础知识，掌握先进的理论和方法，扎实自己的基本功，才能不为社会所淘汰。所以，我们应该好好利用现在的时间，把有限的时间投入到无限的学习当中，为我们自己的人生进行规划设计。 第五章：调研体会总结 CHAPTER 第一，这次调研活动让我亲身体会到团队合作的巨大作用，个人的能力毕竟有限，难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次活动前期以团队形式开展，组长为我们分配工作，组织调研，为大家答疑解惑，我们五个人有拍照的，有数车的，有测量的，大家相互配合，感觉事情都做得很有调理同时配