二级建造师公路工程实务历年真题及答案(最齐全).doc

2008年二级建造师公路工程实务与管理真题 一、综合分析题　　 场景（一）某新建三级公路，设计车速40 km/h，路线全长24 km，其中部分合同段中填方路基情况如下， 　　合同段编号 　　填方路基高度（m） 　　填料 　　原地面情况 　　A 　　O.5～5.9 　　细粒砂土 　　地表面软土厚0.3—0.6 m 　　B 　　1.2～6.4 　　粗粒土 　　地表面软土厚3.0—5.0 m 　　C 　　16.O～19.O 　　粗粒土 　　地面耕地厚0.3—0.6 m 　　D 　　16.0～22.3 　　片石 　　地表面砂性土厚1.0—4.O m 　　B合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235 kW的履带式推土机进行初平，110 kW平地机整平，6 t的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。　　根据场景（一），回答下列问题：　　1.有高填方路堤的是（　）合同段。　　A.A B.B C.C D.D　　『正确答案』D　　『答案解析』水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。 　　 2.可用于B合同段处理软基的机械设备是（　）。　　A.喷粉桩机 B.振动打桩机　　C.振冲器 D.柴油打桩机　　提示：参见教材P26 　　　『正确答案』C　　『答案解析』粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料按一定的施工顺序进行加料。 　 3.B合同段路基出现压实度不足的原因可能是（　）。　　A.填料含水量偏大 B.压路机质量偏小　　C.填料性能差 D.推土机功率偏小 　　『正确答案』B　　『答案解析』路基施工中压实度不能满足质量标准要求的主要原因包括：压实遍数不合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成了弹簧现象；填土颗粒过大（ 10 cm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料。 　　 4.对A合同段的软基处理宜采用的方法是（　）。　　A.换填 　B.打砂井 C.打旋喷桩 D.铺设土工布　　提示：参见教材P23 　　　 『正确答案』A　　『答案解析』换填法一般适用于0.5—3.O m之间的软土处治。 　 5.B合同段软基处理时，可采用的粒料是（　）。　　A.生石灰 B.水泥 C.粉煤灰 D.废渣　　提示：参见教材P26 『正确答案』D　　『答案解析』粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料按一定的施工顺序进行加料。 　 　场景（二）B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合同段路线长14. 5km其中K18 +300～ K18 +800段为软土地基，采用袋装砂井处理；K20 +100～K26+300为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封层，路堑段边坡分两次开挖到设计线，最后封闭。　　该路段设有排水沟200 m，暗沟62 m，渗沟43 m，渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺，测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。　　根据场景（二），回答下列问题：　　1.K18 +300～ K18 +800段软土处理的袋装填料宜选用（　）。　　A.细、粉砂 B.中、粗砂 C.石屑 D.矿粉　　提示：参见教材P25 　『正确答案』B　　『答案解析』袋装砂井主要用导管式振动打桩机，选用聚丙烯或其他适用的编织料制成的袋，采用渗水率较高的中、粗砂，按一定的施工工艺流程进行。 　 　2.K20 +100～ K26 +300段路堤填筑材料不能选用（　）。　　A.处理后的强膨胀土　　B.处理后的中等膨脓土　　C.接近最佳含水量的中等膨胀土　　D.弱膨胀土　　提示：参见教材P26　　 『正确答案』A 　　『答案解析』强膨胀土稳定性差，不应作为路填料；中等膨胀土宜经过