拉深件缺陷与消除讲述.ppt

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拉深件缺陷与消除讲述

拉 深 件 缺 陷 及 消 除 拉深件缺陷及消除 一. 深拉深破裂 二. 胀形破裂 三. 凸缘延伸裂纹 四. 纵弯曲折皱 五. 壁增厚折皱 六. 表面精度不良 七. 表面形状不良 一. 深拉深破裂 1. 凹模肩部相应部位裂纹 2. 壁破裂 3. 纵向破裂 4. 自然时效破裂 5. 凸模肩部相应部位裂纹 6. 直边壁破裂 7. 侧壁端面裂纹 8. 侧壁纵向裂纹 深拉深破裂 1.凹模肩部相应部位裂纹 如图1所示,这种破裂现象产生于非常靠近rd的部位。 ??? (1)凹模圆角半径rd过小。 ??? 由于这种缺陷产生于rd过小的场合,因此需将rd增大到适当值。如果rd是图纸要求的尺寸,可以首先用标准的rd值进行拉深,然后再增加一道整形工序。 图1? rd部破裂 一.深拉深破裂 1.凹模肩部相应部位裂纹 (2)由起皱引起破裂。 ??? 如果压边力太小,在凸缘部就会起皱,在rd部分如不能控制住起皱,rp或rd部分就产生破裂。尤其是rd偏小,当压边力小时,破裂就集中发生于rd部位。其措施是必须首先很好地研磨rd部位并提高压边力,如仍发生破裂,就要再增大压边力。 一. 深拉深破裂 1.凹模肩部相应部位裂纹 (3)材料的加工硬化。 ??? 对方筒进行深拉深,当拉深到下死点时,完全没有起皱,但在rd部位却发生破裂。原因是,进行剧裂的拉深加工时,由于材料的硬化按比例增加,因此,rd部位不能承受剧烈的弯曲,在变形功极低的情况下,rd附近就会破裂。 深拉深破裂 1.凹模肩部相应部位裂纹 消除方法 ??? (1)改变毛坯形状; ??? (2)更换润滑油; ??? (3)稍微变换缓冲销压力; ??? (4)经常进行研磨,消除破裂部位的凸缘部撞击; ??? (5)产生局部破裂的原因及消除方法。 ??? ①定位不好或毛坯形状不合适;   ②缓冲销的位置或长度不合适;   ③润滑油不合适;   ④凹模面的接触不良;   ⑤垂直度不好;   ⑥根据rd的破裂部位再研磨凸缘部位。 深拉深破裂 2.壁破裂 这种缺陷一般出现在方筒角部附近的侧壁,通常,出现在凹模圆角半径(rcd)附近。在模具设计阶段,一般难以预料。破裂形状如图1所示,即倒W字形,在其上方出现与拉深方向呈45°的交叉网格。交叉网格象用划线针划过一样,当寻找壁破裂产生原因时,如不注意,往往不会看漏。它是一种原因比较清楚而又少见的疵病。 ??? 方筒拉深,直边部和角部变形不均匀。随着拉深的进行,板厚只在角部增加。从而,研磨了的压边圈,压边力集中于角部,同时,也促进了加工硬化。 ??? 为此,弯曲和变直中所需要的力就增大,拉深载荷集中于角部,这种拉深的行程载荷曲线如图2所示,载荷峰值出现两次。 深拉深破裂 2.壁破裂 深拉深破裂 2.壁破裂 第一峰值与拉深破裂相对应,第二峰值与壁破裂相对应。就平均载荷而言,第一峰值最高。就角部来说,在加工后期由于拉深载荷明显地向角部集中,在第二峰值就往往出现壁破裂。 ??? 与碳素钢板(软钢板)相比较,18—8系列不锈钢由于加工硬化严重,容易发生壁破裂。即使拉深象圆筒那样的均匀的产品,往往也会发生壁破裂。 深拉深破裂 2.壁破裂 原因及消除方法 ??? (1)制品形状。 ??? ①? 拉深深度过深。 ??? 由于该缺陷是在深拉深时产生的,如将拉深深度降低即可解决。但是必须按图纸尺寸要求进行拉深时,用其他方法解决的例子也很多。   ②? rd、rc过小。 ??? 由于该缺陷是在方筒角部半径(rc)过小时发生的,所以就应增大rc。凹模圆角半径(rd)小而进行深拉深时,也有产生壁破裂的危险。如果产生破裂,就要好好研磨(rd),将其加大。 深拉深破裂 2.壁破裂 (2)冲压条件。 ??? ①? 压边力过大。 ??? 只要不起皱,就可降低压边力。如果起皱是引起破裂的原因,则降低压边力必须慎重。如果在整个凸缘上发生薄薄的折皱,又还在破裂地方发亮,那就可能是由于缓冲销高度没有加工好,模具精度差,压力机精度低,压边圈的平行度不好及发生撞击等局部原因。必须采取相应措施。 ??? 是否存在上述因素,可以通过撞击痕迹来加以判断,如果撞击痕迹正常,形状就整齐,如果不整齐,则表明某处一定有问题。 深拉深破裂 2.壁破裂 ②? 润滑不良。 ??? 加工油的选择非常重要。区别润滑油是否合适的方法,是当将制品从模具内取出来时,如果制品温度高到不能用手触摸的程度,就必须重新考虑润滑油的选择和润滑

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