提高现场作业人员标准作业遵守率(2010年版)讲述.ppt

一、课题参与人员、讨论时间及地点 公司（工厂）名 部门 姓 名 职称 备注 Leader 商用车公司 QCD改善部 胡晨光 部长 负责人 Pilot 商用车公司 QCD改善部 熊启志 科长 牵头人 Facilitator 商用车公司车架厂 DCPW推进科 刘国文 科长 促进者 Crew 商用车公司 QCD改善部 陈 伟 科员 Crew 商用车公司发动机厂 DCPW推进科 彭文华 科员 Crew 商用车公司铸造一厂 DCPW推进科 黄荣佳 科长 Crew 商用车公司车架厂 DCPW推进科 柳 竹 科员 记录员 Crew 东风（湖北）专底 DCPW推进科 欧阳立丽娜 科长 Crew 商用车公司总装配厂 装调三车间 田 林 车间主任 Crew 商用车公司车身厂 DCPW推进科 何 强 主任 Crew 商用车公司总装配厂 DCPW推进科 龚 飞 科长 Crew 商用车公司重型车厂 DCPW推进科 王 斌 主任师 Crew 商用车公司重型车厂 装配车间 张锦新 副主任 Crew 商用车公司重型车厂 装配车间 韩明洋 班长 2010年01月29日在商用车公司重型车厂会议室 二、课题展开背景 2009年,在大家的共同努力下,标准作业从文件走向现场,从理论走向实践,逐步地在现场得到落实，是合资来推进标准作业以来比较关键的一步，在班组和员工间收到了良好的效果，标准作业遵守率也从08年底的60%提升到限定范围的93.6%，达成了09年设定的目标。并且把标准作业推进和技能训练（1L）相结合起来进行推进，部分工厂在推进过程中还有不少创新。我们虽已经取得了这样的成绩，但与领导的期望还有差距，主要表现在以下几个方面。 第一、推进的进度太慢，展开的范围不够广泛； 第二、重保、重要工序的遵守率还不能做到100%； 据此，我们今年仍然将标准作业贯彻作为2010年的推进课题。 三、2009年标准作业推进回顾——做法①年初策划，统一行动 规范推进标准作业的流程，明确推进的重点。反省几年来的做法，发现各工厂推进人员在理解上都有一定的差异，这是推进过程的产生不一致的根本原因，规范标准作业推进流程势在必然。有了明确的流程，进一步将标准作业遵守率确立为今年的重点。 根据推进重点,进一步明确定义及查核的方法。遵守率是衡量标准作业贯彻落实的一个重要指标,在此之前，统计的方法有三种,各自视点均不一致，这样以来不仅仅表现出统计结果上的不一致,同时也反映出标准作业查核的方法上的差异。统一检查尺度,明确检查方法是将标准作业推到现场的重要一环。并将查核流程设定为检查表,即统一了检查的方法又方便检查者的检查。 年初策划时通过大家的研讨分析，明确问题的结症，找出了具体的对策，形成了统一明确的推进方向，统一了大家的思想，具体表现在如下几个方面。 09年年初方策讨论中 09年年初方策亲和中 三、2009年标准作业推进回顾——做法②系统培训，现场实做 把握自工程 设（修）定标准作业（分解、流程版） 设定标准作业（编成、组合、顺序版） 作业指导前准备 实施标准作业观察 确认标准作业遵守 标准作业异常分析 标准作业改善 不遵守时反复教导 实施教育训练 确认工程作业表 4M变更时及ISO定期审核 09年使标准作业从文件走向现场，从理论走向实践，是几年来推进过程中取得关键的一步，使大家真正看到了标准作业的作用。 重型车厂教练员在对班组长培训 48厂教练员陈义文在进行标准作业抽查 三、2009年标准作业推进回顾——做法③明确方法，全员参与 年初针对遵守率统计口径不统一等问题，将遵守率的公式、检查方法进行了规范。同时发挥各级的力量齐抓共管，使得标准作业遵守率由原来的65%提高到93.6%，部分关键工序达到了100%。 N N 有没有 教没教 做没做 行不行 改没改 知不知 N 开始 确认标准作业书（编成、组合） 确认标准作业书（分解、流程） 确认工程作业表与标准书符合性 进行作业观察 综合评定情况（总遵守率） 提出整改的问题 进行改善 结束 确认班长培训的方法 测定步骤遵守率 测定要点遵守率 测定时间遵守率 确认员工对标准书的认知 在40厂对抽查方法培训 张自利在发表讲话 重型车王丹萍在培训中 班长等在进行讨论 三、2009年标准作业推进回顾——编制方面：43厂对标准作业书的规范管理 进行统一策划 明确各担当单位的职责 选取重点车型 明确编制的办法 对相关人进行统一培训 日常检查纠偏 建立日常管理制度 组建以质量厂长为首的标准作业推进项目组 技术科规范工程作业表编制 厂长组织专项组会议 项目组专题会议 标准作业书规范编制培训 技术人员在进行日常