液压油缸的初步知识点点与装配.ppt

液压知识 ——河北省巨鹿县黄山液压件厂 液压密封件材料介绍 1、丁晴橡胶：代号“NBR”，主要特点：耐油性能好，能和大多数矿物基油及油脂相容，但不适用于磷酸酯系列液压油及含极性添加剂的齿轮油。工作温度在-40℃～+ 120℃，主要用途是制作O型圈、油封等，适用于一般液压油。 2、橡塑复合：代号：“RP”，主要特点：材料的弹性模量大，强度高，其余性能同NBR，工作温度在-30℃～+ 120℃主要用途是制作O型圈、Y型圈、防尘封等，应用于工程机械液压系统的密封。 3、氟橡胶：代号“FKM或FPM”，主要特点：耐热、耐酸碱及其它化学药品，耐油（包括磷酸酯系列润滑油），适用于所有润滑油和液压油。工作温度在-20℃～+ 200℃，主要特点：耐高温、耐天候、耐臭氧和化学介质，几乎耐所有的矿物基和合成基液压油、但遇蒸汽、热水或低温场合、有一定的局限，也就是说它的低温性能有限。 4、硅橡胶：“PMQ或VMQ”，主要特点：耐热、耐寒性好，压缩永久变形小，但机械强度低，只适用于静密封。 5、聚四氟乙烯：代号“PTFE”，主要特点：化学稳定性好，耐热、耐寒性好、耐油、水、气、化学药品等各种介质，机械强度较高，耐高压、耐磨性好。摩擦系数极低，自润滑性好、纯聚四氟乙烯一般不能用作液压密封材料，只有填充型的PTFE才能使用，常用的有青铜粉填充和玻璃纤维填充，这些填充剂降低热膨胀系数，改善热传导能力，增加耐磨性，提高性能。PTFE没有弹性，所以它总是与橡胶弹性体一起使用。主要用途：用于制造密封环、耐磨环、导向环（带）为机械上最常用的密封材料，广泛的应用于工程机械、轻工机械等几乎各个行业。 6、尼龙：代号“PA”，主要特点：耐油、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能强，但尺寸稳定性差。工作温度在-40℃～+ 120℃，主要用途：用于制作导向环、导向套、支撑环、压环、挡圈等。 7、聚氨脂：代号“PU或PUR或AU”，主要特点：具有非常好的机械特性、压缩变形小、拉伸强度高、剪切强度、抗挤压强度以及耐磨性能都非长高，工作温度在-30℃～+ 100℃，主要用途：常用于制造液压系统中的往复密封，如“Y”形圈、“U”形圈等。 各种密封圈 1、UHS系列（轴用聚氨脂油封） 2、UHS系列（孔用聚氨脂油封） 3、轴用阶梯圈 4、孔用阶梯圈 5、耐磨环 6、防尘圈 液压装配工具 组合密封装配 孔用组合密封 该装配说明用于活塞的密封，如孔用方形圈、孔用回转方形圈等组合密封，所用装配工具按照上图的安装工具，具体的安装步骤请参照下面的装配工艺要求： 轴用组合密封件装配 轴用组合密封件装配（上页） 该装配的说明用于活塞杆的密封，如轴用阶梯圈、轴用方形圈、回转方形圈、U形圈以及防尘圈，均按以下程序进行装配，对于整体式的导向套，推荐上页的安装复原工具。 一、准备工作及装配注意事项同孔用组合密封相同。 二、安装步骤 1、将所有导向套部件、密封圈及尺寸复原工具清洗干净，并涂上润滑油。 2、将O形圈（NBR或FKM）放入导向套内； 3、将阶梯圈（填充的PTFE）弯曲成如上页图示的腰子形状，（在这里一定要注意，弯曲时切记不可将阶梯圈弯曲成具有死角的形状，那样很容易折损）放入导向套，装入后，尽可能的用手指压住阶梯圈理顺它，使它尽量恢复圆状； 4、将上页所示的复原工具一边旋转一边推入孔内，保持一分钟后取出复原工具 即可。 以上我们简单的介绍了孔用和轴用组合密封的方法、步骤及一些注意事项。下面我们再简单的介绍一下影响密封性能的几点因素。这些因素直接影响到油缸的工作质量和密封件的寿命。 影响密封性能的几点因素 1、运动速度 运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否会出现“爬行”现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜就有可能被破坏，油封因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低，所以聚氨脂或橡塑油封在0.03m～0.8m的速度范围内工作较适宜。 2、温度 低温会使聚氨脂或橡塑油封弹性降低，造成泄露，甚至使整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力的降低。所以聚氨脂或橡塑油封连续工作温度范围-10 ℃ ～+80 ℃。 3、油封有最低启动压力的要求。低压工作需选用低摩擦性能、启动阻力小的油封，在2.5Mpa以下，聚氨脂油封并不适合，高压时要考虑油封受压变形的情况。需要防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。不同材质的油封具有不同的最佳工作压力范围。对于聚氨脂油封的最佳工作压力范围为2.5 ～31.5Mpa。 4、工作介质 保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障